合肥新“顶流”为何火“出圈”？

这几天，

合肥园博园真的“火出圈”了

记者从携程获悉，目的地为合肥的“十一超级假期”首日整体旅游订单量出炉，同比增长132%。受合肥园博拉动影响，跨省订单占比近6成，跨省游订单量同比增长177%。客源地前三城市为上海、北京、南京。
据了解，开园前五天，合肥园博园共接待游客近200万人次，假期日均30万人次。

10月1日，无人机航拍的合肥园博园游人如织。合肥日报全媒体记者 张大岗 摄

合肥人记忆中的“老机场”，为何能突然成为“顶流”？合肥园博园，究竟是怎样一个园？

01. 全民共享的幸福园

10月3日上午，家住庐阳区的市民程家睿一家乘坐地铁5号线，大约二十分钟后从盛大地铁站下车后，步行十来分钟，就抵达了合肥园博园的北京园门前。“太方便了！乘坐地铁就能抵达，对我们这样拖家带口的人来说，游园体验十分好！”程家睿说。
合肥园博园选址于合肥骆岗公园里，占地约323公顷。包括园博园在内的骆岗公园处于城市核心位置，占地12.7平方公里。游客在合肥园博园内的北京园观光游览。合肥日报全媒体记者 张大岗 摄值得一提的是，整个骆岗公园没有实体围墙，旨在搭建群众休闲游乐、企业展现价值的精彩平台，实现园区可进可亲，美景可看可赏。
秉承打造全龄友好城市公园理念，园博园建设过程中，围绕儿童群体，设置了儿童乐园、呐喊喷泉、昆虫馆、萌宠乐园等游乐设施；围绕青年群体，设置了足球场、篮球场、滑板场、光影陪跑墙等体育设施；围绕老年群体，布置了步道、休憩驿站、廊亭等休闲设施；围绕残疾人群体，设置了盲道以及无障碍卫生间、车位、电梯等服务设施等。合肥园博园内的娱乐休闲设施。合肥日报全媒体记者 张大岗 摄同时，合肥园博会公共交通体系也非常健全，园博园周边规划设置了6万余个停车位，安排了公交专线，方便开园及国庆期间市民入园参观。“为了方便群众游览梦想大草坪，10月1日起还开通了跑道公交接驳环线。”沈强表示，该接驳线围绕园区中心跑道进行循环接驳，途经南广场站、芝樱甸站、航南站、百花园站、安徽园站、跑道北站、骆岗地铁站以及跑道中站8个站点，线路总长约6.5公里。合肥公交集团新开园博园跑道公交接驳环线，方便市民游玩赏景，一辆辆崭新的公交车整装待发。刘蓓蓓 鲍勇 摄

02. 绿色节俭的生态园 

“合肥园博园是一座纯生态公园。”参与了园博园建设的合肥滨投公司工作人员介绍。
园博园在建设过程中，按照“生态叠翠、科技赋能、人文铺彩”的建设思路，充分尊重园区地理风貌和自然禀赋，依托原有林木、水域，建设梅花园、牡丹园等17个生态片林，联通十五里河、锦绣湖内外水系，因地制宜建设生态园林展区。合肥园博园，绿意盎然。合肥日报全媒体记者 张大岗 摄据了解，公园内蓝绿空间占比75%，植物品种199种，乔灌木总量11.4万株。“公园内植物的二氧化碳吸收量42.2吨/日，相当于1万人/天呼出的二氧化碳总量，氧气释放量1.2万吨/年。是真正的城市之肺。”该工作人员介绍。
除了空气，合肥园博园还能对水体进行净化，是一个真正的“海绵公园”。按照全域推进海绵城市的建设理念，园区在建设时，对现状机场废弃地实施生态修复，利用大草坪，打造近30万平方米的下沉式绿地。公园铺装采用透水材料，主路两侧周边布置植草沟用于雨水传输，通过溢流雨水管网引入公园水系。
园区建设突破传统公园水系设计思路，疏浚、建设水系、湿地1020亩，构建会呼吸、有弹性的绿色海绵体系，同时，运用雨水回收、海绵设施净化、水生动植物净化吸收、补水置换净化等技术，实现区域内水系统自平衡、自循环、自净化，并与十五里河水系联通，为擦亮巢湖这张合肥最好名片发挥重要作用。市民在亳州园参观。合肥日报全媒体记者 郭如琦 摄在园博园建设中，无处不体现着节俭建园的特色。“园博园建设中没有砍伐一棵大树。”该工作人员说。据介绍，在公园建设过程中，不砍一棵大树，不种名贵树种，不搞大树进城，保留乔木近万株，全园乡土树种占比超70%，园博园在建设中随形就势打造园区地势形态，搭建生物通道，营造动物栖息繁衍场所，已有超过数十种动物、数百种植物在此栖息生长，园区内生态质量显著提升。
不搞大拆大建，也是合肥园博园建设的一大特点。选址于合肥骆岗机场旧址，合肥园博园保留了诸多老机场元素，并成功融入园博园中。

雨后园博园航站楼，倒影美丽，宛如天空之境。黄冰 摄（安徽图片网）

骆岗机场16万平方米的老建筑群，被改造为“食住行游购娱”一体的园博小镇，推动老建筑蝶变新生，后期还将作为“长三角商业新地标，时尚潮玩打卡地”重点打造。
园博园还完整保留3公里长的机场跑道，建设梦想大草坪，打造百姓舞台展区，为营造永远不落幕的城市“秀场”提供舞台，让游客既能赏园林“胜景”，也能看文化“大戏”。
同时，骆岗机场原航站楼，也被改造建设为城市建设馆，在留存城市记忆的同时，打造展示合肥城市建设的“一扇窗”。梦想大草坪。王牌 摄（安徽图片网）

03. “科里科气”的智慧园

“科里科气”，是合肥城市的新气质，园博园里也充分融入“场景理念”，推动新材料、新工艺、新科技应用尽用、能用先用，集中“展演”合肥的科创成果。
走进骆岗公园智慧中心，你会看到一张电子大屏将园博园全貌悉数展示，实现了对骆岗公园的数字孪生、整体把控、实时分析和协调调度，将分散式的管理转变为高度统一、有序运转的集成式园区管理模式。

骆岗公园智慧中心。合肥日报全媒体记者 张正朋 摄（资料图）

据了解，“骆岗公园园区大脑”接入几十家单位、100多种、超15000个设备，覆盖安防、市政、交通、楼宇、供水、园林、应急、消防等多个类别，统筹骆岗公园管理、运营、安防等各个方面。
这里建立了骆岗公园植被数据库，公园内199种、约11.4万株乔灌木、300余万方地被的基本信息以及病虫害防治、浇水、施肥、剪枝、防冻、除草等植物习性的整理建档，并依照园林管理业务流程建成了集物联网监测、智能分析、自动提醒、移动监管、智能联动等功能于一体的智慧园林管理系统。
智慧大脑将园区内小到一片树叶，大到楼宇建筑，都在大屏上灵活复现。不同业务平台、不同系统、不同维度的数据，都在这块大屏上实现集成、融合和协同应用。在采集汇聚海量公园现实数据、集成大量业务平台系统的基础上，不仅为园区管理工作提供直观的业务管理决策辅助支持，还促进了公园管理工作的规范有效，实现园区治理的精细、有序和高效。据了解，通过智慧园区场景建设，公园管理的整体工作效率预计可提升约40%、人力成本可节约30%。骆岗中央公园智慧运营中心内的电子屏。（图源：数字合肥）
面向公园游客，合肥园博园搭建了公园门户网站，开发了“in骆岗”APP、微信小程序、微信公众号作为游客获取公园相关信息的渠道，提供游玩指南、智慧停车、AI导航、线上购物、智能客服等丰富的游客服务。对于不能入园游玩的市民，项目组还打造了数字游园、线上赏花服务，让游客足不出户也可以畅游公园。
此外，索降物流无人机、无人驾驶巴士、无人售卖车……这些黑科技纷纷“上架”合肥园博园，为合肥园博会赋能增“酷”。图为合肥骆岗公园内的无人运输工具。（中国航空工业集团有限公司供图）据悉，未来，骆岗公园将通过数字化产品展示、场景应用，让老百姓体验更多的最新科技。到2025年底，形成以骆岗全域为载体的场景试验田，每年将吸引不少于1000万人次参观体验场景，新增不少于20个新技术新产品及20个具有显著示范性的应用场景，推动骆岗公园成为“永远不落幕、永远有变化”的百姓乐园。

信息来源：合肥日报、安徽交通广播

责任编辑：张文琪

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