珠海经济特区，生日快乐！
1980年8月26日
第五届全国人大常委会第十五次会议
批准了《广东省经济特区条例》
珠海经济特区诞生
40年来，经过不懈奋斗和艰苦探索
珠海走出了一条具有鲜明特色的发展路子
将一个落后的边境农业县
建设成为现代化花园式海滨城市
在我国改革开放历程上书写了浓墨重彩的篇章
来一场跨越40年的时光旅行吧
接下来，点击图片
让我们一起点亮珠海经济特区
老香洲片区
昔日的珠海湾仔沙建筑低矮，布局零散
如今成为环境优美宜人的现代化滨海城区
珠海大剧院成为珠海新地标
摄影 | 张雷
拱北片区
1991年，从板樟山远眺
迎宾大道的空旷和远处澳门的繁华形成鲜明对比
而今拱北高楼林立、鳞次栉比
展现出新珠海的魅力风貌
摄影 | 管宪-昭霖
吉大片区
1996年的九洲大道十分空旷
如今车水马龙，两侧楼群错落有致
摄影 | 陈烁明
前山片区
1989年，前山河一带还是一派田园风光
如今已成为生态宜居城区
摄影 | 陈烁明
南屏片区
上世纪90年代的南屏街口和北山村
还处于待开发状态
当时的人们可能很难想象会有今日的兴盛
摄影 | 猩猩脸上有个疤
金湾区
40年前的金湾尚未建区
三灶、红旗两镇多数区域还是一片滩涂地
如今已蜕变成了人居环境良好
公共配套日渐丰富的西部生态新区
珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次
进入国内千万级机场行列
斗门区
90年代远眺斗门黄杨河
渔船零落，农田与水塘交织
如今夜色之下，两岸灯火交相辉映
摄影 | 123家家
横琴新区
曾经的横琴还是一个
“蕉林绿野、农庄寥落”的边陲海岛
如今的横琴充满不凡
国家级新区、自贸试验区、粤港澳深度合作示范区
成为粤港澳大湾区耀眼的明星
2000年3月
横琴口岸伴随莲花大桥的通车同步启用
2020年8月18日，新横琴口岸正式启用
采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式
最快仅需30秒即可通关
摄影 | 钱文攀
2009年，澳门大学在珠海横琴的新校区开工
如今已建成美丽的现代化校园
1992年，十字门还是一片滩涂
如今十字门中央商务区充满设计感的建筑
构成了美轮美奂的天际线
摄影 | 何华景、0阳光不锈0
这样的变化，还有很多很多…
2005年12月，广珠城际铁路动工兴建
2020年8月18日，珠机城际一期开通
珠海交通格局呈现新变化
摄影 | 陈烁明
1990年11月25日，板樟山隧道建成通车
2020年6月23日，板樟山新增隧道开通
新增隧道的慢行隧道长约1235米
是珠海第一座独立设置慢行系统的隧道
也是现今国内最长的慢行景观隧道
图片来源 | 珠海发布
1982年6月
九洲港通航迎来第一批香港旅客
如今已成为全国最大水路客运口岸之一
年接待量突破500万人次
未来将打造门户性滨海休闲中心
和世界性航海旅游基地
九洲港项目效果图
1982年秋季
中国第一座大型海边雕像
珠海渔女雕像正式落成
40年沧海桑田
她静静伫立，见证着特区日新月异的变化
摄影 | 明湖水
40年来，珠海经济规模增长超过1700倍
人口从36万增长到两百余万
率先建立社会主义市场经济体系基本框架
在义务教育、社会保障、城乡统筹发展
等领域先行先试
在全国首开“百万科技重奖”
在众多领域创下全国第一
珠海经济特区首届科技重奖 | 南方日报
累计与220多个国家和地区建立贸易关系
珠海航展跻身世界五大航展之列
第十二届中国航展上人潮涌动
科技创新实力不断增强
全社会研发经费占GDP比重达2.86%
在全省仅次于深圳
产业体系基本成型，创新人才加快集聚
“珠海英才计划”广纳人才
坚持城市建设与经济建设、生态建设
同步规划、同步推进
生态环境成为珠海最大的一张“金字招牌”
多次获评“中国最具幸福感城市”
鸟瞰香山湖公园
人均地区生产总值达发达经济体水平
民生保障享誉全国
率先实施中小学12年免费教育
城乡居民基本养老保险待遇水平居全国全省前列
……
珠海，向世界充分展示了
开放、创新、文明、活力、宜业、宜居
的优美城市形象
摄影 | 李建束
当前，我国正处在
“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期
珠海也将肩负起
新时代赋予经济特区的历史使命
继续当好改革开放的排头兵
在全面建设社会主义现代化国家新征程上
走在全国前列
主动服务国家重大战略
做好珠澳合作开发横琴这篇文章
为“一国两制”伟大事业
和澳门长期繁荣稳定作出新贡献
四十而已，日新月异
珠海，依然时刻在变化
但永恒不变的是
敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神
青春正当时，携手创未来
新时代的珠海青年们
让我们乘风破浪、共同奋斗
敢当开拓者和实干家
在特区建设新征程中创造更加辉煌的奇迹
珠海经济特区，40岁，生日快乐！
珠海青年新媒体工作室原创出品
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