三大重磅传来，汽车行业巨震！

一

岁末年初，中国汽车行业不平静，三大消息震动国内汽车行业。

1、周四，国内首台氢燃料电池公交车下线，加氢只需15分钟，续航600公里，由国家电投与中国中车两大央企合力研发，为中国氢燃料汽车应用奠定基础。

2、去年底，中国石化在上海的两座1000公斤级“油氢一体站”正式投入运营，每天可满足200辆氢燃料汽车加氢，单车次平均加注时间不超过五分钟，为氢能源汽车推广，提供基础保障。

3、就在zho，国产特斯拉model3 宣布降价9%，由原来的35.58万降至32.38万，算上2万多的国家新能源补贴，特斯拉的门槛价格已经进入30万区间，这距离国产新能源汽车集中的价格区域已是咫尺之遥，随着产能磨合，未来仍有很大降价空间。

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二

1、这种车没有发动机，只有一台启动马达，使用液化氢气作为动力源，几乎不会发热，更适合长距离运行。

2、充气3分钟，行驶650公里，不受天气影响，零下30度照样开，不存在锂电池寒冷地区严重亏电的情况。

3、行驶中排出来的就是纯净水，直接喝都没有问题，完全实现0污染、0排放。

4、氢燃料电池的回收拆解也不是问题，不会产生电动车电池报废回收的头疼事。

当然，制约氢能源汽车发展的最大问题，还是高昂的成本。

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三

然而，国产新能源车企们，还在把特斯拉当做对标的对象。

一句话，我们有的，特斯拉都有了，但特斯拉有的，我们却还不具备。

而国内应用最广泛的电池厂商宁德时代（CATL）位列第四，成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh），相较较特斯拉，电池成本高了35%。

而国内不少厂商，不久前还在用60公里等速续航的概念自欺欺人。

更狠的是，特斯拉刚刚又启动了降价，国产的价格优势还能维持多久？

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四

时代的变革，远超我们的想象！

2019年3月，中国首款氢能源汽车“格罗夫”在武汉横空出世，明年将开始量产。

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或许明年这个时候，现在眼中的豪车，或将在这场巨大的变革中覆灭，而那些曾默默无闻的车企，或将成为新的霸主。

张生（鸣金网，图片来源：网络）

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