又死一个！日本惨了，中国百亿豪掷接盘！
近日，因缺陷气囊破裂问题陷入经营恶化的日本高田公司，正式决定申请破产保护。据估算高田负债总额将超过1万亿日元，约合人民币614亿元。
这将成为日本制造业史上最大一宗破产案。
成也萧何，败也萧何。本是保护乘客人身安全的安全气囊，却因质量问题成了伤人利器，造成多起严重事故，甚至导致17人伤亡。最大的日本车用安全气囊制造商高田公司（TAKATA）深陷1.2亿辆汽车召回事件的漩涡之中，已在日本及美国申请破产保护。
生产汽车安全气袋而引发连串死亡事故、继而陷入危机的日本高田公司，周一分别在东京和美国申请破产保护令。该公司预计负债超过10000亿日圆(逾700亿港元)，成为日本制造业战后最大宗破产案。高田又证实，中国宁波均胜电子股份公司旗下位于美国底特律市郊的百利得公司(KeySafetySystems、简称KSS)，将会以16亿美元，收购该公司大部分资产。
到目前为止，高田已从全球回收一亿个安全气袋。其中6900万个是在美国回收，这些气袋安装在4200万辆车上。有19家汽车制造商受到牵连，回收行动至今仍在进行中。美国国会议员批评进度太慢，至今只回收及更换了22%安全气袋。这些安全气袋出问题，主要是因为使用了硝酸铵化学物质，一遇上热和潮湿的空气便会产生化学作用，燃烧得太快及猛烈爆炸。
在那些严重事故中，出事的汽车都是因为安全气袋冲力太猛，产生碎片击中司机或乘客，引致受伤或死亡。高田有21家海外附属公司，全都申请破产保护令。该公司已在东京证交所停牌，并会于7月27日除牌。
覆巢之下无完卵，日本经济深陷困境中不能自拔，日本企业也难逃衰退的命运。日本企业之溃败，始于家电行业。2009年，先锋电子陷入经营困难，将“Pioneer”的品牌使用权出售给苏宁电器。2016年，陷入巨额亏损的夏普，卖身富士康。
索尼也好不到哪去，2008-2015年的8个财年里，累计亏损1.15万亿日元（695亿人民币）。
最惨的，莫过于三洋。先变卖部分业务，又整体卖给松下，最后又被松下卖给了海尔和投资基金。
日本引以为傲的汽车产业，也不容乐观。
2016年4月20日，日本第五大汽车制造商三菱汽车，承认油耗造假。不到一个月内，日本第二大轻型汽车生产商铃木汽车也承认燃效数据造假。
就连称霸全球的丰田，蝉联4年冠军后，在2016年被大众超越，让出了全球销售第一的宝座。
在建筑领域，日本建筑巨头旭化成建材公司和日本东亚建设工业公司，先后被曝偷工减料。
在化工领域，日本肥料公司太平物产被曝有机肥造假，历史长达10年。
日本企业的集体溃败，在“财富世界500强”榜单上，亦见端倪。1996年，日本上榜企业多达99家，与美国并驾齐驱；2006年，减少至70家；2016年，仅剩52家，比20年前，锐减了近一半。
笔者曾经把2016年《财富》杂志发布的世界500强中的日本企业单独筛选出来，并发现一个有趣的事实。去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业企业筛选出来，世界500强里面的日本工业企业，一半的利润来自汽车行业。
当时想写篇文章说下这个分析结果，不过想到世界500强这个样本还是比较小，只能包括大企业，却看不到中小企业的情况，比如说日本的六大电子零部件公司，从营业收入来说都进不了世界500强，但是不妨碍他们在苹果、三星、华为的手机里面占据大量份额。
2017年5月，福布斯杂志发布了全球上市公司2000强，觉得这个样本相比世界500强大了许多，我们继续窥一斑识全豹，看下日本工业的现状。
请注意，福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入，其原因应该是福布斯统计的是1-12月的数字，而日本企业的财报往往是从4月1日开始。
笔者盘点下日本工业的实力，总共90家日本工业企业，他们是日本工业的精华。
从松下，索尼，东芝，夏普，NEC，富士通，佳能，神户制钢，新日铁，发那科，大金工业，三菱化学，三井化学，信越化学，丰田，本田，住友化学，武田制药，瑞萨电子，旭硝子，日本电装，爱信精机，三菱重工，雅马哈，奥林巴斯，捷太格特，富士集团，小松工业，日本电产，欧姆龙，立邦，富士集团等等都在榜单里面。
基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。以后打起仗来，这90家公司全部消灭了，日本也就差不多了。
不可否认的是，日本企业的集体溃败，标志着高高在上的“日本制造”走下神坛。
这是中国制造的机会，也是中国的机会。
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