货拉拉这事儿怎么就扯到男女对立上去了？？？
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每天 8点 12点 20点 不见不散~
作者：梓泉
来源：小声比比（ID：ziquanM）
前几天，长沙警方发布了针对货拉拉事件的调查结论。
首先要给长沙警方竖个大拇指，口供、细节勘探、现场还原等都做得很翔实，让人看了很信服，很有安全感。
▽上下滑动查看完整版通报▽
女生叫货拉拉司机帮忙搬家，搬家的地点在11公里外，支付费用39元（平台另补贴12元），司机到达的时候是晚上8点多，要帮她搬到车上（收费项目）。但女生拒绝了，司机就在旁不停地催她，说等超过40分钟要收费，女生没搭理，最后自己跑了15趟，用时36分钟，把东西搬完后上车。
上车后，司机问女生要不要帮忙卸车（也是收费项目），又被拒绝，掐指一算，跑一趟就赚这么点钱，司机就接了一个新的单子，为省时间，抄了个可以省4分钟的近道。但这个近道黑漆漆的，看着像荒郊野路，悲剧就从这一刻开始了。
女生发现偏航，两次询问司机为什么偏航，被司机怼了回去。司机之后还说了几句难听的话，又开了一会儿，女生要求停车，司机未予理睬。女生沟通被怼，路又越开越黑，就从窗户跳了出去，没想到后脑勺着地，人没抢救过来，司机因涉嫌过失致人死亡被捕。
不知道大家看了原委后是什么感觉，我的第一反应是悲凉，又有点荒诞。大家都是普通人，为了几块钱相互计较，最后一个把命搭上了，一个下半生毁了。
本来我以为这个事儿就到此为止了，结果没想到，我的段子群、摸鱼群、新闻群、游戏群里，全都在为这个事儿，吵得不可开交。
大家到底在吵什么？
观望了一下，发现主要是两派在交战。
A派：首先，女生对做体力活的劳动人民实在缺乏体谅，光想着自己省钱，在规则允许的范围内，把司机的时间利用到极致了，却一点碎银都不让司机挣，司机情绪不好，后面的动作，情有可原。
而最后她的跳车行为，根本不属于司机可预见的风险，“过失致人死亡”不应该成立，因为“绕路会导致跳车“不属于司机能够预见的风险，是女生内心戏太多，把自己害了。
B派：货拉拉规定，自己搬东西不用加钱，等40分钟以内不用加钱，所以女生这样做就没问题，谁不想省几个钱呢？吃个外卖还凑满减呢。
女生为什么跳车？因为针对女性的暴力犯罪先例太多，前两年遭遇不幸的空姐，就是在司机绕路之后遇害的。在汽车这个封闭空间内，司机对体力相对弱势的女性有绝对的支配权，因此女性在感受到司机的恶意（情绪+绕路行为）后，产生巨大恐惧，跳车求生，不合乎理性，但合乎情理。
我先不说我怎么想的，你先说你怎么想的？你站A派还是B派？
想完了吗？
选完了吗？
好的，我猜，站A派观点的大多是男性？而B派大多是女性？
这不是我瞎编的啊，这是我在群聊里观察网友吵了一下午的结果。
我还采访了几个男性和女性朋友，他们的观点，挺有代表性的。
男生认为女生承担主要责任。
女生认为司机承担主要责任。
我能理解男性的想法。因为实话说，我作为男性，很能理解这种为了养家糊口，大晚上还要熬夜劳碌的心情。
搬家行业更为特殊，它是重体力行业，尤其是跑夜路跑长途的，这种粗苦累的服务业，整体来说，以男性居多。而社会也往往期待男性承担体力活，搬公司搬宿舍，男的总顶在前面。所以对这种晚上九点多出来讨生活的司机师傅，一小时挣不了几个钱，男性很容易共情那种委屈。
当然我也理解女性。我虽然不是女性，但是这两年通过社会新闻逐渐知道，有很多作为男性想破头都想不到的事儿，对女性来说其实是常识。
比如说两年前，我加班到很晚，回到小区都十二点半了。走到电梯间，发现有个和我年纪相仿的女生也在等电梯，电梯到了，我直接就进去了，但是她却不上来，说等下一趟。
我还邀请人家来来来，人家就是不进来，我就自己上去了。我当时一直不明白她为什么不进来，后来才明白，原来是她不敢在深夜和陌生男子一起坐电梯。（难道是因为我那天忘了刮胡子？）
还有位女性朋友给我讲过，有一次她请人上门修煤气灶，说好50，但那个修煤气灶的师傅来了，却临时加价说要200。她问原因，对方也解释不清楚，然后她就掏了200。
后来我问她为啥这么做，她说，因为当时家里只有她一个人，她害怕得罪那个修煤气灶的师傅，担心万一发生点什么事儿……
你觉得她想太多吗？并不是，这是当下女性的一种普遍恐惧。
韩国甚至成立了专门针对独居女性家庭的维修队伍，所有维修人员都是女性，就是为了让独居女性一个人在家的时候，不用害怕上门的维修工。
所以，我不知道广大男同胞看到这里有没有察觉，很多女生从小就被教育，怎么样能够保护自己，包括且不限于：不能和做体力劳动的人发生矛盾；晚上人少的地方不要去；一个人进电梯要小心；打车尽量要打贵的，别拼车；出远门每天要给家人报平安……
而我作为一个男性，我从没担心过被人侵犯，大晚上说出去就出去，电梯随便进，跟人拼车也不怕，如果被体力工人抬价，也能当场怼回去，根本不担心对面的人会把我怎么样。
我猜大多数男生都是这么长大的吧，根本没有过女性的那些担忧。所以当一个女性在黑着脸的司机拐进深夜的小路上时，吓得魂飞魄散。这种恐惧，男性可能会觉得陌生、困惑。
公众号“小声比比”采访一位女性朋友的聊天截图
哪怕司机绕上小路，我可能也在玩手机，根本没注意到。我相信大多男性和我一样，坐车时，从来不会担心司机把自己拐到什么地方，然后遭遇不测。因此，自然也就理解不了那种孤注一掷、想要跳车逃生的心情。
我们每个人都只能够根据自己过去的经历，脑补出符合自己过往经历的细节。那么把自己代入苦哈哈的打工人司机，还是带入深夜独自乘车的女性，就会得出不同的结论。
随后，央视也就此事件发表评论，认为网上出现的似是而非的声音模糊了是非，有必要廓清。
如果被害人和平台之间没有必须请司机帮忙搬运的约定，那么，被害人自己搬运无可非议。如果平台确有犯罪嫌疑人所说“等待时间超过40分钟将额外收取费用”的规定，那按规定办就是。这绝不是司机恶语相向，甚至眼看悲剧即将发生却不做任何努力的理由。
警方通报也再次让我们看到，监管缺失是如何助推了案件的发生。封闭的环境助长了犯罪嫌疑人的乖张，也加剧了被害人的焦虑。可以设想：如果车内有录像，司机在言语和行为上可能会有所克制，事件的走向就有可能改写。
我们每个人的经验，决定了我们的思考方式，都有些局限性。
从这件事情中，我们或许应该学会理解不同性别的成长环境，所带来的思维方式的不同。
两个字概括：共情。
不管是男还是女，多想想对方的处境，我相信这对你理解事物的角度会有很大的启发。
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