已出动1.3万人次！这件事，桐乡正严查！
夜深人静，
一辆渣土运输车将整车渣土倾倒在路边，
路面满是土块泥痕，尘土飞扬；
盛夏时分行人稀疏，
又有渣土运输车悄然来到农田旁，
将渣土偷倒进农田，
压弯了长势正好的秧苗……
随着各项建设工程加快推进，
桐乡境内各类渣土偷倒、乱倒现象
逐渐“冒头”。
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渣土，美丽城乡的“绊脚石”
渣土广泛产生于房产开发、地下管网铺设、设施改造、地下工程开挖等各类建筑活动。哪里有工程建设，哪里就有渣土。无序的偷运偷倒、乱堆乱放会引发乱象，成为美丽城乡建设的“绊脚石”。
近年来，市综合行政执法局查处多例私自倾倒渣土案件：渣土被大量倾倒在新建公路、断头路，影响道路交通；被倾倒在农村、郊区，影响城乡环境；被倾倒至河边，引发河床抬升、河堤毁坏。更有甚者被直接倒入路边农田，毁坏作物，影响群众利益。
为强化渣土长效管理，桐乡出台了多项管理办法，有效遏制了渣土违法倾倒行为，规范了渣土处置市场。但渣土违法处置背后存在的“灰色”产业链，让渣土违法倾倒行为屡禁不止。今年以来，综合行政执法队员也多次遭遇拒绝配合调查、强力冲卡逃跑、暴力抗拒执法等事件。
打击违规渣土刻不容缓，桐乡正在持续行动。
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严防死堵，对外来渣土零容忍
今年以来，市综合行政执法局持续推进“嘉湖一体化”联动执法行动，桐乡西片六镇与德清县新市镇综合行政执法队伍开展“区域联动执法行动”，在重要节点和交通要道设置卡点，对来往的渣土运输车进行盘问和检查，“堵死”外来渣土流入。
为应对外来渣土输入，综合行政执法队员们熬成了“夜猫子”。“日常管理+错时执法+夜间巡查+应急备勤”全天候随时“待机”，周末无休，无缝隙执法覆盖……
自去年7月桐乡启动全市渣土运输大整治百日专项行动暨“夜鹰”执法行动以来，每晚22时起，市综合行政执法局安排专职人员对临杭大道、320国道、科洲线、崇新线开展机动巡查。
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水陆空全线“围堵”，高科技助手来帮忙
为了避开综合行政执法队员的“围堵”，部分外来渣土运输车辆选择白天“堂而皇之”入境。盛夏时节，连日高温天气让综合行政执法队员无法长时间值守卡点。为应对该种情况，今年洲泉分局首次启用了无人机执法，对临杭大道、崇新线、科洲线、高速桐乡西出口等重要沿线展开空中巡查，重点监察外来渣土车入境、偷倒等行为。
城市道路是外来渣土输入的主通道，可外来渣土也有“舶来品”。为规避路面检查和监控设施，部分外来渣土会“乘”船入境，水路的监控设备密度相对较低，隐蔽区域多，加上有船舱的“掩护”，外来渣土运输船和普通运输船在外观上难以区分，给执法增加了难度。针对水上的外来渣土，市综合行政执法局运用无人机定期开展河道巡查，并与航港等相关部门开展联合执法，争取发现一起、制止一起、查处一起。
今年以来，市综合行政执法局已出动综合行政执法队员1.3万人次，共查获涉及外来渣土、泥浆、淤泥偷运、偷排、偷倒案件共104起，查处涉案船只案件1艘，涉案车辆165辆车，罚款总额138.42万元。
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对内疏导，多管齐下推动产消平衡
今年8月1日起，桐乡全市建筑垃圾处置收费新规正式实施，综合考虑消纳点日常管理、周边环境保护、道路修复等因素后，处置费用从全市统一规定调整为由各属地主体根据市场调节机制进行自主定价，实现了建筑垃圾处置政府调控和市场调节的有效结合。
为鼓励渣土资源回收，市综合行政执法局还搭建了线上“渣土银行”。各施工单位可通过“渣土银行”挂牌出让，需求方按需求购。这样一来既减少了双方的运输成本，又促进了本地渣土二次利用。
除此以外，今年“城警联动”严管街正式启动，综合行政执法与公安（交警）协作破解城市管理难题，严厉打击违规渣土运输等违法行为，严抓渣土非法倾倒，建立健全监督举报渠道，以“绣花式”精细管理完善市场机制。
垃圾是放错地方的资源，
渣土是放错地方的“绿色”建材。
随着“绿水青山就是金山银山”理念的
深入实践、
科技水平的进步、市场机制的完善
和城市治理水平的提升，
一条回收利用率高、生态环保的
渣土回收产业链值得我们期待。
本文经桐乡市传媒中心独家编辑报道
未经允许严禁转载
记者丨沈淑桦
编辑丨陈栋涯
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