说合肥 | 畅通二环 跑出合肥“加速度”
《说合肥》第十一期
南二环与金寨路交口
北二环与蒙城路交口
西二环与樊洼路交口
……
提起这些路段
很多人首先想到的就是堵！
这些在每个早晚高峰期堵得水泄不通的路段
几乎曾经是大多合肥车主心中的痛
不过，随着畅通二环项目的启动
昔日的这些堵点正在被逐一破除
开工后的畅通二环工程
备受广大市民和网友的关注
眼下畅通二环工程
正以前所未有的“合肥速度”如火如荼的进行：
2020年12月5日
畅通二环（西南环）工程正式开建；
2021年2月2日
首条匝道改造施工，历时12小时
完成金寨路高架南向西转南二环匝道改造
第二阶段施工首战告捷；
2021年2月6日
桥梁首孔钢箱梁顺利架设完成
畅通二环（西南环）宿松路
互通立交桥正式进入结构施工；
2021年2月13日大年初二
春节“不打烊”
43台破碎机齐上阵
两天完成南二环左转金寨路匝道破除；
2021年7月30日
畅通二环（西南环）宿松路节点工程
主线高架桥钢箱梁试验段沥青路面
进行首次摊铺
这也标志着畅通二环（西南环）工程
向通车又进一步！
“起步就是冲刺，开局即是决战”！
节假日不休息
每天加班加点
他们的目标只有一个：
早日还路于民
让市民出行更顺畅
心情更舒畅
施工人员正是以这种信念和干劲
为畅通二环工程抢出了
非同寻常的“合肥速度”！
目前
畅通二环（西南环）一标段
金寨路合作化路节点
已进入了主线桥最后冲刺收尾阶段
畅通二环（西南环）宁国路节点
已经全面转入到附属阶段的施工
其中
2019年3月份开工的北二环高架西段
在2020年6月9号放行；
2020年4月高架东段开工
目前已经实现了北二环全线的逐渐放行
工期紧、任务重
为了缩短建设周期
确保二环早日畅通
作为建设的主要组织者
合肥市重点局在设计之初
就提出了使用“搭积木”的建设方式
大大节约了建设工期
为二环路尽早通行提供了重要的技术支持
一次次提前完成节点工期任务，
为畅通二环工程全线的建成通车
按下了"快进键"！
安徽师范大学新闻与传播学院教授朱晓凯认为：
畅通二环的建设既体现了合肥实力
也体现了合肥速度
还展现了建设者和广大市民
互相理解 互相支持
团结合作 凝心聚力的合肥精神！
市民迫切期待畅通二环工程的早日完工
能够有一个舒适便捷的交通环境
据市重点局介绍：
二环的快速畅通将连接长江西路、裕溪路、
阜阳北路、金寨路、包河大道等现有快速路
实现快速路网的“互联直通”
对缓解中心城区的交通压力
加强城市组团沟通
引导城市空间布局更加有序发展
具有重要战略意义
畅通二环工程的建设
不仅能极大地改善居民出行的状况
满足合肥市日益增长的交通需求
同时，将带动道路两侧的开发建设
拉动第三产业的发展
对塑造合肥城市形象、提升生活品质
促进经济发展起到巨大的带动作用