每日邮报：“39名中国人在零下二十五度的”金属棺材“里活活冻死！”
7news：“39名受害人全部都是中国人“，
Sky news：“警方确认所有受害者都是中国人“，
环球网：“英国埃塞克斯警方证实：39具尸体中31名男性，8名女性”，
又有福建偷渡客
集体死亡！
10月23日，英国英格兰艾塞克斯郡发现一辆货柜车内有39具尸体。警方表示，这些死者均来自于中国，
货柜车上1名涉嫌谋杀的25岁北爱尔兰司机已被逮捕。由于涉事货车在保加利亚注册，保加利亚政府称已与伦敦交涉，之后指相信货车不是从该国出发。货车就被警察包围了！
25岁的北爱尔兰司机罗宾森，他表示，打开货柜要拿文件时才发现里头有尸体。
藏尸集装箱已被曝光：
罗宾森驾驶拖车头从爱尔兰都柏林出发，10月22日由威尔斯的霍利希德入境英国，23日凌晨一时五分，拉了货柜离开港口。开到工业园区后，罗宾森下车打开货柜要拿文件时才发现成堆的尸体，立刻通报救护单位，救护单位再通报警方到场。
目前，25岁司机涉嫌谋杀已被捕，
案件还在进步的调查中...
视频戳⬇️⬇️
（视频来源：澎湃视频）
北爱警方10月24日突击搜索三个地点，和罗宾森同住的父母看社群网站才知儿子被捕，非常震惊。罗宾森表示，他平常载的货柜装的都是饼干和蘑菇，当下发现尸体时冷冻功能是开着的。他的友人坚称罗宾森是个好人，与此案无关。
23日上午12点30分，拖车从比利时的泽布鲁格抵达后，罗宾逊把车接走。据接近爱尔兰警方的消息人士透露，当时卡车的制冷装置已经开启，车内温度可能下低至-25℃。
公路运输协会CEO理查德·伯内特表示，“像这样的冷藏装置是为了密封保存它所携带的东西而建造的。它有时可以用来运输鲜花或植物，但通常是新鲜的农产品。”
伯内特说，“如果是-25℃，你长时间处于这种状况，生存的可能性很小，甚至没有。”
埃塞克斯警察局副警长皮帕·米尔斯说，“为了维护那些不幸丧生的人们的尊严，我们将尽快移动卡车和拖车。一旦这一行动发生，我们将留在这里完成一些现场检查，然后我们才能允许所有的经营者回到他们的经营场所。”
米尔斯表示，“卡车和拖车将被转移到蒂尔伯里码头的安全地点，以便在保护受害者尊严的同时找到尸体。我们还没有确定他们的身份，必须与他们的家人一起处理这一问题。”
报道称，即使当时没有开启制冷，受害者也可能在氧气慢慢耗尽时痛苦地死去。接近爱尔兰警方的消息人士说，这个集装箱通常用来运输饼干。
最近几周，这辆卡车在都柏林和霍利海德之间25次被自动车牌识别系统捕获。
图片：2006年12月9日英国一辆卡车中发现两具尸体
如今，随着边境检查采用了各种高科技手段，如利用热像仪等技术来识别隐藏在车辆中的移民，这种偷渡选择变得越来越困难和昂贵，走私者要收取数千欧元的通行费。伯明翰大学研究国际移民问题的副教授西格纳（Nando Sigona）今年早些时候接受CNN采访时说，“英国为保护卡车运输路线投入了大量资金。这条路已经被堵死，或者变得越来越难达成目的。”
偷渡线路曝光
有关部门正在努力调查这些中国偷渡客是如何被塞进卡车后车厢并被贩运到英国的。
据美联社报道，警方认为，卡车车头和集装箱是“分头行事的”的，最后停在了工业园区。
图片：卡车车头和集装箱的“分头行事”路线图。（图源：美联社）
图片：卡车车头和集装箱的“分头行事”路线图。（图源：CNN）
集装箱走的路线：
周二下午2点49分，集装箱（据《卫报》报道，车厢当时已被冷藏）到达比利时（Belgium）的泽布吕吉港（Zeebrugge），用渡轮运出；
图片：10月24日，比利时泽布吕吉港，一辆卡车经过一艘装载集装箱的船只前。（图源：美联社）
周三凌晨12点30分，集装箱抵达英国的普尔弗利特(Purfleet)；
周三凌晨1点05分，集装箱被卡车司机接走，开了几英里就到了惨案曝光的现场——格雷思工业园。
图片：泽布吕吉港。（图源：Getty）
而卡车车头（包括司机驾驶室和引擎）走的路线：从北爱尔兰前往都柏林（Dublin），在那里搭了一艘渡轮前往威尔士北部（north Wales）的霍利黑德港（Holyhead），然后穿过英国去取集装箱。
常走霍利黑德港的运输人员告诉《卫报》，边境控制工作通常很草率。来自波兰的博莱夫斯基（Rafael Bolewski）说，英国港口的安全检查很少。博莱维斯基也使用彭布罗克郡的菲什加德港，他说在他17年的职业生涯中，只有两次被边境管制人员拦下进行“适当的”检查。
而英国国家犯罪调查局（NCA）在2019年的一份报告中称，泽布吕格一直被英国当局视为“秘密企图”进入英国的热点地区，偷渡的人通常都藏在重型货车里。
据美联社报道，这辆卡车车头在保加利亚注册，属于一名爱尔兰妇女拥有的一家公司。
全球拖车租赁公司（Global Trailer Rentals Ltd）周四告诉爱尔兰国家电视台RTE，该公司拥有此集装箱，并于10月15日在爱尔兰的莫纳亨县（Monaghan）以每周275欧元（299美元）的价格出租。这家总部位于都柏林的公司表示，将向调查人员提供其追踪系统中的数据。
早些时候，北爱尔兰警方还突击了
3栋与本案有关的房子，
真的是翻了个底朝天的进行搜证，其中两处住所，警方怀疑可能属于
“有组织犯罪集团”
同时，警方也正在努力确定
这起事件是否涉及
偷运人口的犯罪集团
并将找出”可能参与其中的所有犯罪集团”。
警方也正在怀疑这些人是否被贩卖到英国，
然后当作奴隶卖给美甲店、妓院、按摩院等地。
而比利时联邦检察官办公室的一位发言人称：
暂并不清楚这些受害者，是什么时候被放入货箱的。
“我们也不知道卡车在比利时待了多久，
可能是几个小时或几天。”
25岁司机的终极梦想
司机是25岁的莫·罗宾逊（Mo Robinson）住在北爱尔兰阿玛郡波特敦（Portadown, County Armagh）郊外的劳雷尔维尔村（Laurelvale）。
图片：莫·罗宾逊。（图源：罗宾逊脸书）
他经常在脸书（Facebook）上发布这辆斯堪尼亚（Scania）车头的照片，车头的挡风玻璃上贴着“爱尔兰，终极梦想”的贴纸。
图片：卡车车头的挡风玻璃上贴着“终极梦想”的贴纸。（图源：美联社）
罗宾逊就读于南部地区学院的波特敦校区（Southern Regional College – Portadown Campus），在那里他学习了轻型车辆的维护和修理。
罗宾逊脸书主页上的帖子显示他正在谈恋爱。其他帖子显示，他至少还有一个家庭成员是卡车司机。
图片：罗宾逊和女友。（图源：罗宾逊脸书）
罗宾逊的Instagram主页上到处都是各种卡车和汽车的照片。
2000年6月英国警方发现58名中国偷渡者死于货车冷冻箱中。死者亲属100多人当时得知后围攻了当地“蛇头”的住宅；58名偷渡者的死讯传到福建福清市之后，100多名偷渡者亲属当时包围了两名蛇头的住宅。这两名蛇头在得知58人丧生的消息后，仓皇出逃。偷渡者家属砸碎了蛇头住宅的玻璃，砸毁和抢夺了住宅内的物品。偷渡者亲属表示，蛇头向他们保证偷渡者的安全，有人还表示，早知道亲人会被关在冷冻车箱内，就不会让他偷渡。当地一名女子当时表示：在谈到当地偷渡成风的原因时，福清是有名的侨乡，外商投资很多，属于中国沿海富裕的地区。她对当地有人花巨资，不顾生死偷渡国外表示不解。
美国《纽约时报》曾经一篇文章说，在福州附近的亭江镇(音译)，镇里20岁到40岁的青壮年男子都偷渡到国外，该镇因此得名“寡妇镇”。这个镇非常富裕，家家住洋楼，移动电话随处可见。
文章说，该地缺乏好的就业机会，而海外挣钱机会多，因此许多人宁可偷渡到外国打黑工，作苦力，也不愿意留在家乡发展。亭江属福建马尾区管辖。长乐一名居民不完全同意《纽约时报》对偷渡现象盛行的解释，他表示，许多人偷渡固然是出于经济原因，但有些腰缠万贯的老板也会偷渡到国外，显然不是因为缺钱。
当记者询问他所说的国外政策稳定，具体是指什么时，这名长乐居民推说，他不过是听别人这么说而已。
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