鲁南高铁通车！中建八一助力1100万沂蒙人民“圆梦高铁”！
盼望着，盼望着
鲁南高铁真的来了！
11月26日
鲁南高铁提前一年通车运营
首发仪式在临沂北站隆重举行
▲ 鲁南高铁运营首发仪式
▲ 山东省委副书记、省长龚正与国铁集团总经理杨宇栋
共同拉动象征高铁开通的拉杆
鲁南高铁的顺利开通
标志着沂蒙革命老区
首次接入全国高铁网
山东省内高铁实现环形贯通！
接下来
一起跟随央视的镜头
探秘鲁南高铁的奥秘！
▲ 央视采访报道中建八局一公司
高铁开进沂蒙山 脱贫安上加速器
鲁南高速铁路
位于山东省南部地区
又名日兰高铁日曲段
是山东省有史以来
建设里程最长、投资规模最大
建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目
线路全长235公里、设计时速350公里
将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史
为3500万人提供出行便利
与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路贯通
形成环山东省高铁通道
鲁南高铁全线共设有七座高铁站
其中五座位于临沂市
均由中建八一负责施工
它们仿佛五颗美丽的“珍珠”
从东至串联起临沂全境
助力1100万沂蒙革命老区
全面进入高铁时代
为脱贫攻坚奔小康装上了“加速器”
临沂北站——鲁南高铁最大高铁站
临沂北站
是鲁南高铁全线最大高铁站
总建筑面积4.8万平方米
站房以疾驰的高铁为意向
整体造型流畅、现代、动感十足
寄寓着城市高速发展的美好愿望
▲ 点击视频，全方位探秘临沂北站
▲ 整装待发的临沂北站
临沂北站
是一座融高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等
多种交通“无缝对接”的大型枢纽
为临沂市迈向全国性综合交通枢纽
补上了最后一块短板
▲ 临沂北站内部拱形穹顶简约大气
临沂北站内部VIP贵宾室、休息室
均由中建八一独立设计施工完成
充分融合了当地沂蒙文化元素
▲ 室内精装效果
鲁南高铁的开通
实现了沂蒙山区人民
1小时通达济青
3小时连通京沪
老区人民出行更加便捷
鲁南高铁沿线高铁站设计施工
均采用“一站一景”的设计理念
每座高铁站都充分融合了沂蒙特色
打造成为沂蒙精神、红色历史的宣传阵地
成为沂蒙大地上的美丽风景线
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蒙山站——“沂蒙精神”诞生地
孔子当年有“登东山而小鲁，登泰山而小天下”的感慨，其中“东山”便是现今的蒙山。近代蒙山是沂蒙革命老区的象征，刘少奇、陈毅、罗荣桓、徐向前、粟裕等老一辈无产阶级革命家都在这里留下光辉的足迹，铸造了“沂蒙精神”成为党和国家宝贵的精神财富。
蒙山站位于临沂市平邑县南部平邑镇，总建筑面积约1万平方米。蒙山站设计理念采用了当地的金银花特色，弯曲的立面线条如待放的金银花苞，建筑转角则如盛开的金银花。
费县北站——聆听沂蒙山小调
费县地处山东省中南部，历史悠久，上古为东夷之地，有大汶口文化遗址、龙山文化遗址等150多处，是唐代杰出书法家颜真卿的故里，素称“圣人化行之邦、贤人钟毓之地”；近代为沂蒙革命老区，脍炙人口的沂蒙山小调即诞生于此。
费县北站位于临沂市费县北部城北镇南侧、永清庄北侧，总建筑面积约1万平方米。费县北站立意方案提取费县当地特色——奇石，结合当地“孝文化”，采用对称式建筑结构，赋予建筑新的内涵，设计出具有传统特色的厚重庄严、简洁大气的建筑造型。
莒南北站——走进齐鲁红都
莒南县地处鲁东南鲁苏交界处，培育形成了辉煌灿烂的莒文化，与齐文化、鲁文化并称为山东三大文化。莒南是全省四个一类革命老区县之一，被誉为“齐鲁红都”、山东的“小延安”。1945年8月，中国共产党领导下的第一个省级政府——山东省政府在莒南大店镇宣告成立，莒南县成为全省党政军指挥中心。
整体建筑轮廓简洁大气，立面通过铝板与玻璃材料的组合对比，呈现出“玉琢石刻”之美。同时采用了大面积的玻璃幕墙，体现了高铁建筑的时代感和现代性。候车室东西两端各有9.5米高，4.5米宽的一幅文化雕塑作品，选用了送子参军、女民兵、识字班、抗日第一村的革命历史，采用剪影的表现手法，集中展现了红星照耀下的莒南人民无私奉献和勇于牺牲的革命精神。
厉家寨站——全国农业战线的旗帜
"愚公移山，改造中国，厉家寨是一个好例。"这是毛泽东主席于1957年的光辉批示，让这里成为全国农业战线上的一面旗帜。厉家寨曾获得过“中国十大最美乡村提名奖”、中国樱桃第一村。这里以红色旅游区为中心，形成了园林式石雕石刻城、万亩樱桃园红色观光旅游景点。
厉家寨站位于临沂市莒南县辛庄村东北侧，整体建筑轮廓端庄大气，立面通过石材、红色涂料与玻璃材料的组合对比，呈现出儒雅安和之美。建筑整体色调是以橘红色和灰白色相间的，橘红色代表着革命老区的根基沃土，而灰白既有高山岩石之意，又有高铁现代之感，体现了高铁融入革命热土，带动革命老区腾飞之意。
科技+匠心，为“高铁梦”保驾护航
鲁南高铁比计划工期提前1年通车
中建八一项目团队需要在山野间
在不到1年的时间内
完成5座高铁站的施工任务
特别是临沂北站工期只有333天
2018年11月
项目正式进场施工
2018年12月
仅用50天实现候车层主体封顶
2019年5月
实现主体结构封顶
2019年10月
完成全部站房的静态验收
“八一”铁军创下的山东速度、鲁南速度
除了他们日夜兼程的奋斗精神
更离不开众多科技成果的保驾护航
特别是BIM技术在各个站房的应用
项目组建技术团队为5座高铁站
搭建了共计15万平方米的BIM模型
为高效施工提供了坚强保障
临沂北站外幕墙
大量采用异性外幕墙和双曲面幕墙
每块铝板尺寸与规格皆不同
项目利用BIM技术对外幕墙
进行幕墙网格优化及受力分析
采用参数化出图、数字化加工、
现场拼装、三维定点安装的一体化流程
将每块铝板编号标记
大大提升了幕墙安装效率
日夜兼程保通车
披荆斩棘展担当
1年时间完成5座高铁站
助力沂蒙老区人民 “梦圆高铁”
中建八一完美兑现承诺！
主题教育意见征集
守初心，担使命
找差距，抓落实
出品｜中建八一小编组
素材｜青岛公司、装饰公司、安装公司
编辑｜李贺雷
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