横跨160米！中建八一宁波郭姆渡大桥合龙！

一桥飞架南北，长虹气贯胜陆

8月20日，中建八一承建的

宁波胜陆公路郭姆渡大桥

横跨160米宽的姚江

提前3天完成合龙

为9月底主线贯通提供有力保障

通车后将打造美丽公路走廊

带动沿线产业经济带“插翅腾飞”

我们一起“建”证

横跨160米江面的“巨龙”

（横屏观看效果更佳）

胜陆公路作为浙江省重点工程

是G228胜山到陆埠的一条重要连接线

也是宁波市“八横五纵三沿海”公路网

规划中的“五纵”之一

其中余姚段全长约9.21公里

总投资25.47亿

是余姚市投资规模最大

道路等级最高的市内交通工程

通车后，余姚、慈溪两地

将进入同城时代

陆埠到丈亭、慈溪仅需2分钟、15分钟

姚江河畔古渡消，长虹飞跨傲今朝

项目团队面对台风、汛期等影响

倒排工期、挂图作战

攻坚重点、突破难点

奋战800多个日夜

完成横跨160米姚江的艰巨任务

攻坚重点、突破难点

郭姆渡大桥采用

93m边跨+150m中跨+93m边跨的

三跨波形钢腹板现浇连续箱梁结构

是八局首个采用此类技术建造的桥梁

主跨跨径达到150m

在国内同类桥梁结构中排名前列

结构复杂、施工难度极大

三跨波形钢腹板现浇连续箱梁结构

是采用新型波形钢腹板结构

替代传统混凝土腹板

提高了桥梁结构整体抗震性

避免混凝土腹板开裂等后期病害

大幅降低了养护费用

项目全过程进行仿真数值模拟

模拟桥梁在施工过程中

全周期的结构变形和受力分析

实时动态控制

提高大桥线形控制精度

达到完美的合龙线性控制

大桥跨越的姚江为Ⅲ级航道

施工过程中的4月到7月

为姚江航段航运高峰期

为保证船舶正常通航

项目划定安全作业区

通过设置航标、防撞设施

警戒船、安全警示标志

安装夜间醒目灯具等方式

为船舶安全通行保驾护航

郭姆渡大桥合龙后

项目团队将全力以赴冲刺节点

保障9月底公路主线贯通

打造美丽公路走廊

拓展幸福空间

中建八一为交通强国建设

贡献铁军担当

责编：陈洪磊

校对：李贺雷

审核：齐昕新

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内容来源：中建八一融媒体中心

素材来源：基础设施公司

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