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杭州南站车票开售,东站坐高铁到南站9分钟9块钱!车站内部首次曝光
系统显示,在7月1日的列车班次中,已经有部分车票,显示杭州南站呈“可售”状态。
今天11:30左右,我们成功试买到了一张开往杭州南站的高铁票,车次是G7643,将于7月1日9:14停靠杭州南站。
这意味着,阔别7年之久的杭州南站,“重出江湖”的日子马上要到来了!
-- 高铁和普速列车均停靠南站 ---- 主城区居民可坐高铁去南站 --
目前,在铁路售票系统中,已经可以查询到7月1日停靠杭州南站的部分列车车次。部分开往福建、河南和湖南等方向的高铁,以及部分开往广西、江西和重庆方向的普速列车,均显示停靠杭州南站。
根据计划,杭州南站开通后,目前停靠杭州站、杭州东站的多列普速列车,和部分停靠杭州东站的高铁列车,将改至杭州南站停靠。
我们买到的这张G7643次列车高铁票,上车站是杭州东站,下车站是杭州南站,列车9:05从杭州东站开出,9:14停靠杭州南站,运行时间仅9分钟,票价9元。
不仅是G7643,杭州南站开通初期,将有多列列车既停靠杭州东站、又停靠杭州南站,以便主城区市民乘车。
“双站停靠”的列车中,高铁和部分D字头动车从东站至南站的运行时间最短,为9分钟。高铁二等座票价为9元;部分D字头动车为7元;“绿巨人”动车运行时间为15分钟,二等座票价为5元;K字头普速列车运行时间为16分钟,票价9元。
在现有条件下,火车南站地铁站开通后,从杭州东站到杭州南站,乘坐地铁需换乘1次,耗时1小时以上;如果乘坐公交,以直达的123路为例,耗时通常超过1小时。
相形之下,杭州城东地区,尤其是东站附近的居民,乘坐高铁或动车去火车南站及萧山城区东部等地,还是有一定优势的。
我们还了解到,从杭州其他区域去火车南站的公交配套方案,也正在制定中。
-- 乘地铁要走到东广场 ---- 自驾车送客要停靠一层进站口 --
今天下午,我们首次探营杭州南站内部设施,实地了解开通前的准备情况。
从已经完工的西广场楼梯往下走,可以到达杭州南站的到达大厅。和东站一样,出站口位于到达大厅两侧,乘客出站后,可以到东、西广场的公交站去坐公交车。
和东站不同的是,地铁火车南站站并不设在杭州南站站房的正下方,而是设在东广场下方。如果乘客出站后选择乘坐地铁,需要步行走到东广场的地铁入口。
值得一提的是,杭州南站的“国铁到地铁一次安检方案”已在研究中,乘坐火车到达杭州南站的乘客,出站后可以不用安检,直接进入地铁站乘车。
而仍在紧张建设中的东广场,预计今年年底可以建成。
进入候车大厅,可以看见一排排候车椅已摆放整齐,大厅两侧的检票口上方,车次显示屏都亮着,正在滚动测试列车的车次。检票闸机已安装完毕,也正在进行启用前的测试。
候车大厅的二层是商业店铺,眼下正在进行装修,杭州市民熟知的永和大王、COSTA咖啡和吉祥馄饨等品牌将入驻。
我们发现,杭州南站候车大厅进站口的布局,和杭州东站很不一样。
以西广场为例,候车大厅在西广场设有两个进站口,分别位于一层和二层。
一层进站口的门口设有行车道,自驾前往杭州南站乘火车的市民,需在一层进站口前下车,从一层进站口进站后,再到二层候车大厅候车。
二层进站口的门口没有行车道,市民如果从这个口子进站,要步行。
此外,杭州南站候车大厅的进站口均面朝东、西两个广场,而火车东站在南、北两个方向也设置了进站口。
至于大家最关心的杭州南站开通时间,铁路部门还未正式公布。我们从售票情况分析——至少不会在7月1日之后。
记者 黄煜轩
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