说出来你可能不信，金正恩正在拯救中国边境一座小城……

没想到当时刷爆朋友圈的《朝鲜买房指南》这么快就能派上用场，更没想到的是，当朝鲜买房还在理论阶段，金正恩的一个决定，已经让鸭绿江边一座小城的希望，死灰复燃。

丹东，地处辽宁省东南部，东与朝鲜新义州市隔江相望，靠中鸭绿江大桥连接，与它相隔不到百米就是著名的“断桥”，在朝鲜战争时被美国飞机多次轰炸，只剩下半截。

除此之外，丹东还是中国对朝贸易最大的口岸城市、国家特许经营赴朝旅游城市，作为连接中国东北地区与朝鲜半岛的重要节点，战略地位十分重要。

3月25日至28日，朝鲜劳动党委员长、国务委员会委员长金正恩对中国进行非正式访问；

4月21日，朝鲜宣布从即日起停止核试验和洲际导道试射，将废弃北部核试验场，集中一切力量进行经济建设；

4月27日，金正恩与韩国总统文在寅举行会谈。

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2天之前，丹东市不动产登记中心发布《通知》称：

“近期，由于办理不动产登记业务急剧增加，超出我中心每日办理260件不动产登记业务的能力，为避免办事群众、企业拥挤和早起排队现象，从今日起，实行预约发号。”

这一举措，让外界将目光聚焦丹东的房地产市场。

证券时报的记者走访了丹东不动产登记和房屋交易大厅及多个楼盘，试图寻找在这样一个时间节点出台这样一纸文件的原因。

“朝鲜宣布弃核后，就开始有很多外地人来丹东看房、买房，但是绝大多数还没有到办理产权的程序，目前不动产登记业务急剧增加，的确是当地一些楼盘集中办理业务所致。”一位房产中介人士对证券时报的记者说。

近期，丹东有多个竣工验收的楼盘集中为业主办理产权，仅万达一个楼盘就有1500多户。

但现实却不仅仅如此。

据证券时报的报道，在朝鲜放弃核试验后，家住天津的黄坤（化名）和朋友来到丹东，认为这里的房地产“有戏”，黄坤一个朋友在4月24日决定在丹东新区某楼盘购入房产。“他是以3500元/平米的价格购入了4套商品房，每套商品房的面积均是109平米。”黄坤说。4月26日，当黄坤回到朋友购买房产的楼盘准备出手置业的时候，该楼盘的售楼员告诉他说：“3500元/平米是两天前的价格，现在的售价是5500元/平米。”

仅仅两天时间，房价就涨了57%！

“新区的房价很大程度是被外地人买起来的。”丹东新区银河大街一家在售楼盘的销售顾问表示：“更为夸张的是，已经有个别新区的楼盘封盘不再出售，他们希望等丹东新区的房价继续上涨之后卖个更好的价格。”

不得不承认的是，朝鲜放弃核试验对于丹东这片土地来说，称得上是久旱逢甘霖。近年来，唱衰东北的声音一直不绝于耳，投资不过山海关也让东北三省的经济持续低迷，而缺乏炒作题材，也让丹东的房地产市场难以看到炒作希望。

丹东国土资源局发布的年度统计报告显示，在16、17年八个季度中，丹东房价都陷入负增长状态。也就是说，这两年丹东房价一直在跌。

不少三四线城市这两年间地价都翻倍了，还整出不少“地王”，而丹东用了17年都没做到。居住用地的价格不到2000元每平。

根据智谷趋势的统计，丹东上一次房价翻倍，还要追溯到2010年和2011年中朝局势较好的时候。中朝陆续在边境合作开发新项目，其中就包括丹东的黄金坪经济特区。在2010年，丹东全年商住用地成交量达到154万平方米，2011年更是爆表，达到317万平方米。

2011年底金正日逝世，随后中朝关系开始冷却，加上东北经济形势整体往下走、人口外流严重，丹东的房价陷入长久的萎靡。

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与房价一起陷入危机的还有，还有丹东人引以为傲的港口集团——丹东港。

去年10月末，丹东港被爆出债务违约，违约触发“前夕”的2017年3季度末，丹东港总负债“雪球”已经滚至464.56亿元，为2015年底的1.21倍，其中流动负债就高达100.16亿元，但同时流动资产已经从彼时的87.58亿缩水至37.34亿元，仅为负债的约三分之一。

丹东港的更大压力还来自于高达364.64亿元的非流动负债，其中包括150.86亿元的长期借款、60.10亿元的应付债券以及136.00亿元的长期应付款。

2018年1月，丹东港发公告表示，由于公司面临巨大流动性压力，目前通过生产经营所产生的现金流已无法支持当前的债务水平。

在此之前，丹东港被给予了“以港兴市”的厚重期望。

《丹东市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》决定，计划加大丹东港建设投入，不断强化和完善港口基础设施，提高和扩大港口功能及投资规模，加速由运输过货大港向经济大港、贸易大港和物流大港转变。充分发挥港口辐射带动作用，大力发展临港产业，加强区域经济合作，着力推进以港兴市、港城联动的城市发展战略。

2016年3月，《关于加快丹东港口和临港产业发展的意见》发布，将丹东港的目标设立为，构建东北东部出海通道区域性物流中心、临港产业基地和中国与朝鲜半岛开放合作的战略先导区。

丹东市还成立以港兴市工作领导小组专项负责建设。力图到2020年，力争把丹东港口建设成为东北亚交通物流枢纽和面向世界具有现代大型产业集群的国际贸易商港。

根据中国经营网的报道，腹地东北的经济相对比较疲弱，导致丹东港先天条件羸弱。过去几年，受多种复杂因素影响，港口航运整体增长愈显疲软。但这并未阻止其扩张的脚步，近五年来，丹东港作为当地政府“以港兴市”振兴丹东的重要主体，不断加大港口扩建力度，企业债务风险加大。

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但金正恩的决定正在慢慢改变着这座小城……

深蓝财经的分析认为，朝鲜开放以后，中国丹东、珲春口岸必将更加繁忙，承担更多的货运量。因为朝鲜的港口，还不具备承担大量货物吞吐的能力，短时间内，中国口岸会扮演重要角色。

但长时间看来，随着更多的西方投资者进入，东三省的经贸人员将不再具备曾经拥有的信息不对称优势以及地理优势。

在房价方面，吉屋网认为，在2010年和2011年中朝局势较好的时候，中朝陆续合作新建和计划开发的项目有中朝新边境大桥、黄金坪经济特区、威化岛经济特区等，2010年丹东全年商住用地成交量达154万㎡，2011年丹东全年商住用地成交量则爆表的达到317万㎡。

与之相比，2017年中朝局势紧张，丹东全年土地成交量仅为14.8万㎡，相差21倍之多。如今，朝鲜宣布对外开放，土地成交量或将达到新高峰，不难想象，随之而来的就是地价上涨。

甚至有网友表示，丹东港可以卖房还债了……

对此，小编表示，我竟无言以对。

事实上，早在2014年，著名投资大师吉姆·罗杰斯就表示，他又发现了这个世界上下一个伟大的投资机会，愿意把自己那颇为丰厚的家业全部押上。这个投资机会就是朝鲜。

罗杰斯实际上在考虑朝鲜的两个行业：自然资源和大宗商品，遗憾的是，那时美国人几乎无法进入朝鲜。罗杰斯说：“我正在试图找到一些正在那里投资的中国公司。他们正在向朝鲜投入大量资金。”

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