不忘初心 扶摇直上——中国航空直升机工业创建60周年

60周年

1956年，国家决定在哈尔滨开展直-5直升机的研制工作，从此开启了中国直升机工业波澜壮阔的发展历程。60年来，中国直升机工业作为中国航空工业的重要组成部分，从无到有、从小到大、从弱到强，取得了令人瞩目的辉煌成就。60年来，“中国制造”的直升机翱翔在祖国的大江南北，飞向世界，为国防建设和经济发展做出了突出的贡献。60年来，几代直升机人不忘初心，激情奋进，用勤劳和汗水谱写了中国直升机工业的光荣与梦想。60年来，中国直升机工业不辱使命，从昔日的艰苦创业到今天的振翅高飞，实现了历史性的跨越发展。

1966年

直-5

▲周总理乘坐直-5赶赴邢台

1966年3月10日，邢台发生地震，周总理乘坐直-5来视察灾区，为灾民人民送去党和国家的关怀。

跨越发展 创造辉煌成就

从星星之火到燎原之势，建立了清晰合理的产业布局和先进完善的工业体系。经过60年的不断发展，中国直升机工业已形成了优势互补、协调发展的产业布局，拥有从事研发设计试验的中航工业直升机所和民机研发中心，从事研制生产的中航工业哈飞和中航工业昌飞，从事直升机桨毂和尾桨试制、生产的中航工业惠阳，从事民用直升机总装和客户化改装的中航工业天直，以及从事通航运营的中国飞龙等多个航空公司，形成了直升机研制、营销、服务、运营、维修保障全产业链布局和先进完善的工业体系。

1970年初春，大批南迁来的创业者以及从福州空军转业的近500名退伍军人等各路大军浩浩荡荡会师景德镇,掀起了昌河直升机研制生产基地施工建设的热潮。为贯彻“节约闹革命、勤俭办工厂”的方针，厂房、办公室、职工宿舍等设施大多都是“一把稻草一把泥” 的简陋平房。

从一枝独秀到系列化发展，构建了吨位完整的产品谱系。60年来，中国直升机工业坚持走自主创新、军民融合的发展之路，现已形成了从1吨到13吨的产品谱系和“一机多型、系列发展”的产品格局，包括直8、直9、直10、直11、直19等系列军用直升机和AC311、AC312、AC352、AC313等系列民用直升机，具备了批量生产各型直升机的能力，服务于国防建设、社会公益和国民经济发展。 

1976年

直-6

▲直-6

1976年，直-6型机的总装开始开启昌飞研制直升机的历程。

从望尘莫及到并驾齐驱，形成了体系完备的研发、制造和服务能力。经过60年的不断发展，中国直升机工业建立了世界先进的设计、制造、试验体系，突破了新一代直升机核心技术，拥有了先进的技术标准体系、材料标准体系、质量保证体系，具备国际一流的航空复合材料产品生产技术和能力，建立了满足适航要求并与国际接轨的民机产品研制和工程技术服务体系，推出了一体化集成服务战略AcValues，以优质服务形成差异化竞争优势。

厚积薄发 担当使命责任

服务国防建设，助力军队战略转型。我军战略转型的发展需要，极大推动了直升机工业自主研发和制造能力的提升，为产业发展提供了强大的动力支持。一系列军用直升机的研发和交付，满足了陆海空三军及武警实现战略转型的装备需要，为“飞起来的陆军”插上钢铁翅膀，助力海军从近海防御到远海防卫，增强空军快速机动和应急救援能力，提升武警维护国家安全和社会稳定能力。多次参加国家阅兵、重大演习、远洋护航、反恐维稳，振军威、扬国威，为展示我国国防能力和大国形象做出了突出贡献。

1985年

直-8

▲直-8首次飞行大会

1985年12月11日，直-8型02架机首飞成功， 该机1989年4月通过国家技术鉴定，并于同年8月5日，首架直-8型机交付部队。

▲直-8水上飞行表演

1987年末，直-8进行水上飞行表演。直-8最初为海军运输型，具备水上起降能力。

践行国家战略，坚持创新驱动发展。具有完全自主知识产权的直-9直升机、直-8直升机、直-11直升机不断创新发展，共同打造了中国直升机工业三大基础平台，走出了一条中国直升机工业引进、消化、吸收、再创新的发展之路。直-10获得国家科技进步一等奖，被外媒称为世界上最具战斗力的武装直升机之一。直-9系列直升机批量出口国外，中国制造走向世界。直-8直升机创造了大型直升机9000米升限的世界纪录，填补了中国高原直升机的空白。坚持创新驱动发展，有力地推动了中国直升机工业向世界水平全面迈进。

2011年

直-9

▲直-9参加天津直博会飞行表演

2011年9月15日，首届中国天津国际直升机博览会在天津开幕，哈飞AC312直升机等产品参展，直9直升机进行空中表演。

▲直-9W靶试

直-9W是装备陆航部队的第一种武装型直升机，科研人员通过1000天攻关，掌握了机弹相容关键技术。

促进经济发展，创造人民美好生活。落实国家通航产业发展战略，中航工业研制了AC311、AC312、AC313系列直升机，相继取得中国民航型号合格证和生产许可证，并通过中国民航AEG运营评审。最新研制的AC352直升机已首飞成功。从东部沿海到大陆腹地，从西部高原到严寒北国，中航工业多种型号的直升机已经在祖国广袤土地上披荆斩棘、纵横驰骋，广泛应用于公安执法、海上维权、护林防火、生态保护、应急救援、空中游览、飞行培训等领域，为提升社会公共服务能力和提高人民生活品质发挥了重要作用。

不忘初心 踏上新的起点

坚持打造精品，成为中国制造的名片。中国直升机工业坚持工业化和信息化融合，倡导精品文化，培育大国工匠，塑造品牌形象。中国直升机工业创新研制模式，依托全球资源，加快重型直升机和轻型双发直升机的研制；紧跟世界直升机发展趋势，进行高速直升机、倾转旋翼等新构型飞行器的预研工作；致力于无人直升机关键技术的突破，逐步形成无人直升机产品系列。中国直升机工业将不断打造新一代直升机精品，使中国直升机成为“中国制造”的崭新名片。

2012年

直-10、直-19

▲直-10

▲直-19

2012年，直-10 和直-19 亮相第九届中国航展。它们重量不同，性能略有差异，但都以战场火力支援为主要使命，配装具有完全自主知识产权的先进涡轴发动机，具有良好的飞行性能和超低空机动性能，火力突击和战场生存能力强；可配挂多种空空、空地精确制导武器，具备昼夜作战能力；人机功效好，可靠性、维修性高，保障资源完整。显然，直10和直19 进入装备，将显著增强我国陆军航空兵在“树梢高度”的战斗力。

▲直-9、直-19参加阅兵

2015年，直-9、直-19直升机组成数字“70”参加9月3日大阅兵。

坚持集成服务，成为通航产业的中坚。面对未来，中国直升机工业将继续以市场为导向，持续提升客户价值创造力，实现从产品制造商向集成服务商的转型。按照国家供给侧结构性改革的要求，坚持以产品为核心，推进研发制造服务能力建设，持续完善客户服务体系；以运营为支撑，带动全产业链能力发展，为国产直升机开辟更加广阔的市场空间，勇担国家通航产业发展重任。 

坚持面向世界，成为一带一路的先锋。加快国际化开拓，助力“一带一路”是中国直升机工业的责任。中航工业将推动产业链横向合作，加快与“一带一路”沿线国家产业对接，主动寻求互联互通和产能合作，使中国直升机工业为“一带一路”沿线国家的经济发展和人民福祉做出应有的贡献。

忆往昔峥嵘岁月稠

历经60年的风雨沧桑

中国航空直升机工业

不忘初心、自强不息、奋力前行、扶摇直上

本期素材来自中航工业直升机

编辑/汪鑫鑫

美编/安文字

监制/杨萌

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