共享助力车进驻华园啦！（文末有福利哦）
春归的华园
生机盎然
今年的华园很不一样
人来人往的欢闹声中
多了些许不一样的声音
“叮铃铃”
原来是共享助力车进入校园了!
哈啰单车
青桔单车
助力车是怎么来的？
近年来
随着电动自行车的蓬勃发展
校园中多了许多骑车的同学
日益增长的电动车给
校园交通管理、消防安全管理
带来了新的难题
一边是摆在面前的师生校内出行便利的诉求
一边则是越来越多的
私拉电线、违反交通秩序等
安全隐患的发生
在如此两难的情况下如何服务好师生员工们的华园生活，是一直萦绕在学校保卫处叔叔阿姨们心中的问题。
去年年末，经过充分的问卷调研论证。在公正、公开的前提下，学校面向社会征集合作企业，在校园内投放、运营共享助力自行车，以此方便师生员工们的生活，降低交通安全隐患。
HQUer 怎么看？
HQUer 有话说
同学A：共享助力车太方便了！从此再也不用一下课就气喘吁吁地飞奔向食堂了！从此以后我也是能一次性拿五件快递的壮士了！
同学B：为什么禁止学生在校内使用电动车，又要引进助力车呢？而且共享助力车起步价要2块，觉得有点小贵。
同学C：正好有购买电动车的打算，共享助力车为我省去了买电动车的钱。
同学D：引进共享助力车，为学生上下课提供了极大的便利，也能减少坐车的次数，达到锻炼身体的目的。
同学E：太好了！以后再也不用为电动车充电而烦恼了。
同学F：开启声音有些许累赘，但为校园生活提供了更快捷的出行方式，且绿色出行，增添了校园内的靓丽风景。
同学H：共享助力车定位问题有待提高，还车时总是不能迅速定位到存车点，座椅柔软度也不够，坐久了容易不舒服。
关于校内助力车，你需要了解……
为什么在这时推出共享助力车进校园？
保卫处：推出共享助力车目的是为了让师生在校园内能够安全、便利、实惠地用车。
共享助力车进校园是学校在前期做了大量的调研论证后推出的。一是，此前共享助力刚推出时，类型多、管理比较无序，乱停乱放现象严重，目前已比较规范。二是，校园内无牌照、超标的违规电动车越来越多，出现了交通安全、私拉电线充电等安全、消防隐患。
这次进校园的共享助力车有什么特点？
保卫处：管理比较规范。共享助力车服务商有电子围栏技术，必须在指定的区域内停放；利用大数据，根据师生使用情况，可动态调整车的停放点；有专门的团队负责车辆维护和调度。比较安全。共享助力车限速20km/h，充电都在校外完成，每辆助力车有为用户购买保险，助力车配有安全帽。比较实惠。针对师生推出优惠套餐，师生可申请，后续会发布信息。
共享助力车进校园，
学校做了哪些准备工作？
保卫处：一是，前期开展了充分的问卷调研论证，并经学校研究通过。二是，公开征集合作企业。学校向社会征集华侨大学共享助力车合作企业，经过资格审查、企业推介、综合打分等环节，最终确定了哈啰单车、青桔单车两家企业在泉州校区、厦门校区的投放经营资格。接下来，学校将根据试运营的情况，通过大数据分析、研判，调整校内车辆投放的数量；确定指定的停车区域并画上标识线等，为师生创造更好的出行环境。
师生在使用共享助力车时，
需要注意些什么？
保卫处：良好的交通秩序、安全的交通环境，需要全校师生员工的共同努力与配合。在此，特别提醒：一是要文明用车。严格遵守交通规则，将车有序停在指定区域。
泉州校区助力车停放点
厦门校区助力车停放点
敲黑板啦
HQUer 请留意
务必按照图中所画区域
进行助力车停放
二是不载人。最近有发现不少同学两人乘坐一辆共享助力车，不安全，每辆车仅限坐一人。
三是不骑出校外。为方便管理，共享助力车骑出校外后，将自动断电。
希望各位同学在骑行时
一定要注意行车规范
真正做到为自己和他人的安全负责
填问卷，领福利
福利时间到！
根据校区填写下方问卷
两校区前300位填写的同学
就能领取周边礼品或免费骑行券
一起动动手指
告诉官微君你对校内共享助力车的看法吧！
泉州校区问卷
厦门校区问卷
前300位填写上方问卷的 HQUer
就可以领取周边纪念品
或免费骑行券哦
（礼品随机发放）
前300位填写的 HQUer
将收到领取礼品的短信通知
届时
凭问卷填写昵称与短信
至两校区保卫处领取
助力车方便了校内通行
但是 HQUer 一定要谨记
安全骑行
规范停放
共建文明的华园！
素材来源：保卫处
图片：张雅馨 蔡君韬 杨建云 曹可煊 林少晶 彭育琛
文字：杨建云
采访：吴江辉
编辑：陈若瑶
责任编辑：蔡君韬
监制：吴江辉