在非洲大陆，自驾5天4夜是一种怎样的体验？
两国间的跨境自驾
在广袤的非洲大陆上
在漫天黄土与崎岖颠簸中
驾车赶路5天4夜
是一种什么样的体验？
此刻在遥远的非洲大陆
仍有数十位“八一”海外人
继续坚守岗位一线
洪鹏、贾生勇、王耀辉、吴世洪
4名海外员工在近期
经历了一次刚果（布）和加蓬
他们全程记录下了
这次充满艰辛、乐观与勇气的
跨国路程
兵马未动，粮草先行
由于工作原因，我们四人开一辆皮卡车从刚果（布）的海滨城市黑角前往加蓬首都利伯维尔。
“兵马未动，粮草先行。”出发前，我们做了充分准备，查看了地图，带了足够5天的干粮、煤气罐，以及帐篷、发电机、应急灯等路上可能用到的物资。
刚果（布）到加蓬边境有好几条路，我们最后决定路线最短的一条新路。没有想到，这一路却走得十分艰辛。
当地时间早上6点出发，由于开始的这段路路况很好，大家都有说有笑。虽然疫情期间路上关卡比较多，但车辆手续齐全，遇到检查站能顺利通过。
▲沿途风光，马永贝森林
第一次途径“黄土路”
经过3个小时行程，我们顺利抵达恩卡伊。不过，再往前走才是真正考验车技和意志力的时候，这条通往边境的路竟然全是土路。路遇其他车辆时，遮天蔽日的黄土加上路况较差，行驶速度变得十分缓慢。
▲这条路上有很多运输车辆
▲车辆经过，黄土飞扬
▲路上休息，趁没车抓紧吃几口饭
历经一天的长途跋涉，我们终于在当地时间下午6点到达刚果（布）的边境口岸。我们拿出准备好的所有的出境文件，得到的答复却是：“不能放行”。
我们反复做工作，一直折腾到夜里10点多，还是无法放行——疫情期间边境封闭，只能原路返回去恩卡伊找州长、移民局、宪兵队、海关等部门，办理完“通行证”才允许放行。
连夜原路返回，露宿停车场
坏消息是：这等于再回去走一遍“黄土路”。好消息是：经过积极沟通，我们可以用边境口岸的办公地点自行就餐。此时夜已深了，我们也有些筋疲力尽，决定就地做饭补充能量。
▲ 苦中作乐的非洲“边境火锅”
出发前，我们携带了一个冰桶，里边装有切好的肉片、蔬菜等。这样，几个中国人在边境口岸的宪兵办公地点，吃了一顿自制“边境火锅”。
入境加蓬要5天内的核酸检测报告，为防止路途耽搁导致检测报告过期，我们决定连夜返回。由于路上有好多个关卡，夜里的“黄土路”视线更不好，一路上走了好多弯路。
到达恩卡伊（NKAYI）时，已经凌晨4点多。我们找了一个停车场，撑起帐篷刚要睡觉，当地路政管理人员又来反复盘问、测量体温。最终在确定我们没有任何情况后，才允许露宿停车场。
▲路政管理人员（白色外套）测量体温
▲停车场简单早餐
继续往回走！
一大早我们就抓紧向州政府赶。经过与宪兵队、海关、移民局、边防警察等部门不断交涉，一天下来，最后终于拿到了州长签字的过境“通行证”。
但是，办理“通行证”时，有个更严重的问题出现了：我们只有加蓬的电子签证，没有纸质签证，疫情期间也不能入境加蓬。
我们抓紧联系加蓬驻布拉柴维尔大使馆人员，约定好明天一大早办理。也就是说，我们还要再开车奔袭约500公里，去办理纸质签证！
▲ 一路颠簸
当天夜里，我们夜宿首都布拉柴维尔。第三天一大早，根据约定，我们去大使馆补齐了证件。
我们一行4人重新上路，一路颠簸奔袭700多公里，终于在第三天傍晚6点多，再次抵达刚果（布）边境。经过与移民局、宪兵、海关人员的漫长交涉，终于办理完手续。
虽然已是深夜，但考虑到核酸检测报告的时限很紧张，我们一刻没有停留，当即由加蓬境内的宪兵队长带领我们过境。
▲夜里通过边境
夜宿兵营
感觉过了好久，我们的车子才到达加蓬境内的一个兵营，但这里不属于宪兵队长的管辖范围。
虽然宪兵队长积极帮我们沟通，但兵营长官始终不同意我们在夜里过境。宪兵队长一气之下开车扬长而去。漆黑的深夜里，就孤独的剩下我们4个人和一辆皮卡车。
无奈之下，我们只能满足兵营提出的条件，开车带着他们一起，到下一个兵营办理手续。
也不知道过了多久，走过一段曲曲折折、只能容一辆皮卡车行进的道路，我们终于抵达了下一个兵营。在这里又经过漫长交涉，加上宪兵队长的提前关照，终于顺利办完手续，我们得以在兵营的院子里休整。
▲夜宿兵营
第四天早晨5点，我们就起来赶路了。此时，我们跟原计划的路线已经偏离，但是已经不能再往回走了，只有硬着头皮往前走。除了路况比较差，其他都比较顺利。
▲这一路路况较差
这样的路我们最终走了100多公里。在路上遇到了一个检查站，这里竟然就是昨天晚上帮助我们的老朋友——宪兵队长驻地。顺利办理完各种手续后，继续上路。
▲合影留念
成功抵达利伯维尔！
第四天中午12点半，我们终于看见了柏油马路，感觉土路已经到头了，我们可以行驶在正常道路上了，但是又遇到了麻烦。
进入加蓬奇班加，就到了当地办理证件的移民局。证件交上去后，说好的几分钟就办理好，结果状况百出，迟迟无法办好。这天夜里，我们只能露宿街头。
次日也就是第五天，经过进一步交涉、沟通和等待，下午2点多，当地处理完了所有手续。
大家顾不上吃饭，驾车奔向加蓬首都利伯维尔，这段路还算轻松，路上有各种检查，但我们手续齐全，一路都很顺利。
▲赤道留念，加蓬与刚果（布）都是赤道穿过的国家
我们一行四人终于在第五天抵达利伯维尔。这一趟路程历经几番波折，在5天4夜的时间里，最大感受就是：平安顺利就是福！
艰难困苦全不怕
海外奋进展雄图
深深感谢每一位
默默坚守，无私奉献的
中建八一海外人
愿大家都能
历尽千帆，守得云开见月明
归来祖国，仍有少年凌云志
海外工作很辛苦，“八一”关爱少不了
中建八一关心关爱海外人才，为海外员工专门出台了职业发展实施细则、薪酬管理实施细则等保障措施，通过一个选择、两重保障、三个优先、四种关怀、五项福利，让海外员工“出得去、回得来、发展得好”。
一个选择
回国工作可自由选择国内二级单位作为工作地点。
三个优先
岗位晋升、创先争优，优先选拔有海外经验的员工；职业化发展通道，海外经历作为加分项列入；合同性质转化，具有海外经历的员工优先考虑。
四种关怀
员工出国工作前休假，每年3—4次共40天的海外带薪调休假；调动时应休未休的调休假可休完后到岗；家属可进行反探亲。
五项福利
国内薪酬的2-3倍；年功工资3倍；体检标准3倍；带薪休假4倍；送清凉标准3倍。
请君吐槽！
广开言路 自我批判
打造六型机关
出品｜中建八一小编组
素材｜海外事业部
编辑｜魏圣曜
猜你喜欢
长按二维码
关注“中建八一”
长按二维码
关注铁军八局