珠海将迎来“地铁”时代！距正式运营更近一步！去澳门更方便了…
重要消息
珠海“地下”城轨又传来好消息
7月20日
随着最后一根400m长轨
精准落入轨枕卡槽上，
珠机城际一期工程四号工作井——
横琴长隆站区间左线轨道
全部铺装完成
这标志着珠机城际一期工程实现了轨通
完成了该工程又一个里程碑式节点
为后续动态验收提供了条件
离全线开通运行再近一步
据了解，珠机城际一期工程从广珠城际铁路珠海站，沿昌盛大道向西跨前山水道，沿南湾南路地下敷设，下穿马骝洲水道至横琴岛，沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园。
线路全长16.86km，沿线有车站7个(分别为珠海站、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴站、横琴长隆站)。除珠海站和长隆站两个站外，其他5个站都在地下，堪称珠海的首条“地铁”。
最新进展
截止目前，珠海站已完成全部施工任务，主体装修湾仔北站完成97%，湾仔站完成98%，十字门站完成95%，金融岛站完成85%，横琴站完成98%，横琴长隆站完成97%。各车站管线施工完成90%，区间完成“四电”线缆敷设50%，接触网专业完成隧道内吊柱安装70%、腕臂安装完成20%，承力索架设完成10%，“四电”接入目前已完成接触网、电力、信号接入方案审批。
珠机城轨珠海站
珠机城际一期工程总体已完成98%以上，全面进入收尾阶段，此次全线轨通的实现，又向全线通车运行跨出了一大步。接下来，中交四航局将全力推进工程建设，为大湾区实现“外联内通”提速。
其中，珠机城轨珠海站为高架站，有站台层和站厅层共两层，位于广珠城际轨道珠海站西南侧，两个珠海站通过连廊连接。
据建设方中铁十六局集团二公司消息
珠机一期将于7月31日主体全部完工
8月31日完成静态验收
11月20日开通运营
珠机城际将与澳门轻轨连接
珠机一期工程在所有去往澳门的通关口岸处
均预留了换乘车站
未来通车后去澳门将更加便捷
澳门轻轨氹仔线全长约9.3公里
共设11个车站
串联澳门海、陆、空三个重要口岸
有望年内开通运营
二期2023年通车 路网进一步完善
珠机城轨二期工程也在如期施工中，珠机城轨二期规划为长隆站至珠海机场站，总长22.8公里，共设5个车站，已于去年3月动工建设，预计2023年1月通车。全线最高时速可达160公里/小时，从拱北到珠海机场只要半个小时。
珠机城轨二期示意图
可以预见的是，珠机城轨项目的建设落成将会给珠海带来更便捷的交通，进一步实现珠澳两地融合。
广州地铁将运营珠机城际
3月29日，广州地铁集团有限公司在其官方微信公众号发布一则招聘公告，首次披露广州地铁集团有限公司承接珠机城际铁路（拱北-横琴）运营，车型为CRH6型城际动车组，具备自动驾驶功能，设计最高时速200公里/小时。
CRH6A车型定员载客量557人（座席）（双门中间车厢）或477人（三门中间车厢），超员载客量1488人（按每平方米站立4人计算）。
座位采用2+2布置、可调节座椅
局部设茶桌，端部设可翻转座椅
CRH6A车厢全景
这种车型还具有
运能大、起停速度快、
疏通迅捷有效、乘坐舒适、
安全可靠、节能环保的特点
珠机一期建设进展顺利
广州地铁年内正式落户珠海
珠海人的“地铁梦”即将成为现实
快把好消息告诉小伙伴们吧
来源：珠海特区报、love珠海、网络综合
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