杭州工业在萎缩！未来南通一半是老人！“大县城”房价贵上天！当今中国十大巨变
◎智谷趋势（ID：zgtrend） | 黄汉城
嗨，我是智谷趋势的主笔黄汉城（旺角黄局长）。
得力于各位的支持，今天智谷趋势的粉丝已经突破了180多万，妥妥的财经界大号，影响力穿透中国政商两界。
今天写这篇文章，是想正式通知大家，我们的第二本书《谁是中国城市领跑者》开始发售了。悄悄告诉你，黄局长为了签5000册限量签名版，手都快签断了，各位父老乡亲们，买它！
中国太大、太复杂了。我们用四十年时间走完别人两百年的历史，诞生了无数的魔幻现实主义故事。其中很多事情，乍看起来都是反常识的，颠覆了普通人的正常认知。
你有没有想过，江苏省经济排名全国第二，拥有南京、苏州、无锡等诸多大城市，文化底蕴还特别深厚，但就是这样一个发达地区，全省每年新增人口加起来，还不如广东的一个佛山，为什么会这么诡异？江苏就这么没有人口吸引力吗？
你有没有想过，在东莞这个货车之都里，一个GDP才394亿元的凤岗镇，新房均价3万+，比肩苏州工业园区。造羊毛衫的大朗镇均价2.4万，吊打成都天府新区。遍地铁棚工厂的长安镇均价3.1万，碾压武汉所有核心区……明明是全中国最丑的“大县城”，房价凭什么贵到这么离谱？
你有没有想过，灯下黑是中国区域经济的一个定律。像河北就存在着一条举世闻名的“环京贫困带”。为什么同样面临着超级城市的虹吸，昆山却能够在魔都的眼皮底下，硬生生将自己建成了百强县之首，GDP秒杀一个地级市？
这样反常识的谜题太多太多了，普通人很难以想得通。这本《谁是中国城市领跑者》就是为了解答这些谜题而生的。
我有一位帝都深处的朋友看完后幽幽一叹，“估计你们这本书，很多市长都是巴不得‘阅后即焚’的，透露太多天机了”……
（单本包邮）
（限时9月17日-19日）
为什么杭州会“抛弃”工业？
杭州绝对是全国最折腾的城市。
1953年，杭州定位为“风景城市”。到大跃进时代，杭州走向“以重工业为基础的综合性工业城市”。改革开放后又重新发展“旅游城市”……
杭州市社科院课题组梳理发现，从1949年杭州解放到2003年，杭州的城市定位及发展目标共经历了六次变化。
从来没有一个城市像杭州这样，对自己的发展道路如此“迷茫”。
过去二十年里，杭州曾在建设工业名城还是发展文化名城之间左右摇摆，后来又在制造业和数字经济之间，“抛弃”了工业，将发展重心转向后者。
它的数字经济，可以说是以减少制造业发展为代价所换取的。
2013年-2018年，杭州的工业投资从910亿元减少到了764亿元，每年投资额基本都不及竞争对手南京、武汉的一半。
就算是与省内其他小兄弟相比，杭州也是大为落后。2013-2018年，杭州工业投资总共为5263亿元，分别比宁波、绍兴和嘉兴少2740亿元，1972亿元，1012亿元。
投资作为拉动工业经济增长的重要条件，各个城市都加足了马力，唯独杭州是熄了火。
去工业化的后果，很快就在数据中得到体现。
2011至2018年，杭州的规模以上工业企业中，大型企业数量从130家减少至120家；中型企业从809家减少至617家；小微则从4929家变成了4694家。
八年时间里，杭州消失掉了437家规模以上工业企业。反观同期的浙江省，则是从3.96万家增加到4.15万家。
2010年的时候，杭州的工业增加值还能秒杀成都和武汉，但到了2018 年，杭州工业增加值就比后者少了900-1500亿元。
制造业的疲软，直接导致了杭州的GDP被这两个城市反超。
这犹如一剂重锤，敲醒飘飘然的杭州。再这样下去，杭州甚至有可能会被南京甩在身后。
不得已，近来的杭州再次下定决心发展工业，从土地、金融、人才等方面给予全力支持，提出要带动数字经济和制造业“两个引擎一起转”。
……
大家发现没有，之前在中国Top10的沿海城市当中，杭州是唯一一个没有大力发展制造业的城市。
你不觉得这很奇怪吗？
明明杭州营商环境不错，到外地招商引资容易，而且杭州还有浙江省第一大水系钱塘江，走几步就能抵达出海口，为什么杭州还要执迷于“去制造业化”，在城市定位上如此摇摆不定？
这背后是有什么难言之隐吗？
而且，近年来南京的发展速度特别之快，今年上半年GDP更是逆势增长2.2%，经济总量40 年来首次进入全国前十，距离杭州仅有一步之遥。未来几年，南京是不是真的要超过杭州了？
答案，就在《谁是中国城市领跑者》。
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为什么南通这么老，却还能一路发展？
南通神奇的很。
它是全国最老的城市。其60岁以上户籍人口占比约30%，65岁以上常住人口占比为19.2%，排名全国第一。
官方曾经发出警告称：预计2030年南通将出现老龄人口高峰，“届时全市60岁以上老人将是现在的2倍，接近总人口的一半。”
说白了，就是每两个人当中，就有一个是老人！
不仅如此，从2010-2018年，南通的常住人口仅仅增加了3万人，平均一年还不到4千人。人口规模几乎停止膨胀。
在中国GDP 前25名的城市里，南通是唯一一个人口净流出的城市，每年的净流出人数都在30万人上下。
当地流传着这样一句话，“高考出去一火车，毕业回来一卡车”。虽然南通是一个妥妥的教育之乡，每年本一录取率高达53%，本科录取率更是超过92%，但是每年考出去的学生，返通就业只有40%左右，985、211院校毕业生返通就业更不足1%，教育再强也只是为别人做嫁衣。
按理来说，一个停止增长、人口外流而且老龄化严重的城市，它的发展前景肯定是不太乐观的。
但南通却不按常理出牌，在这种人口结构存在巨大缺陷的情况下，它还是交出漂亮的经济成绩单。
十年来，它的GDP一直在突飞猛进，目前9383亿元的经济体量比肩世界工厂东莞，省会城市合肥，眼看着马上就要跨入万亿俱乐部了！
而且，这还是建立在它的劳动力人口逐年递减的基础之上的。2013年南通劳动年龄人口是524万人，到了2017年反而变成了503万人，足足减少了21万人。
真是一座神奇的城市，南通凭什么能够违背自然规律？它的发展诀窍到底是什么？
答案，还是在《谁是中国城市领跑者》。
为什么佛山人这么富裕？
佛山是全国是本级财力最弱的城市。
2018年，佛山市全市财政总收入为2035亿元，跟同一GDP体量的无锡差不多，但是佛山留在市本级的财政仅有226亿元，占全市“钱袋子”的比重才11%，而无锡却有28%。宁波、广州的留存更是高达39%和44%。
这在全国大城市当中是非常罕见的。
2013年中山大学政务学院副院长倪星在调研佛山时就指出，“目前，市本级集中的财力在10%，可能在全国都是最低的”。
回想1983年佛山刚设立地级市时，主城区仅有祖庙、石湾一带，面积77 k㎡，可谓弹丸之地。而周边的顺德、南海几个，全部都是相对独立的“县”，不管经济还是人口，显然都要强很多。
进入90年代，顺德、南海、三水、高明先后撤县设市。到了2003年，它们撤市设区，被吞并进大佛山后，仍然有很强的地方主义观念。
作为一个典型的弱市强区城市，感觉佛山被解构得“七零八落”。市本级的财力如此之弱，理论上很难“集中力量办大事”，像合肥等市一样主导经济发展模式，去精准实行产业政策取得跨越式的发展。
但偏偏是这样一个城市，创造了十分令人傲娇的成绩——
2018年佛山工业增加值达4590亿元，超过北京、青岛、杭州、南京长沙等传统大市，排名全国11名。
根据胡润中国全球富豪榜，佛山诞生了19位十亿美金富豪，名列全球第26位。放中国内地来讲，佛山则仅次于北上广深杭，排名第五，比成都（11）、南京（8）、福州（9）这些省会城市要强得多。
数据来源：胡润中国
明明国民生产总值才排名全国第17，为何佛山有钱人这么多，民间财富这么汹涌澎湃？
明明市本级的财力这么少，为何佛山还能进入全球最富裕的城市行列？
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历史总是充满了戏剧性。
十年前，没有人能预料到中美会脱钩，五年前，没有人相信房地产会告别黄金时代。一年前，“内循环为主”还是一个十分遥远的概念。
面对百年未有之大变局，中国的顶尖城市们有了新的历史使命和担当。
为什么作为北方明珠的大连会走向衰退？
为什么宁要广州一张床，不要武汉一套房？
为什么无锡的排名会越来越后？
为什么中国版的“纳斯达克”要开设在赌城澳门？
为什么合肥的经济能够干过西安？
为什么最缺地的深圳到现在都还不扩容？
为什么宁波的重要性仅次于上海？
为什么上海绝不是“环杭城市”？
认识自己所在的城市，具有相当现实的意义。只有了解城市的现状和未来趋势，才能优化我们的资源配置。
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这本书一经发售，就在当当网荣登中国经济热卖榜第5名。
我个人觉得，这本书为什么能受到如此欢迎，可能是因为两大特色。
第一，所有的趋势推演都是基于数据说话，分析专业。
第二，采用了政治经济学的分析框架，文字活泼易懂。
大家都知道，智谷的出身有很深的南方周末烙印。在风华正茂的时候，南方周末曾提出 “在这里，读懂中国”，感动无数人。
尽管今天媒体界早已沧海桑田，但这颗火种其实并没有熄灭。智谷就一直在探索着这片土地上的真相。
在智谷趋势看来，所有城市的生与死，国运的起与伏背后，都要一套自然规律在运作。
14年-19年，我们曾提前20天预测毛yi战铁定开打，提前200天推断2017年三四线楼市大涨，提前2年分析出粤港澳湾区经济版图巨变，其研究成果多次被美国《华尔街日报》、《外交政策》等顶尖媒体所报道，被誉为国内最懂宏观趋势和财富真相的团队之一。
我们上一本书取得了近十万册的销量。这一次，我们同样希望这本《谁是中国城市领跑者》可以经得起时间的考验。
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