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南方测绘助力印尼雅万高铁试验运行圆满成功
11月15日至16日,二十国集团(G20)领导人第十七次峰会于印度尼西亚巴厘岛正式召开。峰会期间,雅万高铁的建设成果正式亮相展示,向全世界展示了高标准建设的“中国速度”。
人民网:
印尼当地时间11月16日,一列由中国铁路研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测,获取的各项指标参数表现良好,标志着中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得圆满成功。国家主席习近平和印度尼西亚总统佐科共同视频观摩了雅万高铁试验运行。
MEASLLEY-I轨道几何状态测量仪
系统功能:
系统特点:
可进行水平(超高)、位移传感器实时标定。 可直接输入平曲线、纵坡、里程断链表等线路设计参数,用于实时计算、检测线路的里程、中线、左右轨顶的设计坐标、设计超高等数据,并提供五大桩计算等辅助计算工具来验证输入参数的正确性。 支持多种轨道检测模式,并提供左线推右线平行线和纵曲线参数的功能,可以进行正线、右线、道岔等线路的轨道检测。 可以设置轨道检测的各种限差,在线路检测、换站搭接和轨道精调作业中具有超限报警功能。
在雅万高铁项目中,南方测绘还承接了万隆段24.8公里,约4200块轨道板的CRTSⅢ型轨道板精调工作。
今年,集团已从国内派出十几位测量技术人员,克服了疫情的重重阻碍,成功前往项目现场,并在当地招聘了测量辅助人员、司机及翻译员配合工作,九月中下旬正式进场,六个作业面同时开工。截至目前,已经完成该工作的四分之一,预计今年12月下旬完工。
CRTSⅢ型轨道板精调系统
系统功能:
提供多种轨道板精调模式。 进行轨道板精调、复测。
系统特点:
采用软件现场测量并实时计算偏差。 采用军用笔记本电脑现场操作。 采用精密加工的测量辅助工装。 采用高精度带自动伺服系统的全站仪及数字水准仪进行测量数据采集。
截至11月中旬,右线铺轨已累计完成19000m;左线铺轨累计完成25050m;
无砟扣件运输32箱,吊装上桥32箱,扣件散放800米;无砟扣件安装累计完成10561m;130+780处桥枕锚固270根,连续段已完成;有砟扣件已安装巡检;德卡鲁尔车站7道、5道短轨更换完成;有砟铺轨机支车完成;小里程散铺段DK11+900处ⅢC型轨枕累计进场20619根;右线底砟累计摊铺3450m,轨枕摆放及上轨扣件安装累计完成330m,上砟起道捣固累计完成3155m;左线底砟累计摊铺3190m,散布轨枕累计3090m,上砟起道捣固累计2845m。
项目日常
初审:张艳玲复审:宋启凡
终审:金 君
终审:金 君
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