【五比五晒】尤溪：全市最后一个“渡改桥”项目建设中，预计明年10月投用！

　　俗话说：“宁隔千山，勿隔一水，山隔十里可走，水隔一步难行。”在梅仙镇半山村，自古以来村民的交通出行都只能靠摆渡来通行，开车的也得绕行十多公里的山路，但这样的现状将发生改变。

　　记者在施工现场看到，在建的半山大桥主桥桥面已经架通，不远处的河面上，渡船仍在坚守最后的岗位。

　　艄公林上国：我（摆渡）12年了，感觉好是很好，这个（渡船）要淘汰，群众要方便多了，更好。我自己心情还有一点舍不得，干了这么多年，也很开心。

　　村民：以后回家就不要再绕梅仙那边过了。桥建起来方便了，从这边直接走过来就可以了，很开心。

　　据了解，半山大桥项目属于梅仙镇半山渡口撤渡改桥项目，是“跨村联建”试点工作实施的一项重要基建工程项目，该项目选址位于汶潭电站下游，与尤溪河西侧半山村道连接。

　　半山大桥全长218米，桥宽9.5米，属35米T梁结构，目前正在进行的是水下桩机施工。大桥建成后将进一步发挥以半山村为龙头的辐射和带动作用，缩短“一河两岸”联建各村的空间距离，对促进联建区域同步发展具有重要意义。

　　半山大桥项目工程师 欧阳燕：半山大桥总造价约1100万，现完成了300多万，占总造价的33%。整个工期18个月，目前完成了水下桩12根，预计下个月全部完成水下部分。

　　林上济大哥今年64岁了，三十几年前，他也是一名艄公，但从今年九月份起，他也成为半山大桥工程队的一员，一起见证着这座大桥的成长。

　　半山村民 林上济：以前我们半山的路不好，现在路改得很好。原来我们种田时候，在这里（汶潭）种。牛放在船拉过来拉过去，现在这个桥做过去，我们农村也很方便，也很好。

　　通桥、通车、通希望，改善交通环境一直是半山村村民最迫切的愿望，随着半山旅游的不断发展，未来半山大桥的建成，为村民出行提供极大便利的同时，也将为周边群众带来实实在在的好处。

　　桥通百业兴，我们相信，这218米不仅缩短着半山与外界的距离，更拓宽着半山旅游、半山农业的发展空间，助力半山的全域发展。

来源：尤溪电视台官方微信 福建微尤溪

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