来杯98#咖啡吗？互联网咖啡和加油站联手，杭州首批店正在来的路上！
瑞幸咖啡财务造假事件余波未了，咖啡还是一门好生意吗？应该还是。
就在618电商激战正酣的时候，一则与咖啡有关的消息成功破圈——瑞幸的老对手、正陷入关店风波的互联网咖啡鼻祖连咖啡被传与中石化易捷达成合作：双方将成立合资公司“易捷咖啡”，主营加油站便利店咖啡业务，未来3年计划开出3000家门店。
快报记者经过多方求证，基本证实了这一传闻。在杭州，第一批易捷咖啡门店预计有10家左右，主要分布在市区人流、车流比较集中的加油站点。
杭州将开十来家加油站咖啡店
近日有消息称，连咖啡将与中石化易捷成立合资公司，正式推出并独立运营“易捷咖啡”，预计近期正式落地。此外，连咖啡原有门店将全部关停。
该消息称，连咖啡与中石化易捷成立合资公司后，中石化将成为新公司易捷咖啡的大股东，新公司将密集扩张“易捷咖啡”，计划3年开设3000家门店，连咖啡则关停原先的全部门店，此后将专注于“易捷咖啡”和新业务。未来，合资公司还将开设站外易捷咖啡馆，选址为购物中心、办公楼等流量聚集入口。
快报记者就此传闻向中石化浙江销售公司求证，该公司非油品业务负责人表示，双方在江苏有过合作试点，浙江也有合作的可能。去年底，双方初步拟定开店计划，杭州也选好了开店的加油站。但此后发生的新冠肺炎疫情，以及连咖啡门店大面积关停，导致计划搁浅。直到今年疫情基本得到控制，加上瑞幸财务造假事件曝光出现了市场空缺，双方才重新启动项目。
据了解，目前连咖啡已经在杭州初步筛选了三十来个加油站，进一步评估后再决定在哪些站点落地易捷咖啡。总的原则是选择市区人流、车流比较集中的加油站点，比如建国北路站、秋涛路站等，首批开店的可能性最高。
具体开店时间尚未确定，预计开业初期会以堂食为主，后续将视经营情况再决定是否开展外卖。
昨天下午，连咖啡方面对快报记者的求证不予置评，称“暂时没有更多信息”。
互联网咖啡鼻祖断臂求生
创造18个月上市神话的瑞幸咖啡，似乎成了互联网咖啡的代名词，但其实连咖啡才是这个领域的先驱。这家成立于2014年的O2O咖啡新军，最初做的是咖啡代买业务。据公开报道，当时星巴克每天可以卖出约100万杯咖啡，其中两三万杯可能是连咖啡代买的。2015年，连咖啡开始转型做自有品牌Coffee Box。
图片来源：连咖啡官博
杭州咖啡爱好者徐小姐还记得，当时连咖啡在微信上经常开展“邀人拆红包”“拼团”等促销，用连咖啡买星巴克或者Costa外卖，比在门店里买便宜不少，吸引了周围很多原本没有喝咖啡习惯的朋友也开始下单，“薅羊毛”也因此成为一种时尚。
2017年双12期间，连咖啡一天峰值接近40万杯，相当于星巴克1000家门店的单日销量之和。当年底，连咖啡宣布已实现全面盈利，成为继星巴克之后，中国咖啡市场第二个盈利的连锁咖啡品牌。
当时，连咖啡在资本市场上也是一路高歌。天眼查信息显示，6年来连咖啡共计完成6次融资，总计4亿多人民币。最大也是最后一笔是2019年4月24日的C轮，启明资本、高榕资本、连咖啡创始人王江及张晓高联手投出2.06亿元。
但这一切在2018年戛然而止。烧钱更狠、打法更简单粗暴的瑞幸咖啡在这一年横空出世，依靠疯狂扩张线下门店和便宜到不可思议的优惠券，比如“买一赠一”“免费喝”“一折二折”，加上有张震、汤唯、刘昊然等明星代言，大批咖啡爱好者转投“小蓝杯”，连咖啡的高速增长之路就此终结。
从2019年初开始，连咖啡就大举收缩线下门店，杭州市场3家门店就被首批关停。大众点评搜索显示，北京、深圳、上海等城市的连咖啡门店大多为“暂停营业”，目前仍在营业的连咖啡门店已所剩无几，外界一度猜测连咖啡可能出现资金链断链。
杭州市场3家门店被首批关停
两桶油早就想进入咖啡行业
连咖啡“傍上”中石化，显露出满满的“求生”欲望。但对于中石化来说，这一刻却是他们等待已久的。
事实上，早在2018年10月，中石化浙江销售公司就在杭州率先与瑞幸开展合作，在南环路加油站开了一家瑞幸咖啡，做堂食兼外卖。由于加油站周边密布写字楼，且外籍人士较多，这家咖啡店生意一直火爆，每天可以卖出数百杯，即使财务造假事件也没有影响销量。
中石化杭州南环路站瑞幸咖啡店
去年9月，中石化易捷又和连咖啡在苏州试点开出几家易捷咖啡，采用“外送+到店消费”的模式，提供10多款咖啡、茶及水果饮品，价格在12-28元，其结合油品开发的92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）、98#（精品系列）三大系列，在当地引起不小的轰动。
中石化易捷和连咖啡在苏州试点的易捷咖啡。图片来源：中石化官微
易捷咖啡小程序上的菜单
中石化浙江销售公司非油品业务负责人介绍，当时浙江公司曾计划引入这一模式，为此还做了不少准备工作，但后来由于一些原因耽搁了，再后来就是疫情影响至今。
这位负责人透露，连咖啡和瑞幸高速扩张的时候，中石化也有意进入咖啡市场，用以在油品业务之外寻找新的增长点。中石化在全国有28000家加油站，哪怕只有十分之一卖咖啡，也相当于开了2800家咖啡馆，规模与星巴克不相上下。
据了解，此前中石化易捷专门招聘过一批咖啡相关人才，同时还从连咖啡吸纳过一批员工，此番与连咖啡合作，中石化在咖啡运营方面将实力大增。
另一桶油中石油也瞄准了咖啡市场。目前，中石油在国内部分省市昆仑好客便利店推出好客咖啡，主营现调咖啡，杭州部分加油站也投放过一批自助咖啡机。而在位于玉古路的中石油浙江公司楼下，瑞幸咖啡已开进昆仑好客便利店。
中石油昆仑好客黄龙店瑞幸咖啡 受访者供图
中石油浙江销售公司非油品业务负责人介绍，黄龙周边写字楼密集，这家店每天生意都很好，公司考虑选择其他合适的站点开展咖啡业务。
“卖油翁”不务正业，压力来自国内成品油放开后，油品利润下降，迫切需要找到新的利润增长点。拥有最多加油站和便利店的中石化，非油品收入仅相当于汽、柴油零售收入的3%，而国外成熟市场加油站利润有一半以上来自非油品业务。
一家油企浙江区域负责人表示，咖啡与加油站场景具有高度契合性，公司希望可以通过咖啡业务带动更多的非油品零售。
咖啡行业进入下半场
不论是连咖啡主动求“招安”，还是“卖油翁”不务正业，风口上的咖啡行业很可能已经进入下半场。
一家油企浙江区域负责人表示，一杯售价35元的拿铁，如果选用品质较好的肯尼亚咖啡豆、明治鲜奶等原材料，光是物料成本就超过10元。如果再加上场地、人工等成本，咖啡品牌不太可能再像以往那样投入巨大的营销资源打价格战，毕竟瑞幸和连咖啡的教训就摆在那里。
持续半年之久的疫情，消费频次下降，也导致咖啡行业面临巨大的压力。疫情期间最惨的咖啡公司可能并不是瑞幸，而是星巴克。如果从武汉封城之日算起，星巴克市值已经蒸发超过200亿美元。6月12日，星巴克一天就蒸发了约50亿美元。另外，星巴克还计划永久关闭约400家店。
此外，在加油站喝咖啡，一些消费者暂时还过不了心理关。一位网友就表示，一边喝咖啡，一边闻汽油味，感觉怪怪的。
中国石化官微上的网友评论
你会去加油站喝杯98#咖啡吗？
记者 朱文科
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