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第22座!柳州凤凰岭大桥今日通车!

发布君 柳州发布 2022-11-26




今天
凤凰岭大桥正式建成通车
成为世界上跨径最大
体量最大的跨江风雨桥
更加方便柳州市民的出行


凤凰岭大桥是我市统筹推进的重大项目,是我市“桥梁博物馆”第22座投入使用的跨江大桥,造型极具侗族特色。该桥为主梁跨径700米的跨江风雨桥,共有5座风雨亭,分别为八角亭、六角亭、歇山亭三种样式。




凤凰岭大桥位于鹧鸪江大桥与河东大桥之间的中段区域,工程总体呈东西走向横跨柳江,西接跃进路、东接莲花大道、官塘大桥至柳东新区,是连接柳北区与河东新区、柳东新区的主要快速通道。


2021年9月底,凤凰岭大桥风雨亭施工基本结束



工程主线全长1.57千米,包含:西岸主线引桥160米、跨江主桥700米、东岸引桥60米。其中主桥设计为具有侗族特色的“风雨桥”桥型,跨径布置为(94+126+3×130+90)=700米,桥宽为46.6米,中墩墩顶局部加宽至48.6米,梁高6.5米,为公轨两用等高双箱钢混叠合梁桥。





在主桥每个墩顶位置设置钢结构桥塔,单个桥塔于机动车道与非机动车道之间设置钢柱,塔间以桥廊相接。塔与廊均采用钢结构形式,桥塔采用单塔布置(长43.2米*宽44.35米),歇山亭(四边五层)放在桥头,渐进的是六角亭(六边七层),中间最高的是八角亭(八边七层),桥亭高度分为八角亭49.446米、六角亭43.895米、歇山亭34.222米。主桥两侧为双向6车道的机动车道、非机动车道和人行道,中间预留宽度为9米的城市轨道交通空间。




2021年12月29日晚,夜幕下,工人在凤凰岭大桥进行收尾施工


项目建设过程获得近二十多项专利技术、科技成果;获得2021年“广西自治区安全文明标准化工地”、“广西钢结构金奖”等奖项。“中国钢结构金奖”评审已通过中国建筑金属结构协会现场查验评审工作,待终审。



2021年12月29日晚,夜幕下,工人在凤凰岭大桥进行收尾施工


项目的顺利通车,从跃进路经凤凰岭大桥、莲花山隧道、官塘大桥至柳东新区,全程为立交式城市快速通道,跨越三个城区大约只需8~10分钟的车程。




让我们通过一组照片

感受这座新晋网红桥的“成长”全过程


2018年8月,刚开工建设不久的凤凰岭大桥水域


2019年12月,工人在凤凰岭大桥施工工地上进行桩基施工

2020年3月,凤凰岭大桥施工现场旁紫荆花盛开



2020年9月,凤凰岭大桥项目施工现场,焊工头顶烈日坚守岗位


2021年8月22日,工人在吊车和高空作业车的辅助下在凤凰岭大桥桥面风雨亭上作业

2021年9月18日,工人在凤凰岭大桥东边引桥桥面上铺设沥青

2021年9月20日晚,中秋节前夕,月亮高挂,一名工人在凤凰岭大桥风雨亭屋面上焊接作业

2021年9月21日清晨,工人迎着朝阳爬上凤凰岭大桥风雨亭屋顶进行施工

2021年9月23日,工人在凤凰岭大桥风雨亭调试灯光


2021年9月底,凤凰岭大桥风雨亭施工基本结束



近年来

柳州这座桥梁博物馆

在不断扩大变强

我们在柳州桥上看遍城市美景

与亲人朋友走过

最长久也最便捷的路

 

说到的新晋网红桥经典老桥

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来源/全媒体记者 黎寒池 侯静雯 覃科 江宏坤 付华周、拍客@跟我玩、@槑少、@深山芝兰

编辑/陈静、叶宇 校对/刘慧 审核/黄志伟

本文为柳州日报社原创作品,未经同意严禁转载

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