变局降临，这可能是你故乡翻盘的最好机会

相比一个多月前，雄县、容城和安新三个小县城几乎恢复了平静。炒房客们乘兴来失望归，终于接受了闭门羹的现实。当地居民带着对未来的憧憬，回归到正常生活。

但这三个“十八线小城”的命运终究被彻底改变。雄安与北京、天津构成一个近乎完美的等边三角形，一个新的“城市群”呼之欲出，它超越了原有“京津冀一体化”的层面，对几个小城市赋予了驱动力的角色。

雄安新区的成立，空前地提升了小城市在城市群发展中的作用——这与当年的深圳还不同，时代和区位因素决定了深圳以开放为导向，是从无到有的示范；虽然同样肩负“寻找国家转型之路”重任，但中国的城镇化进程今非昔比，雄安生来就与一个城市群休戚与共。

可以说，如果将来没有京津冀城市群发展的成功，就谈不上雄安新区建设的成功。反之亦然。

当然绝大部分小城不可能有这三座河北小城的幸运，但在中国城镇化进程中，城市群发展所带来的资源流动、共享与整合，让“小城之春”的上演成为可能。

将这种可能变为现实，我们有迹可循。

01

避免大城市的“虹吸效应”和“灯下黑”

城市群是城市发展到成熟阶段的最高形式，在一个城市群内，不论超大城市还是小县城，相互间都有着紧密的联系，这种联系让资源打破地域界限在整个城市集合中流动，为更多人提供机会。

然而，中国现有及规划中的大大小小20个城市群，涵盖400多座城市，普遍面临“一城独大”、发展不平衡、关联度不高、协调性不足等问题。其中关键一点是，很多小城市往往只充当了成员，在分享城市群流动的资源时效率低下，所得甚少。

当夜幕降临，下面卫星图显示的城市灯光布局或能从侧面说明问题。

京津冀城市群

长江中游城市群

成渝城市群

可以清晰看到，一线城市灯火最亮，在城市群中尤为夺目，城市群其他区域则暗淡得多。

让小城市亮起来并非不可能，发达国家成熟的城市群有过不少成功案例，比如伦敦城市群——

上世纪60年代，因为汽车的普及，大量伦敦家庭告别了拥堵的城市，去周边的郊区和小城镇生活。为了加快小城镇发展，英国将政府部门及下属机构迁往小城镇，并不断完善那里的基础设施和公共服务设施。之后进一步的规划，伦敦周边小城镇逐渐形成了各具特色的“小而精”发展模式，都具备自己独有的吸引力，而资源在城市群内自由流动。

再如，占国土面积8.5%、集中了全国约30%人口的日本东京都市区。该城市群的发展规划最早可以追溯到1925年，经过不断试错和调整，到上世纪90年代至2015年间的第五次规划，确定了“分散网络结构”，通过培育节点城市，推进交通和通信基础设施改造，更好地实现了中心与外围城镇的功能互补与复合。

无论伦敦城市群的特色小城镇，还是东京城市群的系统规划，都值得中国城市群发展借鉴，但是，我们不可能也不需要照搬。

正如“互联网+”助力中国经济弯道超车一样，“智慧化”，将为中国城市群尤其是小城市发展打开新的局面。

02

中国城市群均衡发展，最优选择“智慧化”

目前中国有超过500个城市进行了智慧城市试点，但长期“见树不见林”。2016年底出台的“十三五”国家信息化规划中首次提出了智慧城市群的概念，明确要求对标世界先进城市，建设智慧城市群。

当下对智慧城市概念的解读各有侧重，但都离不开这些内容：基础设施的数字化、智能化，城市服务信息的互联互通，以人为本、可持续发展的治理模式等等。

在城市群中，小城市的经济规模和基础设施很难与一线城市相比，对资源的利用能力先天不足。整个城市群实行智慧化发展，不仅能提升小城市自身的硬件软件，更以发达的交通通信基础设施，使各成员之间的联系更加紧密，大大增强资源的流动效率，从而促进城市群成员不断实现发展均衡。

我们知道，城市智慧化带来的最直观好处是生活的便利。以日常出行为例，从上世纪90年代开始智慧交通建设的德国柏林，目前拥有全欧洲最大、设备最先进的交通管理系统，不仅能管理整座城市的交通运维，还可实时更新停车场车位情况，提供“个人交通预警”服务。

那么，一个城市群的智慧化会是什么样呢？在中国城市化率最高的珠三角城市群，中国第一条跨越两座城市的全地下轨道交通——广佛线，便是使用了上述智慧交通系统，我们可以管窥城市群智慧化对生活带来的改变，哪怕还只是交通的智慧化——

总长32.16公里的广佛线，在连接广州和佛山两座城市后，又与城内地铁无缝对接，实现了两地“同城化”发展。生活在广州的人可以为了一顿地道美食，坐上地铁去佛山吃夜宵；精通“南派武术”的功夫大师，也能坐上地铁去广州给徒弟们授课。

可见，智慧化将帮助城市群最终实现高度同城化和一体化，原本资源不足的小城市成为直接的受益者。

保障广佛线安全稳定运行的幕后功臣是西门子智能交通解决方案。从德国柏林到中国珠三角城市群，西门子公司可谓最早关注智慧城市群建设的跨国企业之一。

在西门子看来，智慧城市群不是智慧城市的简单叠加，也不是解决方案的简单叠加。建设一个智慧城市群，首先要有一个智慧化的方案，并且确保城市间的基础设施能够连接，所获得的数据能够被利用并且再次提升效率。

在智慧城市和城市群建设中，西门子强调综合考虑城市间的交通、建筑、人口、能源等诸多因素，为此打造的CyPT系统，利用先进的数字化技术，能够根据不同时间段和特定场景，为城市能源、物流、建筑等基础设施提供高效运行的解决方案。

西门子综合交通解决方案，通过各模块间的有机结合，

实现“大而有序”的交通。

当智慧化解决方案在城市群中发挥作用，分隔两地的恋人也能每日团聚，距离不再成为爱情的阻隔；从大草原到你的餐桌，牛奶始终保持着最初的新鲜；随便去到哪个城市，那里的建筑都能读懂你的心思，给你想要的温度。

或许，我们不用再纠结于是留在北上广，还是回到家乡的小城。城市群智慧化发展，让我们选择栖居之所有了更多自由。

中国的城镇化进程还很长，还有很多难题需要逐步解决。而智慧化，提供了一个强大的解锁功能。现在长按识别下面二维码，抢鲜体验西门子智慧化技术落地城市群的美好情景吧——

▼关于智慧城市群建设的更多内容，点击“阅读原文”即刻了解。