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好消息!珠海隧道来了!板樟山新增隧道通车时间…

珠海青年 2021-11-19

The following article is from 珠海网 Author 珠海传媒集团

近日,珠海市公路局召开媒体见面会

会上传来重磅好消息

珠海要在珠海大桥南侧新建一条跨江隧道

名字就叫做:珠海隧道



珠海隧道位于珠海大道南侧15米左右处,隧道双向六车道,设计时速80千米/小时。


项目西起珠海大道主线,向南转下穿珠海大道辅道后转入珠海大桥南侧,以盾构段进入磨刀门水道江中段,继续向东下穿暗堤后,以矿山法形式穿越挂锭角山体后,向北转向接入珠海大道主线。


采用双管单层盾构隧道,全长约5.1km,其中隧道长度约4.52km,盾构长度约2.97km。工期4年半。


目前该项目正处于项目设计阶段。市公路局相关负责人表示,珠海隧道的定位是全天候的生命通道,在台风等恶劣天气也不封闭。




会上还透露了哪些工程的进展呢

一起接着往下看


 


珠海大道(珠海大桥西至泥湾门大桥西段)扩建工程
项目为东西走向,起点位于斗门区珠海大桥西,终点位于金湾区泥湾门大桥西,辅道路线全长4.553km。道路等级为一级公路兼市政道路功能,主线设计速度100km/h(隧道路段80km/h),辅道设计速度50km/h。
项目计划进行两侧拓宽,采取“8+6”的模式,也就是双向14车道,预计今年下半年开工建设,工期为两年半。



九洲大道升级改造工程


项目为九洲大道全段及景山路整体升级改造,其中九洲大道西起前山立交,东至情侣中路,主干路,总长约7.2km,双向八车道;景山路北起海滨南路,南至九洲大道,主干路,总长约1.7km,双向六车道。


建设内容包括道路红线范围内路面改造、红线范围外商铺前提升等。其中,工程主线对道路沥青路面的改造预计今年年底之前完工。


兴业快线工程
兴业快线工程目前分为三个部分:兴业快线(北段)工程、兴业快线(南段)工程和兴业快线(迎宾路支线)工程。三项工程分别于2017年底、2018年底和今年依次开工,计划于2022年全部完工。
温馨提示,兴业快线(南段)工程也将于今年下半年有实质性进展,届时也会对人民路、柠溪路等主要路段的出行产生一定影响。


金琴快线工程
金琴快线是珠海规划实施的一条重要的南北通道,是珠海市重点建设项目。

工程分三段施工:珠海市金琴快线工程(港湾大道至梅华立交)、珠海市金琴快线工程(造贝立交至珠海大道)、珠海市金琴快线工程(珠海大道至北三路),预计于2020年7月通车。


板樟山隧道新增隧道工程
项目道路等级为城市主干道,设计时速60km/h,新增隧道建成后与板樟山既有隧道组成双向八车道,并设置双向慢行系统。项目目前上行、下行、慢行3条隧道总长3690米,累计掘进约2700米(含123米明洞)。计划2020年上半年通车。


情侣路南段拱北口岸至横琴大桥路段主线改造工程
项目起于现状情侣南路观澳平台段,止于横琴大桥北侧桥头引道,沿现状昌盛路、南湾大道以双向六车道铺设(湾仔北站及十字门站下穿隧道位置为双向四车道),设计时速60km/h,总长9.35km。
项目涉及的城轨项目湾仔北站、十字门站部分用地还未移交,计划2019年12月底主体道路通车。

梅界中路市政道路工程
工程位于上冲片区,东起旅游路,西至沥溪路,道路设计长度1.6km,道路宽度为36m,双向四车道,为城市主干路,设计车速40km/h。本项目计划2019年12月底前主体道路通车。

海燕桥拆除重建工程
项目起点设在情侣路与海燕路的交叉口附近,终点设在与野狸岛规划路的交接口,总长度约370.722m,其中桥梁总长280m,桥梁宽度14m。
计划建设为人行桥,于新月桥相对,实现人车分离。本项目计划2019年国庆节前通车。




来源:珠海网、南方+、珠海市公路局、网络综合


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