发哥驾到 | 良将遇精兵 江淮重卡助赖队长制胜大件物流

十多年前，上海的城市森林下，熙熙攘攘的人群中，一名热血澎湃的中年人驻足在路口，手上握着的是一份物流公司的入职通知单。打算在这片繁荣的土地上开始他新的职业生涯，他立誓一定要把自己喜欢的事情做专做精，成为一名资深物流人。

安能物流车队管理 赖队长

而如今，十余载韶华转瞬即逝，这位中年人如今在哪里？在做什么？发哥有幸在上海安能物流的车队中见到了他，车队管理人——赖队长。

入职安能 全力以赴

赖队长如今虽然已年过五旬，但声音年轻得仿佛一名三十未到的青年。从上一家物流公司跳槽而来，在这个已过半百的岁数里依然有着一腔热血，他想往上走，看到更宽阔的舞台。

2020年对赖队长来说，是难忘的一年，这一年他入职了安能物流。

作为国家AAAAA级的综合型物流企业，安能物流成为赖队长可以尽情发挥的热土。让他没想到的是刚入职就赶上了江淮重卡与安能物流的合作签约活动。

从业多年的他深知各类国产或进口商用车的优劣势，自己也开过其中不少车型，2020年公司购入的57辆江淮跨越K7和8辆江淮格尔发A5牵引车有不少数分入他的麾下，对此，赖队长说：“这件事情怎么说呢，期待与压力并存，能将需得善用兵嘛！”

车辆到位后，赖队长忙前忙后，帮助司机快速了解车辆配置、性能和操作要领。一年左右的时间里，部分车已经行驶了超过10万公里，在严格的赖队长眼里，这批车型可靠性、时效性都经得起时间的考验。

尽职尽责 用车有道

做一名职业的车队管理者，车辆就是自己手中的武器，那如何才能用这个武器更好的战斗？赖队长给出了三个核心点：公司满意，驾驶员满意，自己满意。

服役中的江淮格尔发A5牵引车

如何做到公司满意？自然需要赖队长对车辆的油耗、性能有深度的了解。去年和今年购入的江淮跨越K7配备康明斯发动机，在从事上海到广东等地的中长途干线运输时，百公里油耗不过27L左右，格尔发A5牵引车油耗也十分抢眼，百公里比其他同类车型省油2-3L，帮助公司控制油耗成本，同时依托于江淮重卡的大客户服务，车辆后期养护成本也得到进一步缩减。

如何做到驾驶员满意？有一个良好的驾乘环境是十分必要的。无论是江淮跨越K7还是江淮格尔发A5牵引车，其宽敞、舒适的驾驶室空间以及气囊减震座椅等配置，都能够帮助司机减轻疲劳；此外，很多驾驶员回程后都对跨越K7智能化赞不绝口，坡道辅助、驱动轮防侧滑、车道偏离以及前碰撞预警等多种系统的加持大大提升了行车安全性。

如何做到自己满意？从业多年的赖队长为了帮助车队内的驾驶员迅速熟悉车辆，经常会自己先试乘体验。用他自己的话来说就是：“我以前开过十分高端的进口重卡，也开过国产大品牌的车型，我体验到了江淮重卡车辆的动力、舒适、智能化都不错，那就是两个字‘满意’。”

不畏挑战 再创佳绩

如今快节奏的生活让很多步入中年的人都有些喘不过气，但五十多岁的赖队长依然每天活跃在公司车队中，帮助车队检查、维护车辆，还会帮助新来的驾驶员迅速融入集体，让他们尽快熟悉车辆，从而更好的工作。

赖队长坦言：“五十岁我也依然觉得自己很年轻，如今物流行业发展迅速，我要做得就是站好我自己的岗，做好我自己该做的事，帮助公司选好车，帮助驾驶员用好车、养好车，我相信我还能在这里创造更巨大的价值。”

当“以品质行天下”遇到“物流创造无限可能”，当江淮重卡遇到赖队长，强兵遇良将，挥斥方遒，必将掀起物流行业的惊涛骇浪，谱写新的传奇篇章！

往期回顾

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