侦破小黄车失踪大劫案

快快点开理学青年！

自从非杭州牌照的电瓶车被管制后

我们对小黄车的需求便自然地得到了提升

我们先从小黄车的建立之初开始谈起

ofo共享单车问世

ofo于2014年创立

致力于通过低碳环保的方式解决城市出行问题

ofo 共享单车以开放平台和共享精神

接纳每一颗热衷共享的种子

一同繁衍它的“城市大共享计划”

小黄车目前出现的问题

 虽然小黄车的普及程度变得更为广泛，可是也随之出现一系列问题。有很多人发现小黄车原来可以免费骑。原因是由于小黄车是一车一密码，而很多人在使用完后，并没有按照ofo官方要求的那样去打乱密码，而是用完直接走人。这样一来，接下来的使用者接受的密码就是当前车锁上的密码，只要一按，锁就开了。

 而且不知道大家最近是否感觉每当自己想要找一辆小黄车时，结果找了很久却也不见一辆小黄车的踪影。每当自己好不容易找到一辆小黄车时，却发现不是被上了私锁就是车牌被故意损坏。内心难免是十分失望的。

用户的评价

       ofo的确是为我们高校做出了大快人心的大好事，但是我们真的很心疼创业人，因为他们真的是太相信高校生了...开锁后走几步就结束用车，车停下来之后故意不锁，把记住密码的车藏起来的人大有人在...

       当你从宿舍楼下的车棚开了一辆小黄车去教学楼上课，把小黄车锁在教学楼外的停车处，就有可能在上完课饥肠辘辘准备去食堂的时候发现自己骑来的小黄车被别人骑走了。

加上了私锁的小黄车

污损车牌，不知目的为何

小黄车被扔进湖中

脚蹬子被损毁

如何改善小黄车目前的处境

      当我们发现小黄车被上了私锁或者车牌被故意损坏时应当立即将小黄车进行报修或者举报。因为这也是我们对社会应当承担起的一份责任，倘若没人站出来制止这种自私的行为，那这样正确的道德观和世界观也将被那些闭着眼睛声称世界是黑的人所扭曲。不过说到底还是应该增强大学生的素质教育，美好的社会氛围是需要大家共同筑造的。

      但仅仅依靠道德的束缚里还是远远不够的，我们同时还需要公安部门通过法治手段增强整治小黄车不文明使用的现象。政府与企业联手整治共享单车不文明行为虽说能从一定程度上遏制单车的破坏程度，但要从根本上减少或是解决用户的行为，尚需一定的时间及更高的技术水平。

共享经济的未来

       从去年下半年开始，小黄车团队开始在全国范围内发力，一夜之间，很多高校内都有了小黄车的身影。推广速度之快前所未见，半个月的时间，小黄车的密度已经相当了得。连科技媒体36氪都单独撰文评价了ofo校园公共单车团队。但是也逐渐暴露出了很多弊端，例如很多人将单车私有使用、恶意破坏零件、公共车辆保护等问题。      

       共享汽车、房子、自行车成了2016年最热门的项目，但是在中国又遭遇到了很多现实问题的困扰，以网约车新政、房屋出租的管理条例、地方性城市管理条例等为代表的政策的出台必然会对共享经济的发展造成巨大的影响。此外，共享行业自身又经历着来自资本的拷问，对盈利模式的探索也会是一个长期的过程。

       共享经济在现实的照耀下是否会成为美好却易碎的镜中之花，还得交给时间来检验。

      每个人的心中都有一个自己的哈姆雷特，也都有着自己的正义感。希望今后大家在发现小黄车被不文明使用时都能坚持自己的正义。

◉小编| 詹姆斯·克拉克·麦克斯韦、蜡笔小新

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