发哥驾到｜二十年阅车无数，马士国为何对格尔发K7情有独钟？

二十多年重卡驾驶经验、领略过国内外主流重卡风采的“老司机”马士国为何对格尔发K7赞不绝口？这事儿还得从马士国第一次坐上格尔发说起。

马士国

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为舒适性所折服

马士国是合肥凯富物流最早的一批重卡司机，二十多年前正是运输行业最风光的时候，也是物流公司扩张最快的时期，短短几年时间，物流公司就有了四五百辆车，到现在，凯富物流的车辆已经过千，规模可观。

得益于公司规模庞大，马士国有了接触各种品牌车型的机会，“国内大家说好的车我都开过，进口的好多车我也开过，最后还是觉得格尔发K7的舒适性在国产车里算做得相当不错的。”

对于经常跑长途的马士国来说，车辆舒适性是最重要的，第一次坐到车里，他就被格尔发K7的舒适性所折服。格尔发K7的驾驶室中高端配置一应俱全，对于经常昼夜不停工作的马士国来说不失为一种惊喜。“和车队司机一起聊天，我说这个车的驾驶室像轿车，一开始大家还不信，后来都试了试也就心服口服了。”

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与进口车不相上下

使用者最关注车辆的舒适性，而运营者最关注车辆的动力性及经济性，对于物流公司来说，高时效性、高经济性是做好生意的保障，也是好口碑的来源。

马士国所使用的车辆搭载了康明斯发动机，最大输出460马力，对于一天运输路程500公里、全程高速的工况来说，这个马力绰绰有余。油耗方面相较竞品也表现出色，大大提升了运营收益。

同时，马士国表示，选择这款车和这个发动机也经过了大量的咨询，“很多朋友和同行都说觉得康明斯发动机的动力输出稳定，爆发力也强，再说这也是个百年企业，可靠性也很有保障。”

对于车辆的质量，他也赞不绝口：“大前年就开始开这个车，车队里一共23台格尔发K7，没出过什么大毛病，我们有时候一起聊天大家都说这个车用着好，可靠性、舒适性、安全性和进口车比起来也没什么差别。”

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售后服务暖心及时

如果说车辆质量是实现高效物流的基础条件，那售后服务就是坚实的保障，对于物流公司来说，时效性和口碑息息相关，而及时有效的维修响应就是时效性的有力保障。

运输路上难免出意外，马士国也有过车坏在路上叫天天不应、叫地地不灵的经验，因此对格尔发的售后服务和维修响应感触特别深刻：“亲自去过天津、上海、芜湖的售后保养，态度都相当不错，非常热情，做事也利索，有时候还会亲自打电话问车用着怎么样，提醒我们及时去保养。”

一次紧急维修的经历更是让他心里一暖：“一次运输路上车忽然没法启动，我赶紧给格尔发的救援热线打电话，四五十公里的距离，救援人员一个小时就赶过来给我修好了，托他们的福，那趟没有超时。”

二十多年的运输生涯中，虽然和格尔发K7的缘分不过短短三年，但马士国已经在这三年中充分了解这款车，并且深深被格尔发K7的舒适性、动力性所折服，也为格尔发人性化的售后保障所感动。

运输脚步在加快，格尔发K7也在用户的殷切期盼中不断完善，正如马士国所说：“格尔发K7刚出我就了解过，很庆幸能看着它不断改进，充分满足用户预期。”未来，江淮格尔发重卡将一如既往，满足用户需求，助力用户提升运营效率，不忘过去，不负未来。

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