浙大毕业的95后小伙10年跑遍20多国，因为他有个和“谢耳朵”一样的爱好

2016年，滨洲铁路T5008次经过。

2016年，辽宁阜新的上游型蒸汽机车在退役前留下最后的纪念。

2015年，甘肃白银的蒸汽机车。

2010年，南疆铁路乌斯特—哈尔格区间，阿克苏—宝鸡的1662次经过。

这些照片的作者叫王天成，黑龙江大庆人，他是一名95后，23岁。2017年毕业于浙江大学化工系。

他喜欢两样东西，一个是自然科学，通过生物竞赛进入浙大，选择了化工专业；另一个就是火车，这10多年，跑了20多个国家，就为了坐火车、拍火车，照片拍了十几万张。

今天，我们讲的，是他和火车的故事。

王天成为什么会喜欢火车？那得从他三岁说起。

1998年时我3岁，爸妈在大庆工作，我的老家在讷河，爸妈每过个把月就要带我坐火车从大庆往返讷河，一趟大概五六个小时。记得有个节日，爸妈带我坐火车去探望爷爷奶奶，我到现在脑子里还有那时候的画面，是个大清早，灯光不是很亮，我看到硬卧车厢里的颜色黄旧，内饰也很旧，过道都是绿色的漆……应该在那个时候喜欢上了火车。

小学二三年级的时候，我每天都会缠着爸爸搜火车的照片，觉得看到火车就很开心。后来自己上网，在论坛上认识了很多火车迷，不少都成了朋友，有些到现在还经常一起去拍火车。

火车迷现在越来越多了，绝大多数是男车迷。什么年龄的都有，有的喜欢坐火车，有的喜欢研究火车技术，有的喜欢火车模型。我属于比较喜欢拍火车的那种类型。

我从小学四五年级就开始拿着相机瞎拍，初中开始，算是认真拍照了吧，什么都拍，除了拍妹子其他都行。喜欢火车也算是我喜欢拍照的一个原因吧，一开始拍没见过的，稀奇的，后来变成了抢救性记录，因为火车也会消失。

长大后，王天成对火车更有兴趣了。

“我这个人好奇心很重的，感兴趣的东西我都想搞清楚，小学的时候，那些火车技术的书我就随便看了，后来初中上课，我天天看的书里，大概看的10%都是铁路专业的书，有关火车的情况我基本都知道得差不多了。”

2013年1月25日，辽宁省锦州市八角台镇八角台电厂。18岁成年的第一天，与最惊艳的蒸汽机车库相逢，现在这里已经成为了一片废墟。

一到假期， 王天成就跑出去坐火车。从初三开始，他就自己一个人去坐火车，坐着坐着，从国内坐到了国外。他说，家里不仅不反对，还很支持。一开始去坐火车的费用，都是家里给的。因为照片拍得不错，还在上学的时候，就有人找他去做培训、商业拍摄，加上稿费，已经能够支撑他去找火车了。

2018年，孟加拉国库尔纳市，机车在雨夜中连接车厢准备出发。

“我去拍火车很多时候都是自己一个人去的，比如去非洲和巴基斯坦，我只去看火车，所以找玩伴是几乎不可能的事情。”

2014年8月14日，缅甸。曼德勒机务段的东方红21型机车。

在拍摄火车的这些年里，给王天成印象最深的有三条铁路。

一条是国内的，从林海到碧水的林碧线。

“林碧线在大兴安岭的呼中区，2016年初，我约了两个火车迷朋友，平均每人一百多块钱包了一辆夏利车，在大兴安岭追着火车拍照。我们在一个点拍到了火车之后，马上开到下一个点，在雪地里等火车。实在太冷了，但是很值得，那个火车真的有感觉。”

2016年初，慢慢悠悠的火车行驶在林碧铁路被积雪覆盖的铁轨上。目前该列车已改为轨道车牵引隔日运行。

印巴铁路也是王天成非常喜欢的铁路线，他说：“火车穿越印巴边境的时候，会有骑兵随火车一起跑一段路，路不多，但是很慢，骑兵一直跟着跑20多分钟，到国境线为止。”

王天成已经去了三次印度了，每次都会去看看那边的火车，同时也在做他关于印度的摄影专题“印度华人在加尔各答”。

还有一条国内的火车线路，是王天成心里的No.1，那就是南疆铁路，尤其是鱼儿沟到和静之间这段只有一百多公里的精华路段。他说，因为这趟线路垂直落差一千米，穿越吐鲁番盆地，经过戈壁、高山、草甸、苔原、冲积扇、砾石滩和沙漠等变化万千的地貌。不过这条线路在2015年初，被新修建的吐库二线所取代。但在此之前，王天成开展了一系列的“抢救性拍摄”，留下了许多影像资料。

2016年，南疆铁路德代沟到德文托盖区间，西安开往阿克苏的K169次经过，拍摄于寄宿的牧民家旁。

去年4月份，王天成去了非洲，拍下了坦赞铁路。“非洲也是长大后有经济能力了才去的，去坦桑尼亚拍坦赞铁路用了十几天时间，花了8000多元，其中机票就要4000多元。坦赞铁路也是我坐过单次时间最长的铁路，全程我坐了60多个小时，不过这中间还包括了晚点的十几个小时。”

跑了那么多地方，王天成还是那句话：“只要有火车的地方我都想去看看。”

2018年，柬埔寨金边。时速不到5km的机场快线，车厢里面没有灯。

“我去过阿富汗、土库曼斯坦。还有非洲的坦桑尼亚、赞比亚、埃塞俄比亚、吉布提……东南亚除了东帝汶，南亚除了尼泊尔、斯里兰卡、不丹、马尔代夫，其他地方我都去过了。”

2018年，马来西亚沙巴州铁路，火车沿着热带雨林深处的河岸以10-20km/h的速度颠簸前行。

2018年，马来西亚沙巴州铁路保佛-丹南段，列车在丛林中穿行，车厢改装自旧货物列车。

2018年，马来西亚沙巴州，山林间的小火车突遇塌方，火车司机等待救援。

显然，对于火车，王天成还是没看够，不过接下来他准备休整一段时间了，他想去申请国外的研究生，还是老本行，化工类专业。但是火车，想必是他怎么都割舍不掉的情怀。

2016年，蒙古纵贯铁路。

2015年，大连车间，牵引归来的DF4D机车准备入库。当时大连还在运行的内燃机车已经屈指可数，现在这趟列车也已经停止运行了。不知道这个转盘是否还在使用？

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记者 卞辰斌 摄影 王天成

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