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新疆织密立体交通网为旅游“铺路”
3月25日,乌鲁木齐地窝堡国际机场T3航站楼人流如织,举着各式标牌的旅行团导游正集结团队成员办理乘机手续。“喀什是旅游热门目的地,今年以来,南航在喀什承运旅客量已超24万人次。”南航新疆分公司市场销售部李琳说。
新疆机场集团介绍,今年3月26日夏秋航季换季后,新疆16个支线机场开通了不经乌鲁木齐直飞疆外40个城市的航线;新疆区内互飞航线中新增了连接伊宁、喀什等疆内机场间10余条互飞航线,南航进一步增投在新疆运力,计划执行航线107条,天津航空在伊宁、吐鲁番机场设立过夜基地,支线互飞航线网络覆盖面和通达性进一步提升。
今年,新疆铁路部门计划开行100列各类旅游专列,开行数量同比增长300%。新疆铁路部门将开行乌鲁木齐至克拉玛依、伊宁、库尔勒3对一站直达“复兴号”城际旅客列车,形成以乌鲁木齐为中心的2小时、3小时、4小时交通圈,缩短游客旅时。
3月17日,游客在乌鲁木齐站“杏花号”高铁列车置景旁合影留念。新华社记者 郝昭 摄
随着新疆公路基础设施不断完善,近年来选择到新疆自驾的游客增多。自治区交通运输厅介绍,今年新疆将实施包括昌吉西部南山伴行公路、温泉县呼和托哈种畜场至G30公路等5条通达旅游景区公路建设项目,串联知名景点,丰富游客出行体验。
立体交通网络加速成型,新疆旅游市场逐步升温。自治区文化和旅游厅介绍,今年前两个月,新疆接待游客2328.23万人次,同比增长15.69%。
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来源:新华社监制丨刘 冰审核丨杨 林责编丨蔡立鹏编辑丨史雪红 王 娟