挺进“新蓝海” ! 这家婺企底气何来？

近日，婺城区新能源汽车核心零配件产业链“十链百场万企”活动暨万里扬股份有限公司智慧星AMT产品发布会在飞扬智能制造平台成功举办，4款中重卡变速器新品集中亮相，引来业界赞声一片，不仅刷新了婺城先进装备制造颜值，更展示了“婺城智造”过硬实力。

众所周知，万里扬作为我国汽车变速器行业首家上市公司，在乘用车和轻型商用车的变速器产品中一直占据重要地位，此时大举挺进重卡AMT市场有着怎样的考量？通过发布会，或许可以“管中窥豹”，解码商用车变速器自动化及其发展趋势。

经五载打磨 今亮剑首发

提起重卡行业发展趋势，自动挡是行业公认的发展方向，既节油环保、又能降低驾驶员工作强度，然而推广起来并非一帆风顺。

2007年，国内重卡AMT首次推出，2009年实现小批量上市。2015年上海车展，一款搭载重卡AMT的产品吸引了不少人的关注，对于大部分卡车司机甚至是变速器厂商来说，中重卡AMT都是个稀罕物。 

然而此时的欧美发达国家，重卡AMT已经普及，渗透率超过80%，成为重卡产品的标配。从万里扬这场新产品发布会上获悉，国内直到2022年重卡AMT的市场渗透率仅仅达到7%，预计明年有望达到10%。受益于经济的高速发展，我国已成为全球最大的工程机械产销国及存量市场，中型及重型运输车、物流车等车辆保有量已超过3000万辆，且保持每年超50万辆的增长，市场庞大，潜力巨大，不啻为一片有待开发的“新蓝海”。

从欧美重卡AMT市场发展历程不难得出，其发展经历市场导入期、快速增长期和成熟稳定期三个阶段。10%之前的发展比较平缓，但超过10%之后将进入到直线增长的快速发展时期，市场前景可见一斑。让重卡自动变速器走入寻常百姓家，国内自主品牌又该做些什么呢？

据悉，万里扬对于重卡AMT的创新研发，其实早在五年之前就已经提前布局。从时间脉络上来看，2017年万里扬重卡AMT启动项目预研，2018年项目正式立项，2019年实现机械本体研发，2020年第一次实现装车，在之后的两年多时间里，产品反复实验、标定、调教，只为了满足所有重卡用车场景的需求，此时发布新品既是不求速度只求品质的精心打磨，也是五年磨一剑对重卡AMT市场的首次亮剑。

市场将迎拐点，万里扬重磅发布智慧星重卡AMT产品，这样的时间节点其实并非巧合。与国外品牌相比，万里扬起步虽迟，却拥有更纯粹的用户思维，有着更成熟的开发能力和丰厚的技术储备。得益于对市场、对客户清晰精准的认知、定位，万里扬今日厚积薄发推出4款新产品自然水到渠成。

技术强起来 价格打下去

“重卡AMT价格贵，是因为很多零部件需要依靠国外核心技术，自然没有议价权。我们要做的就是靠自己的自主技术把价格打下去，真正让利百姓、让利客户，实现国产化替代。”万里扬股份有限公司总裁顾勇亭在发布会现场表示。

据了解，当前重卡进口AMT变速箱的价格比传统手动挡价格相差一万元上下，而近年来车多货少运价低迷是短时间难以转变的市场形势，货运业主尽最大可能压缩成本，对于动辄上万块钱的成本增加，自然得好好算算账。

万里扬之所以敢宣称要把价格“打”下来，自然不只是一句口号那么简单。发布会现场，顾勇亭列举了万里扬研发重卡AMT产品的几大优势进行阐述。

首先，这20年来，万里扬建立了完善的开发系统、完备的实验装备，拥有国家认证的技术中心，在硬件条件和人才储备方面完全可以开发出适合中国市场的产品。特别是近年来，万里扬立足飞扬智能制造平台和临江工业园区两大平台，推进数字化改造、智能化转型，打造中高端产品，确保品质的一致性与可靠性。

其次，万里扬在乘用车领域、轻型车领域的自动挡变速器制造方面已经积累了大量经验，无论是底层开发、标定匹配，还是软件应用、核心算法，都实现了质的飞跃，能够快速应对厂家和市场的需求变化。

与此同时，万里扬重卡AMT通过和主机厂等企业的深入合作，实现平台化模块开发提升研发应用速度，在成本控制和质量保证方面得到更好提升，并牵手联合电子、法雷奥、福伊特、安费诺等行业优质知名供应商，对产品质量双重护航，从而让用户买着省钱，用着省心，打造真正的高性价比产品。

值得一提的是，万里扬智慧星重卡AMT产品采用系列化、模块化、集成化和轻量化的特点，应用成本能比进口同类产品降低50%，再加上庞大的产能规模和市场，能够实现最优化的成本控制，最终实现国产自主品牌以低成本、高性价比优势抢占更多市场份额。

开辟新赛道 扬帆启新航

变速器是汽车核心零部件之一。历时5年创新研发了4款智慧星AMT新产品，向着世界一流汽车零部件企业奋楫前行的万里扬，展示了深厚的技术底蕴与非凡的研发实力。

当前，商用车市场正朝着自动化、电动化、智能化方向转型，对于新产品、新技术的需求极为迫切。除了传统变速器，商用车自动化和新能源也是接下来发展的重点方向之一。对此，万里扬也制定了清晰的“路线图”，并对商用车各种新能源技术路线做了充分的技术储备。

从产品规划上来看，本次发布会重磅推出的燃油重卡AMT产品属于其第一步。围绕低碳环保节能，万里扬积极响应“碳达峰、碳中和”战略目标，接下来将会在新能源领域逐步完善和丰富产品线。

AMT是智能化产品，核心价值体现在舒适、省油和优良的操控性。随着“90后”甚至“00后”成为驾驶员，智能驾驶更易于受到年轻群体的欢迎，变速器自动化是必然趋势，重卡AMT即将进入快速发展期。市场需要像万里扬这样的实力企业，制造出更多高性能、低成本的智能型自动化产品，不断更新迭代手动型产品。

不止燃油车，按照万里扬新能源产品规划，万里扬智慧星AMT还将覆盖混合动力车和纯电动车。其油电混动产品将于今年装车，明年实现量产。纯电动产品则分为三代产品，第一代产品预计在2024量产，第二代产品为双电机产品，预计2024装车，在2024年底或者2025实现量产；第三代产品为电驱桥产品，目标定在2025年实现量产。

“后疫情”时代，在物流商流日趋活跃、运输市场恢复元气的背景下，AMT重卡将凭借自身优势获得更大市场份额。基于此背景，关于销量目标，万里扬已规划出路线图：第一步在2025年实现销量目标6万台，第二步在2028年实现销量目标15万台，第三步在2030年实现销量目标30万台，成为国内低碳商用车传动系统的细分行业冠军……万里扬的雄心“昭然若揭”。

生产的变速器被装配嵌入东风“猛士”，三度参加阅兵大典；携手国际知名汽车零部件制造商进军at\cvt领域，开启高端变速器“中国造”先河，如今又在重卡AMT自动变速器上取得了新突破……27年来，万里扬始终怀揣工匠精神，在自主创新蓝海上激流勇进，精益求精制造每一件产品，不断刷新着国内变速器的版图。

记者丨傅伟炎 张红星

摄影丨吴潮宏

编辑丨张晓君

审核丨傅伟炎

监制丨戴建东

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