军民融合|中国航空工业2017民机产业小目标：交付432架灰机，AG600首飞……
计划交付各型民机共432架
AG600飞机首飞
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——中国航空工业2017年工作会报告
2017年，中国航空工业将积极推进民用航空产业加快发展，我们制定了以下“小目标”：
➤计划交付各型民机共432架
➤AG600飞机首飞
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2月13日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功，标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好，为2017年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。
➤“新舟”700全面开展研制批试制
“新舟”700将承载着中国航空工业向世界第一冲刺的使命。“新舟”700将是全球首款电传操纵的涡桨支线客机，电传飞控将显著改善该型机的飞行品质，让飞行员获得更好的驾驶体验，让乘客获得更好的飞行体验。
➤AG300单发涡桨商用飞机完成PT02、03架机首飞，并取得型号检查核准书（TIA）
➤“愿景”喷气式飞机批量交付
“愿景”喷气式机填补了高性能活塞飞机和轻型喷气公务机之间的市场空白，也是中航工业通飞首个按照市场规律自主投资研发的创新性产品。2017年中航工业通飞西锐“愿景”喷气机将实现产能提升，开始批量交付用户。
➤西锐G6飞机2017年开始交付
西锐飞机秉持不断创新的核心价值观，通过推出最畅销机型SR22T、SR22和 SR20全新第六代飞机再次彻底改变了高性能活塞市场。增强版SR系列包含超高速的西锐佳明Perspective+飞行驾驶舱、豪华轿跑级西锐Spectra翼尖照明、高端的座舱互连方案等特性。
➤AC352直升机加快调整试飞
AC352直升机采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架,座舱空间满足搭载14至16名乘客的需要，它的出现填补了中国民用直升机7吨级谱系空白。被公认为当今世界最安全、最舒适、最环保、最易驾驶、最经济的中型直升机之一。
➤持续推进AC322研制
➤AC312C直升机机体铆装下线
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➤推进双发涡桨公务机等重大项目立项
➤构建开放供应链体系，推动机载系统研发集成能力从产品级向子系统/系统级转变
➤形成民用航空业务布局优化方案并启动实施
➤将通航运营总部落户南京，加快完成幸福控股和通飞重组
➤发布实施“空中丝路”战略方案，积极推进“中非区域航空合作”
➤积极与国外合作伙伴开展产品和资本层面的合作，争取国产民机的海外销售取得新突破。
➤重构“新舟”系列飞机市场营销体系、客户服务体系；做好通用飞机、民用直升机市场营销体系和客户服务体系的顶层策划并有序推进相关工作。
➤设立通航产业发展基金，支持一批通航产品项目及通航运营发展，支持一批通航产品项目及通航运营发展。与民营企业拓展通航下游产业，开放发展。
部分摄影/岳书华
编辑/汪鑫鑫
监制/杨萌