11月29日18时30分，一列编组55辆，满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的2001次中欧班列，从新疆霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列用时11个月就已超过去年全年的7068列，班列开行量比去年同期提前31天突破7000列大关。作为“一带一路”建设的“重要使者”，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行，为稳定国际供应链产业链、促进国内国际双循环发挥了重要作用，跑出互利共赢“加速度”。随着中欧班列“定制”业务不断发展，更多货物从“拼车”转为“专列”，源源不断地将“中国制造”运往国外，加深了国际贸易往来。霍尔果斯海关副关长陈鹏德说：“我们利用‘互联网+海关’‘单一窗口’等智慧平台，不断优化班列监管方式，全力支持中欧班列‘铁路快通’模式在霍尔果斯口岸落地，目前，整列班列放行时间已由3小时30分压缩至1个小时。”霍尔果斯海关为促进中欧班列运行再提质再增效，细化落实海关总署、乌鲁木齐海关支持中欧班列发展的“10+12”项举措，在延续铁路舱单归并、无纸化申报、全天候预约式通关等以往通关便利化措施的基础上，积极推动“铁路快通”监管模式落地运行，有效精简海关通关手续，全面运用“数字口岸”数据互通优势，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行、高质量发展。阿拉山口鸿安国际货运代理有限公司经理苗小昌说：“按时将货物交付到客户手中，对我们来说非常重要。中欧班列实现中国至共建‘一带一路’国家的‘点对点’直通运输，进而提高货物的运输时效，节约企业时间成本和仓储成本。现在，中欧班列已经成为我们出口货物的常态化物流方式，我们将发挥中欧班列的优势，让更多中国产品走出国门，走向世界。”“今年以来，我们动态分析进出中欧班列运输情况和货物流向，大力承揽中亚方向货源，增加班列开行对数。目前，不仅西安、重庆、成都等中欧班列集结城市开出班列数量增幅明显，新疆本地开行的中欧班列数量也增长较快，霍尔果斯铁路口岸成为向西开放的枢纽节点。”霍尔果斯站货运车间主任布音巴图·撒尔娜说。中欧班列凭借分段运输、运输稳定性高等得天独厚优势，开行数量逆势上扬，展现出巨大的行业竞争优势和发展潜力。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场。今年以来，霍尔果斯铁路口岸通行班列线路数量已达80条，通达18个国家45个地区，货物种类丰富至200多种，中欧班列已显示出势不可挡的迅猛发展劲头，构建起了东联西出、贯通欧亚的国际运输通道。（通讯员 黄宇晖 王白瑜）