辽宁舰航母一颗铆钉多贵，顶的上一辆奥迪！

我们都知道，打造一艘航母要花不少钱，没有一定的经济基础，可不是说想造就能造的。弄不好就会拖得你“倾家荡产”。这绝不是吓唬人。就连辽宁舰甲板上的铆钉都是钛的，有多贵呢？

或许会有人问了，用“钛”打造成的铆钉终究有何稀罕的呢？为啥非得用“钛”呢？听笔者慢慢说。

钛被认为是一种稀有金属，这是因为在自然界中其存在分散并难于提取。其特征为重量轻、强度高、具金属光泽，亦有杰出的抗腐蚀能力。因为其稳定的化学性质，杰出的耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱，以及高强度、低密度，被美称为“太空金属”。

钛的稀罕用处：因为钛没有铁磁性，所以用钛缔造的核潜艇不用忧虑磁性水雷的进犯。并且因为钛非常健壮，能接受很高的压力，所以，开始用钛来制作潜艇，这种潜艇能够在深达4500米的深海中航行。

如上所述，区区一颗铆钉之所以要用到钛，是因为航母甲板要接受舰载机发动机喷口的高温燃气，所以必须运用耐高温材料，而一般的铆钉无法饱尝高温，因而必须运用钛合金材质的。

航母上的铆钉到底有多贵呢？

当然有的说法是很夸大，不过，联系官媒从前对航母铆钉的报导，一颗一万，比白金还贵，也知道铆钉的确不廉价。

作为我国首艘航母，上面的配备大到机库升降机滑跃甲板动力设备，小到拦阻索，这些东西不单要从头到尾制造，制作这些东西的设备也要从头研制，这些研制费用加起来才是改造的真实大头。

辽宁舰造价不廉价，详细数额网上议论纷纷。

不过有人说300亿的，有说700亿的，据外国估量，我国改造辽宁舰共花费了30亿美元，约合220亿元人民币，而正在大连建造的新一艘001A型国产航母造价预算为210至270亿元，将来002型航母的报价不会低于300亿元。

飞机也是耗油大户，假如天天确保有两架飞机在天上巡航，那么一天的油料钱差不多也要60万。

并且航母没有单舰就出去的，说得好听这叫犯傻，说得不好听即是找死。护航编队驱逐舰得来几艘吧？

全部航母编队，依照50年的全寿数周期算下来，大约要花4000亿。

和航母比起来，就算满满一甲板奥迪也都是浮云啊。

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