江苏64条导游冷知识
01
江苏的名字来源于江宁府（南京）
和苏州府（苏州）。
02
按照史记的记载，吴国是在商朝时，
中原人南下建立的。
03
现在的江南地区古代叫江东。
04
江苏省内河航运里程约24000公里，居全国第一。
05
江苏沿海沿绝大部分是黄海。
江苏作为沿海省份，大陆海岸线长度全国排名第七，为954公里。
06
江苏省的平原占比全国各省第一。
07
江苏是全国拥有历史文化名城最多的省份。
08
江苏是全国唯二地跨南北方的省，
另一个是安徽
09
江苏方言主要有四种：
吴语、江淮官话、中原官话、
第四种方言为胶辽官话，位于连云港的赣榆区，离日照就隔了绣针河，赣榆之前是山东的，后来划给江苏。
10
“江淮”与“淮海”完全不是一个概念，
江淮是指长江淮河之间，
属于南方，讲江淮官话。
淮海是指淮河到黄海，
是北方，讲中原官话或胶辽官话。
政府官方表述中，江淮地区属于苏中，淮海地区属于苏北。
11
江苏曾经在清朝末年被短暂的分成了2个省：「江苏省」和「江淮省」，只持续了大概3个月又取消了。
12
江苏以长江为界，广义上分为 苏北，苏南。但南通、泰州、扬州不同意非要弄出个苏中。
13
中国五大淡水湖江苏占俩，太湖和洪泽湖。
太湖其实是个陨石坑。洪泽湖的成因是淮河的入海水道被黄河抢了之后的淮河积水。
14
太湖是江苏和浙江的界湖，但太湖全境属于江苏，这是靠嵊泗列岛换过来的。
苏州和无锡拿到了太湖，舟山拿到了嵊泗列岛。
15
太湖在苏浙两省之间，但几乎完全属于江苏；微山湖在苏鲁两省之间但几乎完全属于山东。
16
江苏建国前后割了很多地给上海。
嘉定宝山等县使得上海面积扩大了十倍，还有中国第三大岛崇明岛也给了上海。
17
清代江苏管辖松江府，松江府管辖上海县。如今上海市是直辖市，老上司松江变成了区。
18
上海在盐城有一块飞地。
19
南京的建城时间是公元前472年。
20
江苏南京港是我国最大的内河港。
21
六朝古都是特指南京，是“东吴、东晋、宋齐梁陈”合称的“六朝”首都。不算朱元璋时期、太平天国、中华民国。
22
南京曾经归扬州管辖。
23
南京的城墙和皇宫设计的走向是根据北斗七星和南斗六星来定的。
从西北到东南画根线把城市分开来，
上半边就是北斗七星，
下半边就是南斗六星。
南京的十三座城门就是对应十三个星的位置。
《史记•天官书》里说：“斗为帝车，运于中央，临制四方”。
24
皇宫那块地原来是个湖，叫燕雀湖，
为了造皇宫，“迁三山填燕雀”，到朱元璋晚年皇宫就下沉了，前倾得厉害。
25
南京城墙是目前中国保留最好，长度最长的城墙。
26
今天南京的集庆门大街的集庆二字来源于元代。
元文帝图帖睦尔当皇帝前曾在南京冶山居住，后来当了皇帝，认为建康路是“汇集喜庆之地”，于是改建康路为集庆路。
27
鸭血粉丝是镇江发明的，南京改进。
南京人真的很喜欢吃鸭，北京烤鸭是南京传过去的。
28
南京长江二桥连接燕子矶和八卦洲，
故而起名“矶八大桥”，
这名字报上去之后批不下来，
后来改成长江二桥。
29
南京、苏州、镇江、无锡、扬州、泰州、徐州都当过省会。
南京（江苏省省会）
苏州（汪伪政权江苏省省会）
镇江（KMT政权江苏省省会）
无锡（苏南行署区驻地）
扬州与泰州（苏北行署区驻地）
泰州（汪伪政权苏北行政公署驻地）
徐州（汪伪政权淮海省省会）
30
扬州石油天然气储量全江苏省第一，是全国温泉名城。
31
扬州因为是建国后的苏北省省会，所以有一个“苏北人民医院”。
32
瘦西湖和西湖不是一个类型的风景。
瘦西湖是古典园林，西湖是自然风光加人工修饰。
33
扬州平山堂是欧阳修命名的，曾是乾隆下江南的下塌处。
34
扬州人喜欢吃鹅。
35
扬州因为位居长江和运河交汇处和盐业中心而显赫一时。
36
镇江和扬州之间的大桥叫润扬大桥，
一开始不叫润扬大桥，叫镇扬大桥，
因为一直批不下来，
最后从镇江古称润州中找了个“润”字。
37
泰州市、镇江市是江苏省唯二的既不临海也不与其他省相邻的地级市。
38
解放军海军的诞生地在江苏省泰州市高港区白马镇。
39
泰州话在泰州，南通，盐城，镇江都有分布。
40
不光广东有早茶文化，江苏也有。
江苏的泰扬早茶（泰州扬州）全盛时期可以跟广东早茶分庭抗礼。现在在早点品类和规模上不如广东早茶了。
41
阳澄湖大闸蟹大多数是以江苏省内其他地方的大闸蟹替代的。
主要来自兴化市，洪泽湖，太湖以及固城湖（苏皖交界）。
这些大闸蟹需到阳澄湖过一遍水，
经阳澄湖的泥沙将大闸蟹底部的颜色磨白，俗称“洗澡蟹”。
42
宿迁是一个拼凑出来的地级市，
宿迁的母县宿豫县（今宿豫区）原为徐州的县，故宿迁市区讲中原官话。
而宿迁地级市所辖泗阳、沭阳县则讲类似淮安的江淮官话。
43
南通的南字，是为了不与北京那个通州重名而加的。
44
江苏省苏州市昆山市，作为一个县级市，其GDP超过了整个西藏。
45
江苏宜兴市是我国最大的紫砂，陶瓷生产基地，素有"中国陶都"之誉。
46
江苏无锡市的灵山大佛是全国最高的释迦牟尼青铜立像。
47
高邮菱塘回族乡是江苏唯一的少数民族乡。
48
在建国初期的行政区划中，连云港曾短暂地属于山东。
49
江苏主打盐文化的两个城市，淮安与盐城。淮安的盐是井盐，盐城的盐是海盐。
50
抗战时期盐城海边有时候会漂来水雷，在我党指挥下科学打捞并将其中火药废物利用。
51
明朝开始徐州就是江苏的，建国初期，徐州曾短暂隶属于山东省。
随着苏北、苏南两个行署区合并，江苏省成立后徐州就划入了江苏。
52
微山湖历史上很长时间属于徐州。
微山湖边的山东人是在清末到民国期间迁移过来的。
因为争抢地盘，徐州和山东在微山湖经常发生械斗。
53
徐州是江苏唯一有暖气的城市、
享有江浙沪包邮待遇的城市。
54
徐州是兵家必争之地。
徐州到南京、济南、郑州三个省会距离是相等的。
不管你从哪个方向过来，往哪个方向打，不把徐州争下来，哪都别去。
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苏州是2000多年来唯一一个古城地址与现在地址完全重合的城市
56
明清时期，苏州城内有三个县的县衙，吴县、元和、长洲三县同治，全国仅此一处。
57
苏州的常住人口追三代还是苏州人的不足总人口四成。
58
苏州面馆数量全中国最多，远超北上广深还有其它北方城市。
59
苏州中学，自从范仲淹在公元1035年创立苏州府学至今，校址从未发生变迁，校史悠久。
60
江苏南京曾有民国时期最高学府：
国立中央大学。
后来国名党跑了，就拆分成：
南大（文理系），
东大（工科占据了原来的校园），
南师大（师范），河海（水利系），
南农（农学院），南林（森林系）
以及其他外调别的省市的系。
61
曾经江苏省的高考出卷“魔鬼”——葛军葛大爷，号称数学终结者，凡是他出的卷子没有不难的，现在貌似去祸害安徽考生了。
62
江苏自明清以来是科举中榜最多的。
63
淮安人韩信帮徐州人刘邦打宿迁人项羽。
64
道教始祖张道陵——江苏丰县人；
东吴大帝孙权——江苏邳州人；
南朝宋祖刘裕——江苏镇江人；
梁朝高祖萧衍——江苏丹阳人；
屠户始祖樊哙——江苏徐州人；
佛教高僧鉴真——江苏扬州人；
京剧大师梅兰芳——江苏泰州人；
旅行家徐霞客——江苏江阴人；
汉赋大家枚乘——江苏淮安人；
巾帼梁红玉——江苏淮安人；
建安八子陈琳——江苏淮安人；
民族英雄关天培——江苏淮安人；
吴承恩——江苏淮安人
尧帝——江苏金湖人；
萧何——江苏丰县人；
刘邦——江苏丰县人；
项羽——江苏宿迁人；
虞姬——江苏沐阳人；
韩信——江苏淮安人；
施耐庵——江苏兴化人；
朱自清——江苏扬州人；
唐伯虎——江苏苏州人；
范仲淹——江苏苏州人；
汪曾祺——江苏高邮人；
徐悲鸿——江苏宜兴人；
钱钟书——江苏无锡人；
乔冠华——江苏盐城人；
郑板桥——江苏扬州人；
曹雪芹——江苏南京人；
欢迎补充......
壹 江南自古繁华
在开始江苏篇之前，我们先来看一张2020年江苏全省GDP数据。
整个江苏省，GDP过两万亿的城市一座，过一万亿的城市三座，5000-8000亿GDP的城市五座，3000-4000亿的四座。
有对比才有伤害，我们跟其他省比较一下，就知道江苏省各市经济有多牛逼。
拿湖南举例，2020年湖南第一名长沙是1.21万亿，只能排在江苏省第四名，比南通高一点点，第二名岳阳4000亿，放在江苏只能排在倒数第三，江苏省内毫无存在感的淮安市，放到湖南可以排第二。
湖南人觉得还有点小富的株洲市，放在江苏是倒数第一，真的是哭晕在厕所。
拿发展极不均衡的四川横向比较的话，整个四川就只有1.77万亿的成都能打，第二名绵阳只有连成都零头都不到的3010亿，也就是说江苏的倒数第一，在四川可以做顺数第二，江苏任何一座城市都可以横扫除成都以外的对手。
要是拿我们写过的山西来比，山西人就要哇地哭出声来，省会太原仅有4100亿GDP，第二名长治仅有可怜的1700亿，除了连云港和宿迁，江苏随便拎个城市扔到山西都可以称王称霸。
江苏最可怕的还不是富，而是均富，全省多点开花，百花怒放，我在苏锡常各县镇游走时，看到了令人震惊的干净、整洁、富裕，完全是发达国家气象。
有人举手不同意了，说不是苏南苏北差距巨大吗？
苏南苏北是有差距，但那是江苏省内自己比出来的，最差的宿迁也有3200亿GDP，而全国经济最强省广东，虽有深圳、广州都过了两万亿，但清远、韶关、阳江、梅州、潮州、汕尾、河源、云浮不到2000亿GDP，汕头、肇庆、揭阳不到3000亿，湛江、中山、江门、茂名、珠海也仅有3000多亿，事实上，广东的富，集中在深圳、广州、东莞、佛山四座城市，准确地说，广东是全国贫富最严重的省，在均富上，是不能跟江苏相提并论的。
所以我们要讨论的第一个问题，是江苏为什么这么富？而且为什么相对富得这么均匀？
如果要用一句话来回答，那就是“江苏拥有全中国最好的一块土地”，甚至“也是全世界最顶尖的土地之一。”
只要摊开江苏的地形图和河流图，就能迅速理解这句话。
上图是江苏省地形图，可以看到整个江苏几乎就是一个大平原，平原约占87%，丘陵约占13%。
我们都知道中国有四大平原，其中东北平原、华北平原、关中平原都在北方，只有长江中下游平原在南方，北方三大平原因为北方衰落（山西篇介绍过原因），失去了当年的地理优势，南方的长江中下游平原就显得尤其重要，而全国各省里，平原占比最高的又是江苏，其他各省里，山东只有65%、河南只有56%、安徽只有54%、河北只有43%，都没有江苏多。
江苏一共有8.9万平方公里的平原，再细分下去，又可以分为苏北、黄淮、江淮、滨海、长江三角洲各个小平原。
广东不能均富的一个重要原因就在这里，所有资源被挤压在珠三角冲击平原。
上图是广东地形图，一眼就能看明白，广东只能发展中间沿海的珠三角平原地区，其他地方要么像连州山太高，要么像雷州半岛路太远，没办法发展经济，所以才会在平原处密集产生深圳、广州两座超级大城市，也是其他市经济水平远低于珠三角的根本原因。
广东平原占23.7%、山地占31.7%、丘陵占28.5%、盆地占16.1%，地形实在不怎么友好，所以广东不是不想均富，是不能均富，而且按照这个情况发展下去，贫富差距还会越来越大。
同样的道理也发生在浙江省身上。
上图是江苏省和浙江省的地形对比图，明显浙江只有北部有平原，中南部都是山地为主，浙江能富起来的就是平原靠海区域，像杭州、宁波、嘉兴人的日子就富裕很多，只有山没有平原没有海的衢州和丽水日子就过得很惨，同样也只有1500亿左右GDP，跟第一名1.6万亿的杭州，和第二名1.2万亿的宁波差距巨大。
还好浙江GDP低的地方人口也少，衢州和丽水都只有两百多万人口，而广东贫穷的河源、云浮1100亿左右的GDP，却有300万人口上下，因此广东不发达地区，生活比浙江不发达地区要清苦许多。
上面讲了江苏地形全国最好，江苏还有一个很可怕的地方，就是水利资源也是全国最佳。
我们分析每个省的时候，都一定会上地形图跟河流图，地形图代表一个省的山有多少，河流图代表的是一个省的水有多少，要发展经济的话，其实山越少越好，水越多越好，大家开开心心地发现江苏没什么山，现在来看看江苏有多少水。
上图是江苏标准地图水系版，可以看出江苏水域已经密密麻麻跟蛛网似的，整个江苏内陆水域面积达1.73万平方公里，占全江苏的16.9%，有2900多条河道，300多处湖泊，1100座水库，是全中国水资源最好的省份，大家可以去阅读江苏省标准地图水系版的原图，原图实在太大太细，仔细看更清晰。
在这张图里，影响整个江苏省命运的有三条大河，一条是长江，一条是淮河，还有一条是京杭大运河。
当然，最重要的，肯定是长江。
世界三大河流里，亚马逊河最凶、流量最猛、但路子也太野，流经的都是热带雨林区域，一路上别说人，连个鬼影子都没有，大部分地方根本不适合人类生存，猛兽毒虫遍布，贝爷在这里也只能活三集，对经济的影响不大，生态野蛮到出海口甚至没有大型城市群。
尼罗河最长，达6670公里，流域内人口也有3亿，本来底子不错，但有个巨大的缺点，就是流量小，尼罗河又细又小，只有2500立方米/秒，走不了大船，相比较亚马逊河的21.9万立方米/秒，跟尼罗河一比，亚马逊残暴得不行。
长江就屌派了，其流域内人口约有4亿，而且都是繁华大城，一路下来有重庆、武汉、南京、苏州、上海，光是一个长江三角洲就有1.6亿人，长江的水没有亚马逊河深猛，但2020全年长江货运量超过了30亿吨，远超7亿吨的密西西比河，4.5亿吨的莱茵河，是遥遥领先的全球第一，南京以下可通航5万吨级海轮、武汉以下可通航5000吨级船舶、重庆以下可通航3000吨级船舶、宜宾以下可通航2000吨级船舶，跟亚马逊相比，带动的经济意义根本不在一个世界。
横贯中国的长江，是地球上最值钱的一条水道，而长江最黄金的水道，又恰好集中在江苏省到上海这一段。
大家可以打开手机地图，将江苏省内的地图放大，再放大，仔细看长江的宽度，你会发现，江苏省内长江明显比上游要宽阔一些，从江阴到上海更是越来越奔放，收都收不住。
在张家港实地调查时，当地人指着长江茫茫江面对我说，这里水深二十米，江面宽十几公里，我这个没见过世面的湖南后生被数据震惊了，我说十几公里宽的江面？你没有说错吧？你确定没说错？连问了三遍，问得别人用一种看傻叉的眼神看我才停下。
其实，长江下游最宽处，甚至达到了90公里。
我在湖南篇里写过，一个地方要富裕，就必须通江达海，光有海是不行的，要不沿海的连云港和潮汕地区早发达了，其实沿江比沿海还重要，长江沿岸稍有规模的城市，就没有哪家穷的。
江苏变态的地方就在这里，他不仅靠海，还拥有全球最值钱的一条水道当中最黄金的航线，通江达海这四个字就是专门写给江苏的，他全省还是个大平原，没有任何地理上的制约，内部河流交错，水运极发达，所以江苏不富，真正天理难容。
有些事，真的就是天生注定的，江苏省的命实在是太好。
在山西篇我介绍过，从唐代之后，中国南北气候大变，经济中心从长安转移到了江南，也从黄河转移到了长江，此时的江苏还有京杭大运河加持，碰巧这地方还产丝绸这种古代超级奢侈品，还有丰富的盐场，一时富到金钱弥漫之中都有一股香粉气，那时候除了淮河有些水患，江苏就没什么好发愁的，一路富到现在。
最让人嫉妒的是，江苏他不仅富，他还没天灾。
在江苏的西边，有安徽自古替他做泄洪区，挡住了淮河和长江的大洪水，淮河以前在苏北虽然也造成水患，但远没有安徽严重，安徽人被洪水逼到要出门讨饭这种事，从未在江苏发生过，建国以后，1951年底周总理亲自指挥苏北灌溉总渠工程，发1亿斤大米支援，共有120万名民工参与了这项水利事业，到1952年总渠建成，从此苏北再无大水灾，解决了700多年的淮河洪水。
为了写这篇文章，我在苏北调研时，还特地请教过好些当地人有没有发过洪水，他们都说打小没见过发大水，苏北的洪灾确实被新中国控制住了。
江苏不仅没洪水，也没有沿海省份常见的台风危害。
江苏地处北纬30度以北，秦岭-淮河南北分界线两侧，副高压带一般在这一带形成，副热带高气压带北边是西风带，南边是东风带，台风会在西风带随东风向西，在西风带里随西风向东，形成一个完美的抛物线，刚好避开了上海和江苏大部，所以江苏偶尔才来一次台风，比浙江人民舒徜多了。
江苏就是这样一个没有台风、地震、洪水等自然灾害的省份，这样一个通江达海的省份，这样一个大平原南方省份，这样一个河流水道全中国最发达的省份，可以说自然环境、交通便利到令人发指，全是国内顶尖水平。
江苏，生下来就是一个超级富二代，他拥有全中国最好的一块地，也可能是这个星球上最顶尖的一块地。
不富，天理难容。
贰 江河与湖泊
江河，对江苏省的经济发展影响巨大。
假如有两家企业生产同一款产品，一家在湖南，一家在江苏，生产成本都是十块钱，这时候，决定他们成败命运的就是河流。
湖南的企业将产品生产出来后，他可以选择走陆路，也可以选择走水路将产品卖出去，但陆路运费高昂，走水运的话，也要先将货想办法拉到湘江、资江、沅江等河流，再从洞庭湖进入长江，这段路就可能长达上千里，再通过长江，卖到全国各地。
而江苏的企业生产出产品后，几乎就在工厂后门把产品往河边码头一扔，直接走几十里水路就到长江，卖到全国各地。
同样的生产成本，湖南的运输成本和时间成本都要远高于江苏，一件产品造出来都是十块钱，但湖南加上运费就得二十块，送货还特别慢，而江苏加上运费只要十二块，送货还特别快，请问你愿意买湖南生产的产品，还是买江苏生产的产品？
事实上，湖南的生产成本一般也会高于江苏，因为地理原因，原材料进货成本也高啊，同样一种原材料经水路运到江苏，肯定比经水路运到湖南要便宜，原材料贵个20%，湖南人就玩不转了。
我在常州调查时，当地人指着一条古运河对我说，他们以前这儿有家钢厂，前面生产完螺纹钢，后面就上码头运到长江，我听完痛心疾首地说：“交通这么便利，这叫我们湖南人怎么跟你们玩！”
常州古运河
江苏的水运条件，好得跟作弊一样。
那湖南可不可以将高速公路全部修好，然后再来跟江苏竞争呢？
也不行。
一是因为修高速公路成本太高，平原地区一公里造价要3000万左右，山地一公里造价要4000万左右，这笔钱总要想办法收回来。
二是就算建好了高速公路，还有个维护成本，江苏一家大钢厂的工作人员告诉我，他们曾经把三分之一的成品用大卡车走陆运，三分之二继续走水运，本地政府还是建议他们不要走陆运了，因为这些成品，加上7500万吨的原材料都用大卡车进进出出，对路面造成了损失，还降低了整座城市的交通效率。
而河流，它天生就躺在那里，它不需要建设成本，也不需要维护成本，长江在江苏还能走五万吨甚至十万吨的货轮，运得越多费用越便宜，这叫我们其他省的民营企业，怎么跟江苏竞争？
再举个例子，江苏省有沙钢、中天钢铁、永钢、新长江实业、法尔胜泓昇、天工、攀华、龙腾、镔鑫、东方润安、西城三联、兴鑫、亚新、长三角钢铁等一票牛逼哄哄的民营钢铁企业，动不动职工几万人，而湖南最大的民营钢企是涟源的顺鑫钢铁，只有可怜的1100名职工，还在2010年因为污染给关停了。
张家港沙钢雄伟的货运码头，这还只是一小部分
为什么湖南最大的华菱钢铁是国营的？因为民营的没办法跟江苏的企业竞争，生产出来的东西各种成本比江苏贵，按市场法则就是玩不过人家，只有靠国营的投入才能抵消这部分成本。
现在中国大部分铁矿石进口来自澳大利亚，这是门暴利生意，澳大利亚铁矿石总成本不超过50美元一吨，卖给中国200多美元一吨（以发稿时数据为准），每年从中国赚走1000亿美元净利润，一个澳大利亚普通矿工的年收入在50万人民币左右，还有各种休假，全是靠中国市场给养肥的。
这些铁矿石运到江苏钢厂省成本？还是运到湖南钢厂省成本？炼好钢材后运出来谁又省成本？
这就是江苏民营钢铁企业发达的原因，也是全国大部分省份，民营企业玩不过江苏的核心原因。
我在江阴和当地人聊天时，他们说江阴人非常拼命，他们这有经商文化，有的女企业家为了实现人生价值，将企业办好，根本连家都不顾的。
我说我们湖南人也拼命的，其实哪个省份的人只要有机会，都会玩命的去实现人生价值，只是看有没有这个平台，有没有这个机会，江苏人只是机会更多而已。
我又开始不厌其烦地讲我那个逻辑：人都是一样的，是经济环境在塑造人、改变人，人性只是经济环境的产物。
所谓地域文化，其实也是经济环境的产物。
文化是经济塑造的结果，文化不是经济发生的原因。
江河湖泊给了江苏人这么多好处，但是，江河湖泊，也是江苏省内斗的原因之一。
我在徐州走访时，当地人说他们北面跟山东枣庄接壤处有一个微山湖，一边是徐州的沛县，另一边是枣庄的微山县，两县的人常为了争夺微山湖发生冲突，要么是为了打渔，要么是为了旅游资源。
微山湖位置图
我说这是很正常的事情，湖两岸和河两岸的人关系都不会太好，因为江河湖泊是重要的生存资源，争夺水源第一重要的是灌溉农田，第二重要的是抢夺水产，现在可能还多了个旅游资源，在古代这些东西关系到一个村的生命线，加上有时河流改道会使良田发生迁移，便加剧这种争夺战，所以河湖两边的人互相看不顺眼，今天你骂我，明天我砍你，都是情有可原的。
江河湖泊，就是古代的石油。
而且江河湖泊会隔断人与人之间的交流，会从物理上切割出不同的方言，说同一种方言的人，就会自然排斥说其他语言的人。
方言这个东西，主要就是地理环境造成的，比如东北一片大平原，方便沟通，大伙就一起说东北话，四川是一个盆地，大家挤在这个盆地里，便一起说四川话，而我们湖南全是丘陵，山与河又多又杂，从我爸所在的柳山村，去我妈所在的新田铺以前要渡过一条大河，1990年代前，这两地相隔两小时车程（现在半小时），我们都在新邵县，居然说两种方言，而我们邵阳市差不多到了一个县一种大方言的地步，都是地理切割造成的。
福建和浙江为什么那么多方言？温州话为什么像脱离了中华语系的孩子一样任性，就是因为山太多，阻断了跟外面的沟通造成的。
其实只要两处地方连接紧密，就一定会形成统一的语言，像我们邵阳小孩小时候玩《街头霸王》，什么红人、白人的乱叫，跟长沙小孩叫法就不一样，现在网络时代了，大家就统一叫隆、肯了。
南非语言体系的形成，也是这个道理。
本来江苏这个平原地形，也是应该像东北老铁那样要统一语言的，但是密织的水网，大江大河的遍布，冲散了本该统一的江苏。
一条长江、一条淮河横切了整个江苏，沂河、沭河、泗河等中小河流纵横交错，最离奇的是，一般省份只有东西向大河，或者南北向大河，江苏除了东西向的江淮，居然还有一条从南到北的京杭大运河，整个江苏，就像豆腐一样，被切割得明明白白。
苏北人民告诉我，以前过长江的通道非常少，他们去一次苏南太不容易了，如果要去扬州，得先坐大巴到镇江，再转扬江，至少要四小时，以前坐火车到苏州，得八小时，到上海，得十小时，这么远的距离，人与人之间的感情自然就生分了。
江苏很多市与市之间的矛盾，跟长江、淮河、京杭大运河有关系，他们是大的分界线，将各个城市切开，而很多镇与镇、村与村之间的矛盾，跟江苏密密麻麻的河流湖泊有关系，因为只要有水源，就一定有冲突，好比现在哪里有石油，哪里就有战争。
江苏地理被切割得无比复杂，使人与人之间为了争夺资源产生矛盾，也因为地理疏远，产生了距离，江苏也就越发难统一了。
除了河流外，另一个形成江苏多种方言和互不服气的原因是移民。
南通就是一个很好的例子。
像南通的如皋最早说吴语，西晋后北方移民到这里混居，形成了古代如皋话，后来加上扬州移民，形成了海东、如皋和如东部分地区的如皋话。
南通市区本来说古常州吴语，也是加入了流亡到这里的外地人的语言，形成古代南通话，后来又有北方移民带来北方官话，加上各种语言的影响，形成了当地方言。
当然，散装江苏的形成，地理和移民只是其中原因之一，江苏搞得这么复杂，跟政治和经济也有很大关系。
叁 苏南、苏中、苏北
在开始第三节之前，我们先要摊开一张江南省的地图，方便大家理解后面的内容。
下面要讲的东西，跟我们上篇所写的安徽，刚好是紧密相关的。
上图这个江南省，就是明朝时的南直隶省，清时改为江南省，就是今天的安徽加江苏两省的统称。
江南省实在太有钱，赋税差不多占全国的三分之一，康熙时感觉这样搞地方势力实在太强，七搞八搞不断试错削地方势力，最后将其分成江南左和江南右，1667年正式分成安徽省（安庆、徽州）和江苏省（江宁、苏州）。
注意一件事，原来的江南省，是被南北一刀给竖着切开了，而不是沿着长江或者淮河，东西一刀横着切开。
这一刀切得特别有深意。
根据我的观察，安徽和江苏地理冲突是一致的，都是长江以南富，长江以北穷，我在两省都听到了一个词叫“刚波宁（江北人）”------这个词略带轻蔑，十分不礼貌，年轻人现在都不使用了------而且安徽人和江苏南部的人，都认为他们省北边的人是中原文化，跟他们不是同一种风格，不同地域的人是相对难融合的。
我在徐州吃饭时，他们本地羊肉和长条形的烧饼一端上来（真好吃啊！），这就完全是豪迈的北方风格，和精致细腻的扬州菜已经格格不入了。
徐州烧饼和羊肉，这个烧饼我觉得比伊朗的馕还香。
扬州的肴肉、盐水鹅、咸鸭蛋，和徐州饮食风格完全不一样。
如果要准确地按饮食习惯、语言、经济实力来分类，安徽和江苏淮河以北更像一个省，安徽和江苏长江以南更像一个省，皖南地区的徽商，都是跑到苏南去赚钱的，最远也就是扬州、盐城，他们也不去苏北。
下面是我个人在安徽和江苏游走后，自己领悟的观点。
竖着将原来的江南省切成安徽和江苏两省，将北方人和南方人切到两个不同的省里面，是当时的清政府故意这么做的，主要有两个原因：
第一，造成两省人民的不团结，使两省无法拧成一股绳。
因为这两省当年已经是财政大户，如果省内的人太团结，就变成有钱有人对抗中央，让两省的人持续窝里斗，无法齐心做一件事，对大清分化省内汉人势力有利，所以只能人为竖切，不能沿着长江横切。
第二，是为了在战时状态下保卫江南重镇，所以必须将淮河以北的一片北方地区切进这个范围。
有一句战略常用词叫“守江必守淮”，要保卫南京、苏州等地，就要先守淮河，要守卫淮河，你当然得在淮河北边驻军，那就切一片土地下来，划入到安徽、江苏两省。
把徐州划进江苏，就是用他来守卫南京用的。
所以安徽和江苏淮河以北地区划入两省，是有深意的，并不是闭着眼睛乱划。
这种战略上的牵制作用，跟把汉中划入陕西，防止四川坐大，将信阳划入河南以掌控湖北一个道理，都是对各省进行补强削弱。
这种犬牙交错的省界分法是从元朝才开始的，主要就是蒙古人对汉人不放心，怕汉人地方势力造反，修改各省的战略地形，后来满清也从这里学了几招，所以分江南省时，有意分成了今天我们看到的安徽和江苏的样子。
这就是为什么，我们在江苏省，常听到江南与江北这两个名词的原因。
我在扬州时，当地人说这里是苏中，这个词大概从2010年左右开始兴起，就是说扬州、泰州、南通三市独立于苏南苏北之外，中间再加一个区域。
我个人认为，苏中这个概念没错，扬州现在的GDP是6000亿，泰州是5300亿，南通是10000亿，其实差不多是一个档次。
有同学举手了，泰州差南通5000亿呢，怎么算一个档次？扬州也差得远呢。
同学们啦，其实泰州一直是扬州市的一部分，是1996年才分出去的，我们可以模糊认为苏中就是扬州和南通两个大区域，两个区域都是过万亿GDP。
虽然扬泰两市现在死掐，连机场都叫“扬州、泰州机场”，做为一个外省人，真心劝你们不要太累，直接叫扬泰机场多省事。
1996年，泰州从扬州分出去是有特殊原因的......对，就是你们想的那样。
将苏南、苏中、苏北往那一放，大家会发现，苏北明显要弱一些，苏北的核心城市徐州才7300亿GDP，苏南的常州7800亿和徐州相近，但徐州900万人口，常州才500万人口，常州整个市容市貌强徐州太多，放在全国也是罕见的整齐干净，再搞个二十年可能会像日本的京都一样洁净，苏南苏北差距这么大，是苏北人民傻么？懒么？
当然不是。
还是要回到我们的地理决定论上来，苏南之所以领先苏北这么多，领先全国这么多，还是因为占了长江的便宜。
一位盐城人跟我抱怨说，苏北发展不起来，是因为从1983年开始江苏工业用地指标分配，地都给了苏南，苏北的工业用地少，只能主攻农业，负责供粮，苏北现在慢慢发展起来，是因为工业用地有限地放开了，通过审批了一批开发区、高新区、工业园区解决了用地问题。
我回头查了半天资料，没找到1983年的文件，但找到2018年江苏各地GDP与工业用地数据，也能侧面说明确实苏南的工业用地远超苏北。
但我个人认为，这并非是偏心苏南，而是工业产业链的工厂通常是上下游尽可能建成一起的，工业链是一环套一环的，什么事情都是扎堆发展，万物都是二八法则，苏南占尽地利，第一批工厂自然而然选址在这里，后面就有跟随者接踵而至。
苏锡常本身从宋到清都是手工业发达区域，有非常好的制造业基础，改革开放最先得了地利，先搞社队企业，1984年再把社队企业升级成乡镇企业，在1985年时，江苏乡镇企业总产值就达409亿元，占江苏省工业总产值的三分之一。
1989年江苏省乡镇企业总产值就突破了千亿元，苏南的乡镇企业也在后面慢慢升级，我在苏南看到的沙钢、海澜集团、阳光集团、双良集团等等，前身都是乡镇企业。还搞出了江阴华西村、常熟蒋巷村、张家港永联村等一批富裕村子。
我小时候常听到乡镇企业这个词，后来就很少听到了，其实就是转型了，有的死掉了，有的发展成了海澜之家这种巨无霸，叫他们乡镇企业大家都觉得不好意思，后面就没人叫了。
江苏这些企业的发展跟广东是不一样的，都是自己人搞出来的民企，这种地利全国无法复制，我在广东21年，眼见这边还是吸收外资为主，身边认识的人都是在台资、港资、韩资企业上班，老板是广东人的都不多，本地所占的比例一直比较少，后面慢慢发展，这些年才开始多起来。
当然这也跟广东的地理位置有关，这个以后讲广东另外再展开。
其实苏中也是得了长江的便利，扬州以前得京杭大运河红利太深，铁路时代后吃了一段时间哑巴亏，只能到隔壁镇江坐火车，2004年才通铁路，还没有长线铁路，只能往南、西方向的慢速短铁，2014年才通了200公里时速的快铁，就这样扬州跟泰州照样发展了起来，南通更是紧紧抱着上海的大腿，南通人告诉我，他们连南通城市发展规划都是交给上海写，所以GDP才能过万亿，都快赶上长沙了。
苏北在江苏是相对较弱，但也没说得那么惨，我在苏北棠张镇牌坊村实地问过村民们的经济情况，他们那没什么天灾，一个村3055人，900多户，3920亩耕地，平均每户有4亩多地，其中水稻种了1000亩左右，桑园600-700亩，另外又种了些玉米、小麦、黄豆、菜豆，小麦能收800-900斤一亩，水稻收1000斤一亩，玉米也收1000斤一亩，年轻人出去打工挣钱，地都是50岁以上的人在种，人均收入是2万元，平均每户一年收入大约是10万元上下。
光是这个农业条件，就远超我们湖南，我是湖南农村长大的，家里才1.2亩地，9分水田，3分旱地，我们那夏天还常常发洪水，最惨时全村都淹了，我家的老房子被淹得只剩屋顶过，我们邵阳农村比苏北农村惨多了，苏北人的穷是跟苏南人比出来的，放在全国根本不算穷，至少农业条件就是中上水平。
而苏北的工业，我们以徐州举例，就是依托自身本身已有的产业，加上苏南淘汰的企业向前发展，比如徐州这边有万邦医药、恩华药业、宗申摩托、天能集团、维维豆奶，以及徐工集团，因为有徐工在，这些年来了一些重型机械的上下游企业，形成机械产业群，也招来了苏南不要的一些重污染、低效益企业，比如做芯片原材料的协鑫公司，以前他们的产品能卖400多万一吨，现在降到了几十万一吨，无锡那边都不想要他们了，就搬来徐州，图这环保没那么严，人工也没那么贵。
徐州人说他们的啤酒厂被青岛啤酒给收购了，酒厂就离协鑫不远，酒厂的人对协鑫的到来感到十分不满。
苏南、苏中、苏北之间的冲突，表面上是地域矛盾、文化矛盾，本质上是经济矛盾、阶级矛盾，苏南老人们的那句“刚波宁”就是阶级矛盾最深的写照。
但同全国其他各省相比，江苏还是相对很富有，贫富也相对较小，为什么广东这边深圳广州跟云浮连州就没什么矛盾呢？
因为服气，差距太大，没什么好比较，全省就俩大哥，大家都低头认输。
江苏之间细分到镇级的各种鄙视链，本质上，是因为江苏形成了各个像太阳系一样的经济圈，不同的城镇抱一根大腿，每根大腿又都一样粗，才造成十三太保捉对厮杀的局面。
下面，好戏登场！有请十三太保！
肆 经济圈
外省人看江苏，是按行政分级去观察江苏的，市就是市，县就是县，县就应该服从市，镇就应该服从县，但真实的江苏不是
这个样子，下级单位常常不愿跟上级单位为伍，因为江苏真正的分类法不是行政单位，而是经济圈。
江苏有好几个大的经济圈，下面还有中型经济圈，小型经济圈，正是这些经济圈的形成，使江苏各市、县、镇看起来分崩离析，互相不对付。
我们先来说说最重要的一个核心经济圈：上海。
对，我没写错，是上海，做为一个外省人，我认为上海才是江苏真正的省会，是隐藏的大BOSS。
江苏的经济重镇是苏锡常，而苏锡常的人，大都向往上海。
大家看地图，上海周边包含着江苏南通、无锡、苏州、浙江嘉兴四个地级市，上海向这些地区不断输送着资金、资源、技术等等，这些城市已经形成了以上海为核心的一个经济圈，并且共同手牵手，成为中国最富裕的地区之一。
以苏州市举例，苏州下面有昆山、太仓、常熟、张家港四个小弟，个个都不服他。
作为名义上的老大，苏州是十分头疼的。
昆山人、太仓人、常熟人、张家港人从不说自己是苏州人，他们认为苏州市区的才算苏州人，他们就是昆山人、太仓人、常熟人、张家港人，这种现象全国并不多见。
本质就在经济圈。
比如苏州下面的县级市昆山，他紧连着上海，从1990年开始，依靠出台优质的招商政策，吸引原本在上海的台商来昆山投资，2008年还在搞“28条惠台政策”帮助台企升级，2019年又搞“26条惠台措施”，2008年就有3300多家台商在昆山设厂，投资总额达316亿美元，占江苏利用台资总额的九分之一，2017年全江苏2.6万多家台企里，前100强有29家在昆山，包括著名的仁宝资讯、仁宝信息、世硕电子、纬创资通等，搞到今天，有5400家台企在昆山落户，台湾省前100强的制造企业中，有70家在昆山投资，昆山的GDP是台北的三分之二，差不多把三分之二的台北搬到了昆山。
问题来了，为什么台企会选择昆山？他们最早为什么要从上海迁过去？
我在张家港遇到一位在上海工作多年的本地人，他说他年轻时在上海打工，黄浦江两岸都是工厂，什么自来水厂、纺织厂、五金厂、船厂、发电厂等等，后来全部迁走，变成了金融公司、企业总部、设计中心等等，这里面的台企就随着时代洪流迁往昆山。
定在昆山就是因为离上海太近，半小时车程就到，这些台湾人可以住在上海，工作在昆山，享受上海的生活，收获昆山的政策红利，一举两得。
本质上还是地理问题，全国最好的地理位置就是长江入海口，上海守在这里，工业就先到上海，随着上海不断升级，只要高产值的企业，就把中低端企业往外迁，这些企业先到周边的南通、无锡、苏州、嘉兴，等到这些地方饱和了，又要开始升级，不赚钱的重污染企业又开始迁往苏北。
这就是江苏省工业产业的梯度转移，也是全国工业产业转移的缩影。
据创办昆山工业小区的宣炳龙回忆，他们那一直很穷，叫“苏州城外半碗饭”，1984年全县财政收入不到1亿元，1988年11月为了搞工业小区，不断地跑南京等审批，开着小面包车足足跑了102趟，天热得要在车厢上面铺几层厚报纸，不断给报纸上浇水降温，千辛万苦才搞定审批，才拿到第一笔来自日本香川县苏旺你株式会社的150万美元投资。
昆山人的富裕主要来自上海，所以他们对苏州莫得感情，对让他们跑了102趟的南京，也莫得感情。
这就是为什么昆山人只自称昆山人，他们从来不自称苏州人的原因。
他们2020年创造了4250亿的GDP，主要又不是受惠于苏州市，自然能挺起腰杆子说话。
这种情况跟我们邵阳的邵东县一个意思，邵东县觉得他们比市区的人富，他们就喜欢叫自己邵东人，而不喜欢叫自己邵阳人，同样，我在佛山一处紧邻广州的小镇游玩时，那边佛山人干脆说自己是广州人，连佛山户口都不认了。
归根结底，是经济关系决定一切。
说完昆山，我们再说张家港。
作为一家只有150万常住人口的县级市，张家港2020年创造了2710亿GDP，张家港也并没有从苏州吸取多少营养，他们是依赖自己优越的长江位置搞民营企业搞起来的。
张家港这么小一个地方，拥有沙钢、永钢、国泰国际、陶氏化学、东华能源、江苏华昌、澳洋、浦项不锈钢、华芳、骏马十个大集团公司，另外还有75家重点企业，15家服务业骨干企业，名单实在太长，我没法全部写完。
尤其是沙钢集团，是一个超级巨无霸，在2019年全国500强民企里排第17位，老板被业内唤作“钢铁沙皇”，工厂大到在里面工作十几年的人有时都会想不起路，最大的一口锅炉，一天的产值在6000多万。
像这样的企业，他们是自己一步步搞起来的，先是自己搞扎花厂，接着做窗框钢，有了点积蓄后，2000年将德国整个蒂森克虏伯在莱茵河的一家二手工厂，花了三年搬到了张家港，这样一点一点发展起来，现在已经是世界第四至六名之间的大钢企，一年2000多亿销售额，净利润在中国钢企里排第二。
大家再仔细看张家港十大集团的排名，里面有好几家钢铁企业，这就是地理优势造成的，长江港口能轻易改变一个省一个市的命运。
以沙钢的成长为样本，我们也能发现，他们是自个慢慢发展成巨无霸，并没有受益于苏州的经济辐射（其实也不要需要经济辐射），而且从张家港去无锡市区，比去苏州近多了，自然跟苏州感情寡淡，同时也不靠南京的行政安排，所以他们也会仰起头来，说自己是张家港人，而不是苏州人、江苏人，也同样对遥远的南京没什么感觉。
2020年创造2360亿GDP的常熟，跟1390亿GDP的太仓，都跟昆山、张家港一个意思。
苏州一年两万亿的GDP，其实好多都是上海经济的溢出效应。
苏州市区的人无可奈何的摊了摊手，各位兄弟，你们爱谁谁。
反正我们苏州，有创造2900亿GDP的工业园区（当地人简称园区），2003亿GDP的吴江区，市区加上吴中、虎丘、相城、姑苏也有9000多亿GDP了，who 怕 who啊。
其实苏州这种情况还算好的，下面的小弟要么自立门户，要么亲近别的老大，只是无视行政老大的存在，江阴跟无锡之间，那才是真的不对付。
2021年最新全国百强县里，第一到五名分别是昆山、江阴、张家港、晋江、常熟，可怕的江苏拿了四个，福建一个。
昆山GDP是4250亿，江阴GDP是4100亿。
虽然江阴整个市区是我在苏锡常见到最破旧的市区，实际江阴的真实实力是超过昆山的。
毕竟昆山靠外资，都是外面的钱，而江阴是靠本地人干起来的，外资只要遇到各种风险就会跑，江阴人自己的企业是不会跑的，会继续留在本地创造就业，因此江阴的内家功夫更加浑厚。
江阴有做纺织的阳光集团、海澜集团，做软塑包装的申达集团，做磷化工的澄星集团，做模具塑料的模塑集团，做金属制品的法尔胜集团，造船的扬子江船业等等，个个行业大鳄，还有全国闻名的华西村，有各个行业的单打冠军，比如瓶塞、羊绒面料、钢丝绳、冶金、发电等等，这么小的江阴，居然一共50家左右上市企业，整个湖南也只有67家，可见实力之强，江阴一年财政收入达到254亿，放全国也只比昆山少。
江阴的书记、市长、公安局长、法院院长、检察院院长都是由无锡委派，但极富裕的江阴人十分渴望能升级成地级市，跟无锡分家。
一般小弟越强，所占比重越高，对市级单位依赖越浅，其分家的冲动就越强烈，江阴跟无锡的矛盾就在这里，无锡舍不得放江阴走，而江阴占到了全无锡GDP的33%，其占比远超昆山在苏州的数据，江阴人觉得无锡是在依赖他，而不是他在依赖无锡，因此我遇到的每一个江阴人，都坚定的说自己是江阴人，绝不会承认自己是无锡人。
苏南地区的矛盾还只是市县镇的矛盾，放到全省来看，苏中南通地区已经发展到不怎么买南京的账了，他们拜了新大哥，深度依赖上海，南通的经济圈也是围绕着上海，其实跟苏锡常的性质是一样的。
长江以前阻碍了整个苏中苏北地区的发展，南通也吃了交通的苦，但从2006年崇启大桥建成、2008年苏通大桥开通后，南通开始接收上海源源不断的经济营养，经济也跑进了万亿GDP，谁让我过上好日子，我当然就认谁做老大，所以你说南通是爱上海多？还是爱南京多呢？
跟苏南的道理一样，南通市辖下富裕的启东、海门也绝口不提自己是南通人，同样只说自己是启东人、海门人。
在苏南没什么存在感的镇江，其辖下的丹阳、句容、扬中个有个的产业，像丹阳的眼镜就全国闻名，句容有新材料新能源，扬中有汽车零部件，镇江也压不住他们，个个都只说自己是丹阳人、句容人、扬中人。
这就是江苏独有的特点，苏南与苏中各个县、镇太强大，地级市压不住他们，苏北这个问题就不明显，说白了就是优越感，每个人都觉得自己家乡很强，不想跟别人挤在一块分享利益而已。
对了，苏锡常这些城市里，常州有些奇怪，常州的地理位置刚好在上海和南京的中间，所以对两边都不依赖，常州的经济结构也有意思，他是国企、民企、台企一起发展的，不像南京靠国企、江阴靠民企、昆山靠国企这么极端，仿佛正中间的地理位置，就决定了常州的经济结构。
常州市区十分特别，我没有在中国见过整个市区这么崭新的一片，仿佛将整座城市铲平了重建一样，就那么一点点老旧建筑，常州和张家港市容市貌之好，跟旁边破旧的江阴刚好形成巨大的反差。
另外简单说一句，旧时常州府的设立和拆分，使各地的归属产生过变化，也一定程度上影响到了苏南的不对付，但这不是主要原因，大家知道有这回事就行，根源还是经济圈。
江苏这些错综复杂的经济圈，总结起来，大致可以分为第一档的上海，第二档的苏州、南京、徐州，第三档的江阴、张家港、昆山等等，他们每个构成一个大星系，下面又有中星系、小星系，冲击到了原行政区域划分，所以要理解江苏各市、县、镇的关系，不要简单地看他们的行政归属，而是要看他们的经济链归属。
谁让我有钱我就认谁当老大，要是我自己有钱，那就自立门户。
在江苏到处溜达时，还看到了一个很有趣的现象，就是所有市都在相互吐槽，但几乎所有市的人都不喜欢一座城市。
相信你已经猜到了。
没错，是南京。
伍 南京
活在段子里的南京，被大家戏称为“徽京”。
南京这地理位置，离安徽之近，离江苏其它重镇之远，感觉就是把南京市嵌进安徽省的地图，毫无违和感，仿佛他天生就应该是安徽的一部分。
但其实各市对南京印象不好，头一个理由，并不是他偏心安徽。
我在江苏各市问起大家对南京的看法，几乎都指向一个词：官僚主义。
一位在体制内混了二十年，也在江苏各个城市任过职的朋友直言不讳地告诉我，南京，就是一个“小北京”，太讲政治了。
南京官僚主义泛滥有其特殊的原因。
一是南京是一个靠国企、央企为主的城市，也是全江苏最依赖国企、央企的城市，使其行事风格上，跟以民企和外资企业发家的其他江苏城市，完全格格不入。
这些著名的企业有金陵石化、扬子石化、南钢集团、金城机械、南汽集团、南京机电、南京轻纺、南京高速齿轮集团、南京广电、南京炼油、南京三乐、泰森化学、江苏电网等等。
你能想到南京有什么著名的企业不是国企？只有两家，一是途牛，二是苏宁。而且这两家民营公司，也不断听到吐槽官僚主义问题。
前面写的常州、江阴、昆山这些地方，富起来都是拿命搏杀出来的，在效率和风格上讲究快速有效，而国企是四平八稳的性子，凡事慢慢来，不要出错，在苏南人眼里，自由竞争是分分钟分胜负的事，慢慢来就是自杀，因此苏南人民通常很不适应南京。
而且他们也没从大南京那获取到经济支持，自然亲近不起来。
除了这些外，苏南人民还认为南京占着这么多省会资源，守着全省那么多好大学，GDP还玩不过苏州，实在太不像话了。
苏南的务实和南京的务虚天生有排斥性，那苏北是怎么看南京的呢？
这里需要看一眼江苏全省地图，就能明白苏北人民对南京的感情：
我们可以看到，苏北离南京实在太远了，而且在过去，没有高铁，没什么高速，过江通道也少的情况下，南京根本不可能对扬州以北的城市提供经济援助，盐城、淮安、宿迁、连云港的心早就凉透了，指望南京还不如指望徐州早点发展起来，带着淮海区的小弟们过上好日子。
我在徐州问当地人怎么看南京的，他们不像苏南人民马上就说出个道理来，半天也想不起来对南京有什么看法，一脸茫然地看着我。
所以苏北人民对南京的真实感情，就是莫得感情。
但是南京的旁边挨着两座江苏城市，一座叫扬州，一座叫镇江，这两座城市对南京的看法就稍好一些，这些年，也一直在宣称搞“宁镇扬一体化”。
宁镇扬一体化已经喊了十八年了，一度被认为是长三角除上海都市圈外最好的区域，是要拳打苏锡常、脚踢大杭州的，结果搞到现在，合肥都市圈和杭州都市圈都跑起来了，宁镇扬一体化都要被边缘化了。
2014年《宁镇扬同城化发展规划》里规划的半小时国际性大都市生活圈，已经过去七年了，三座城市的机场、港口还是各自独立发展，南京也没有将江北地区发展到一定高度，以带动和扬州的沟通效率，另外南京与扬州的交通也远没有与镇江的便利。
南京搞宁镇扬搞了七年，搞成现在这样，要不，您还是先把安徽几座城市先带起来？
滁州、马鞍山、宣城可都比扬州近多了。
反正离您不远，南京市确实也有大量安徽人，大家都叫您徽京。
南京还真打算这么干了，现在有S4号地铁到滁州，2022年完工，S6号地铁到马鞍山，2023年完工。
做为一个外省人，我倒觉得南京这个地理位置，已经决定了他辐射滁州和马鞍山更容易，调配资源应该也更方便，宁滁马可能比宁镇扬跑得还快，只要先富能带动后富，是不是江苏省内，其实也没什么问题，毕竟大家都是中华儿女，都是家里人的事。
当然南京也不是所有江苏人说得那么差，南京也是有他的优点的。
我第一次到南京是六年前去讲课，当时游历中山陵、民国时的总统府、明孝陵，人文历史资源都给我留下了极其深刻的印象，我站在中山陵向下看时，那一片或黄或翠的阔叶林，浓郁织翠，跟我在岭南看到的风景全然不同，更加旖旎浓郁。
南京虽然没有给江苏小弟们带来好处，但也没有吸人家的血，也没有形成江苏一家独大的局面。
南京就是一个有官僚气息，但还算守本分的省会，虽然他也知道大家不指望他，但他也不作，没去主动招惹什么是非，耽误大家的发展进程。
陆 百花齐放
这篇文章写到这里时，已写了1.5万多字，但我对文化和教育问题几乎只字不提。
江苏人一定很不理解，他们会跟我说这里有江淮文化、金陵文化、吴文化、中原文化，并且说大家各种不对付是文化造成的。
作为一个历史唯物主义者，我个人是强烈反对这种观点的。
我多次重申过：地域文化是结果，地域文化不是原因。
拿文化做理由是思想上的惰性，文化和当地人的生活习惯，本身是经济环境锻造的结果，而经济环境，90%的原因又跟当地的地理环境有关系。
我们常听到一句话，说中国东部的人勤奋，中西部的人相对懒散，根据我多年全世界走访和思索，我发现不是这样，是因为东部有更多发展经济的机会，大家愿意多工作趁势而进，而中西部因为就业机会相对较少，大家闲暇时间多，所以凑在一起打麻将吹牛的机会就多，才造成大家东勤西懒的印象。
我们说四川人喜欢打麻将摆龙门阵，日子过得悠闲，骨子里的原因不是四川人喜欢，是经济环境决定了四川人这么干，如果把四川人移到广东江浙地区，他们也会撸起袖子拼命赚钱，跟广东江浙人不会有什么分别。
相信我，正常人只要有挣钱的机会，就会努力得跟条疯狗似的，人本质上是没什么区别的，只是机会的多少有区别。
我在深圳化妆品公司上班时，老板是个陕西人，他说他喜欢待在深圳，因为这里充实，每天忙得跟个陀螺一样，一回老家，他就没事干了，他就觉得十分苦闷。
这就是环境锻造人的典型案例。
深圳是一座移民城市，各省来的人都有，湖南湖北四川广西福建江西的都有，在老家各不相同，到了深圳怎么突然就一起有“深圳精神”、“深圳文化”了？难道这些人恰好内心深处都有一个魂魄同时被唤醒了？这不扯淡吗？
就跟香港人喜欢吹牛说他们有“狮子山”精神一样，有个毛线的狮子山精神，就是地理和政治环境太好，新中国2000年代前几乎所有人钱货都是从香港经过的，香港人躺着都赚，努力一点就是内地人的百倍收获，当然疯狂投入工作。
你把我们邵阳人全扔到香港那个环境下试试？我们马上也能让全世界见识一下“雪峰山精神”。
现在香港慢慢衰落了，你就要理解成狮子山精神不行了吗？拿文化当借口，这就是标准的思维惰性，看不到文化背后的经济规律。
还有教育，教育也是结果，教育不是原因。
上篇写完后，有江苏人留言说“江苏真的很重视教育，70-80岁的人都基本识字的，不认字的很少，碰到有些外省的，最小的一个20岁的贵州姑娘居然只有二年级文化，不可思议！”
这也是典型的颠倒因果。
这里有一个常识性认知需要普及：教育，是很花钱的。
江苏教育好，是因为江苏地理位置好，容易致富，富了后请得起好老师，全国优秀教师会自然而然流动到富裕地区，教育资源也会形成二八法则，强者愈强，弱者愈弱，贵州则是地理位置差，普通人挣不到钱，没有机会读书。
其实中国每个地方的人都非常重视教育，我们邵阳伢子打小就受到家长在教育上的压迫，小孩子考上二中全家都喜气洋洋，觉得光宗耀祖，这辈子出人头地了。
一个道理，广东现在教育在全国不强，但将来一定会越来越强，因为广东富裕，可以花高价请名师来这定居，穷省是玩不过广东的。
就是因为教育资源集中，还逼得河北出了衡水中学、安徽出了六安毛坦厂中学这种专门应对高考的极端现象，这种现象恰恰是教育贫穷者的疯狂自我鞭策，是对富省教育资源聚垄的无声反抗，是他们为了出人头地而发生的疯狂内卷。
我不提江苏的文化和教育，是因为只关注这些是惰性思维，只看到事物的表面，凡是要深挖到事物的根源，还是得看经济规律。
最后，我们拿中国最富的广东和江苏，放在一起比较下，来看看江苏的未来。
可以预见的是，广东省的珠三角地区会越来越富，深圳、广州双雄并立，东莞、佛山紧随其后，其它市的差距会越拉越大，地理环境决定广东贫富差距无法解决，只会越来越严重，所以广东其实只适合在珠三角生活，最多加一个珠海。
江苏省则是全面发展，现在南通、徐州还有很大潜力，常州、徐州、扬州、盐城四座城市，都有望在未来十年内进入万亿GDP，南京、无锡、南通则是奔着1.5万亿的级别去的，江苏将来有可能有八座城市过万亿GDP，成为全中国富得最均匀的省。
我个人认为，江苏因为发展得更全面，全省的潜力比广东要大，江苏未来有望在总量上超越广东，成为全国第一。
但是广东的税收收入是远超江苏的，2021年广东税收23789亿元，江苏是14082亿元，GDP只差8千亿，广东税收却比江苏多9707亿元，是因为广东有7个央企总部，多交了3100亿，还有全国唯一一个海关总署，代收整个华南东南沿海地区海关关税，多交了6千亿，另外深交所印花税也多交756亿元，算上其它零零碎碎的，所以总体上，广东税收才远超江苏。
另外江苏被人称为“苏打水”，就是江苏GDP有造假成分在，这个是不是真实的呢？
这个我没有充分的数据证明，只能说一下直观感受，我认为苏南地区不太可能GDP造假，因为市容建设和上市公司数量、企业生产出来的船只、钢铁是实打实的，很难作假，但是我在苏北时，跟一名企业家聊天时，说他公司去年“明明没有一亿产值，但上头非要他填一亿”，他对当地经济数据注水感到很失望。
这名企业家并不认识我，是跟别人争辩时，无意中对我说出这句话的，我感觉可信度很高。
所以我个人认为，苏南GDP不太可能注水，苏北有一定可能。
最后的最后，来对江苏十三太保们做一个简单的总结吧。
苏锡常地区将继续高歌猛进，苏州继续发展外资，无锡发展民营，常州则是民营跟外资一起发展，总体上，这个地区受益于上海的溢出效应。
南京将带领周边的安徽滁州、马鞍山，以及扬州、镇江小步前进，但因为南京的官僚作风，不要指望速度太快。
南通将会是未来发展速度最快的江苏地级市，他将会得到上海源源不断的营养供应，快速狂奔。
连云港、盐城、宿迁、盐城各有一些拿得出手的产业，但规模较小，苏北的发展重点还在徐州，徐州吃肉，其他市才能喝汤。
我个人最喜欢江苏的扬州，整座城市如同温香软玉一般，空气里弥漫着香粉气息，是值得我再回去多看几次的城市。
江苏十三太保的有趣现象，根本原因还是经济上百花齐放，形成你追我赶的竞争格局造成的，这其实是江苏的大幸，因为许多许多省，因为资源和地理上的困境，已经只能躺平了。
在常州吃饭时，一桌子来自不同地方的江苏人，争论各市不要再争GDP了，争服务质量就好。我幽幽叹了口气说：你们这些江苏人，真是站着说话不腰疼，也不想想其他省的人多想要GDP。所以这十三太保，本质上是江苏人自己在调侃，隐隐有一股炫富的味道，而外地人听到这些，更多只有羡慕与妒忌罢了。