苏57设计终结:俄罗斯正式退出全球隐身战机俱乐部！

关于T50，相信大家已经十分熟悉，其最为人诟病的机体隐身设计多年来几乎毫无进步，很难再将其定义为严格意义上的隐身战机，此次更名为SU-57，就说明了俄军对于T50态度的转变。而最近爆出的消息，进一步证实了这种猜测。

俄军最近派遣两架SU-57远赴叙利亚参战，此举则证明了俄军对于这款飞机隐身设计的放弃。派飞机参加实战，一般而言，是对飞机进行最后考核的举动。只有飞机全部设计目标达到，同时经过部队服役一段时间的检验，确保基本设计达标后，才会派遣新机型参战，因此，此时派遣更改编号的T-50参战，就是T50正式设计终结的标志。

但是，SU-57毕竟与一般意义的普通战机还是有很大的不同，其隐身性虽然无法与F22和J20相提并论，但是其确实进行了大量的隐身化细节设计，因此，此次赴叙利亚参战，可以看做是俄对于其隐身技术的一次实战检验。说到这里，就不得不提到F22隐身战斗机的首次参战，这不仅是F22的首次参战，更是隐身战斗机的首次参战。F22这次参战收到了许多意想不到的结果，对于T50具有很多的启示。

2014年9月24日，英国《每日邮报》报道，美国国防部于当日确认，美军方23日凌晨派出F-22战斗机向位于叙利亚境内的“伊斯兰国”目标发动空袭，首波空袭于大约90分钟后结束，但整个行动持续了数小时，空袭达到了预期目标。对于美军这种“杀鸡用牛刀”的做法，世界舆论一片哗然。F-22战斗机由洛克希德·马丁和波音公司研制，单位造价逾1.5亿美元，被公认为世界最强现役战机。如此强大的战机没有被用来攻打正规的，具有完备防空体系与能力的军事目标，反而攻打松散的、毫无防空能力的民兵恐怖组织，很多人对于这次实战是否具有实战意义充满了怀疑。然而，不检验不知道，一检验吓一跳。F22参加实战，问题暴露一大堆。

这些问题中，影响隐身能力最大的问题就是--F-22隐身涂层脱落。据美国媒体报道，参加叙利亚空袭行动的F-22的雷达整流罩涂层开始减色，战机机身其他几处的隐身雷达涂料也开始皱起甚至脱落，隐身涂层脱落就意味着战机隐身能力的丧失，在现代战争中，丧失了隐身性极易被先进的防空导弹击落。美军调查原因显示，由于F-22战斗机的雷达吸波涂层构造特殊，在喷涂之后硬度会不断降低，并逐渐恢复到液体状态，但这一过程很缓慢，战机只需要执行任务后进入机库保养补漆就行。但在叙利亚，高温和沙尘加速了隐身涂层的消耗，所谓的隐身战斗机依旧无法抵抗恶劣的自然天气。隐身涂层脱落只是问题之一，其余很多问题都在此次部署中暴露无遗。

F22的参加实战，为T50参加实战提供了很好的样板，相对于设计成熟的F22，T50的本身的问题更为严重，最具讽刺的是，所有曝光的T50照片中，至今仍然无法找出一张可信的其弹仓的照片，这不仅让军迷怀疑其参加实战是否是采用外挂架挂载相关武器。另外其机体设计，以及机身涂料等问题也会在此次实战中获得检验，以便在未来其隐身战机的设计中发挥作用。但不无遗憾的说，世界再无T50，事实上，俄暂时脱离隐身俱乐部，目前会员只有中美。

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