明星产品丨车桥可提升，江淮飞越6×2R自卸车助你利润再提升！

用车推荐
用车场景	砂石料、建材运输
车辆配置	江淮飞越6×2R提升桥自卸车：气囊提升桥+智能ABS制动安全系统+大制动器设计+排气辅助制动和全轮胎制动

中短途运输城建渣土、建材，大家都希望自己的车能够尽量地多装、省油、省路费，今天发哥为大家带来的江淮飞越6×2R提升桥自卸车，就能全面满足你的需求！

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6×2带提升桥  省胎省油

对于中短途砂石料运输来说，卡友拉得越多，赚得也就越多，三轴车可以达到25吨的总质量，比两轴车拉得更多，货主的货多一些也不怕。虽然多了一轴，但中短途运输卡友们多在城乡国道省道行驶，基本不会造成过路费成本上涨的问题。

江淮飞越6×2R提升桥自卸车采用了轻量化设计、结构性降重，采用双层车架+多片簧设计，比同类型两轴产品可多拉5.5吨货物，且车辆第二轴为气囊提升桥，在重载运输时，后双桥的设计可以提升整车的承载性能，保证安全运输货物，尤其是在坑洼路面上，行驶更加自如。而在空车返回的时候把中桥提升上去，既能减少轮胎的磨损还能够降低油耗，省油又省胎。

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行车无忧 确保运输安全

砂石料运输路况复杂、运输频次高，对车辆的安全性要求也较高。整车带有智能ABS制动安全系统、大制动器设计、排气辅助制动和全轮胎制动，卡友们担心的路面不平、路面积水、打滑等问题都能够迎刃而解。此外，车辆还可选择倒车影像，帮助卡友直观地看到车后、车尾情况，避免大家在运输时“摸着石头过河”，确保出行安全。

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灵活多变 满足多种工况需求

砂石料运输大多以国道为主，部分路线会行驶在较窄的山路中，沿途会有限高杆，并且进入到厂内装货时，很可能会面对未铺装路面，路况复杂，很考验车辆的通过性。整车前后窄桥设计，中桥提升后轮胎离地间隙150mm，卡友们就算进出山路、在渣土工地都不用担心被卡住，整车十分灵活。

当前，物流行业对降本增效的要求不断提高，能装能跑，高效节油的自卸车必然成为市场“香饽饽”，江淮飞越6×2R提升桥自卸车应时而来，对卡友需求变化积极响应。凭借着节油、可靠、灵活等优势，江淮飞越6×2R提升桥自卸车将“节”尽所能，助力砂石料运输卡友走上致富之路！

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