2025年，通车！

好消息传来7号线二期（东延）迎来新进展通车时间也定了
好事成双13号线一期工程首列车抵深啦来先睹为快！01

地铁7号线 

学府医院站

基坑土石方开挖顺利完成

近日，地铁7号线二期（东延）工程学府医院站基坑土石方开挖顺利完成，标志着项目建设全面进入主体施工阶段。

学府医院站位于柳荫路与幽兰路交叉口处，沿柳荫路东西向布置，西端为盾构始发端。

车站全长377.1米，宽20.7米，基坑深20.2米，采用明挖顺作法施工（局部铺盖），为地下二层岛式楔形站台车站。

学府医院站毗邻学校、医院等场所，受土方量大、地质条件复杂、临近大沙河等不利因素影响，导致施工难度大、施工险高、工序复杂。

为确保土石方开挖作业安全、平稳推进，项目部通过细化目标、倒排工期，不断整合资源、优化施工组织，认真开展安全、质量、技术交底等措施，顺利圆满完成了基坑开挖施工任务。

7号线二期（东延）

提升南山片区交通出行效率  

7号线二期（东延）线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。

线路全长约2.28km，设站2座，全线采用地下敷设方式。

站点有北大、学府医院。其中，学府医院站与27号线（规划）换乘。

▲7号线二期线路示意图（以实际建成为准）
截至目前，全线最新进展——北大站主体结构顶板回填完成43%，二阶段管线改迁完成19%学府医院站土方开挖已全部完成，主体结构底板完成50%北西区间右线盾构掘进完成40%，左线盾构掘进完成26%02

地铁13号线  

地铁13号线一期工程

首列车抵深

近日，深圳地铁13号线一期工程PPP项目首列电客车运抵深圳，在内湖停车场完成吊卸，顺利交付，意味着13号线一期工程将陆续进入车辆调试系统联调阶段。

目前，地铁13号线PPP项目一期工程南段首批车站（人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站及内湖停车场）实现35kV“电通”。首列车的顺利交付为将来电客车热滑、多车调试等工程节点的推进奠定了基础。

未来乘地铁

直达深圳湾口岸

地铁13号线一期工程起于深圳湾口岸站，止于上屋站，线路全长22.45公里，设车站16座（其中12座换乘站），主变电所2座，停车场1座，全线采用地下敷设方式。地铁13号线一期工程是全自动驾驶创新型线路，将采用A型车8辆编组的全自动驾驶地铁车辆，最高行车速度为100km/h，为GoA4要求全自动运行线路。

▲地铁13号线一期示意图（站名以实际建成为准）

据悉，13号线一期工程串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽（西丽站）、留仙洞总部基地、白芒科研机构及宝安石岩片区，是深圳中西部地区南北向骨干线。开通后，将纵贯光明、宝安、南山，南连香港，北接东莞。

13号线建成通车后

将有效改善

深圳湾口岸和科技园片区的交通现状

而7号线二期（东延）建成后

将串联起深港合作区

与西丽湖国际科教城

你期待吗？

来源 | 深圳交通 轨道先锋 蛇口消息报

编辑 | 喻梦婷 责编 | 吴炳然

审核 | 梁亚淑 李蔓铃

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