昨天（4月14日，周三），美国国会众议院司法委员会投票表决成立黑奴赔偿委员会，负责向黑奴的八代后人实施国家赔偿。
研究和制定非裔美国人赔偿建议委员会法案是由国会黑人众议员Shelia Jackson Lee提出，该委员会将给予共计4000万以上的非洲裔美国人赔偿，总额高达12万亿美元，每名黑人可获得30万美元。现任总统乔·拜登（Joe Biden）对此表示支持。黑人众议员Lee表示：“我们确实提出了赔偿问题，国会黑人赔偿委员会是国家、国会和我们社区的良心。这是因为我们是一个正面提出种族主义问题，承认种族歧视问题并有针对性地提出解决这一问题的组织。”
“请注意，即使我们向种族主义斗争和根除种族主义时，它仍然存在于这个国家，我们实际上会看到美国的承诺。我认为这是对社会正义问题的理解。因此，我们不能无视于它，不仅在总统那里，而且我们从白宫和总统的团队那里听到，都致力于解决这一问题。”众议员杰罗德·纳德勒（Jerrold Nadler）认为，需要采取这项措施来帮助弥合美国种族之间的差异。【视频新闻】
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“在奴隶制被废除很久之后，对非洲裔美国人的隔离和征服是这个国家政策的决定性的组成部分，塑造了美国的价值观和制度，” 纳德勒在上周的一份声明中说。“今天，在获得教育、医疗保健、住房、保险、就业和其他公共产品方面，我们仍然生活在种族不平等之中，这些可以直接归因于奴隶制和政府支持的种族歧视的破坏性的遗产。”尽管有相当多的民主党人表示支持该法案，但共和党人却对该法案可能会造成分歧和高昂的代价表示担忧，据估计，这项赔偿总额将达到12万亿美元。这项赔偿立法还面临着在参议院表决的阻力，在那里需要获得60票才能送交到总统拜登的办公桌签署使其成为法律。参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔（R-Ky。）此前曾表示，黑奴赔偿法案将不会得到共和党议员的支持。今年3月22日，位于芝加哥郊区的伊利诺伊州埃文斯顿（Evanston）市的市议会以8比1投票，通过向黑人居民赔偿法案，成为美国第一个批准向黑人居民赔偿计划的城市。
不要以为赔钱了就算完事了。“仅靠这还不够，”最早提出该倡议的罗宾·鲁·西蒙斯（Robin Rue Simmons）说。“我们都知道，黑人社区的修复与正义之路将是一代人的工作。这将是许多计划和倡议，以后还会有更多的资金。”
赔偿计划的目标是针对那些在20世纪初在该市种族主义住房政策下受到损害的黑人居民，赔款的提供来源将由由该州休闲大麻征税所得。具体来说，将给买房子的黑人提供$40万美元的房款，为装修房子的黑人提供$2.5万美元装修款。此外，还将向黑人居民提供住房抵押贷款。现在，包括芝加哥，普罗维登斯，罗德岛，伯灵顿，佛蒙特州，阿什维尔，北卡罗莱纳州和马萨诸塞州等州和城市也发起了黑人赔偿的计划。4000万黑奴的后代赔偿计划，已经到了国会层面，还获得了总统的支持。那么，我们500万华工后代的赔偿计划，是不是很快也要变成现实呢？
2019年5月10日，包括铁路工人后裔在内的华裔社群成员出席了华工记念仪式
每年的5月10日，是华工记念日，以记念华工修建的太平洋铁路完工。
1869年5月10日，主要由1.5万名华人劳工修建的美国太平洋铁路顺利竣工。史学家形容说，“每一块枕木下都埋着一具华人的尸骨”。
一个人从一处拱形岩层下走过，当年修建铁路的华工曾在下面露宿。
这些华人劳工，被送往美国时，挤在底舱或被迫全程待在甲板上，遭受了非人待遇，而晕船、台风、传染病随时都危胁着他们的生命。从太平洋东岸的中国到太平洋西岸的美国，漫长旅途，死伤无数。上岸后，他们又要面对恶劣的工作环境：沿着陡峭的花岗岩和险峻的页岩铺设铁轨，被悬吊在离河面1400英尺高的篮子里作业……可以说，是华人劳工用生命修筑了这条在崇山峻岭、沙漠、沼泽地中穿行的美国铁路。
然而，华人劳工的血汗付出，却仅获得微薄的报酬，在铁路通车的记念照中，华人劳工还被赶到一边……这段苦难史，应该怎么赔钱？美国国会难道没有一个说法儿？我们在美国的五百万华人劳工的后代，需要美国国会和拜登给一个完美的解释，我们也不多要，参照黑奴后代每人30万美元的标准，没有15000亿美元，我们坚决不答应。
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