上海北外滩正打造全域旅游示范区，将融入航运文化
作为上海未来发展的重要区域，北外滩地区已启动新一轮开发建设，其发展备受关注。根据规划，北外滩将聚焦做强顶级商务功能，重点承接金融、航运等高端服务功能，并在“十四五”期间努力建成上海国际航运中心高端航运服务功能核心承载区。
上海国际航运中心建设如何推动北外滩航运产业的发展？怎样打造一个适合航运文化发展的北外滩？
7月18日，“世界会客厅——‘海上听潮’对话北外滩”系列对话第二场来到位于北外滩的浦西最高楼——白玉兰广场，以“因港而兴 依水而盛”为主题，多位嘉宾漫谈北外滩航运文化。
7月18日，“世界会客厅——‘海上听潮’对话北外滩”系列对话第二场在白玉兰广场举行。主办方 供图
据虹口区文化和旅游局副局长张奇透露，北外滩正在打造全域旅游示范区。在这里，经典建筑与摩天大楼、历史与现代、经典与时尚、古与今、旧与新充分融合，和谐共生。未来，虹口将把航运文化融入北外滩文旅产业，做好江岸联动大文章，让游客在上岸的短暂时间里，也能深入体验虹口文化。
《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。上海国际航运研究中心直属党支部书记、上海海事大学教授殷明认为，排名并非衡量上海国际航运中心建设的最重要指标，打造国际航运中心，关键是从“港本位”向“航本位”转变，强调传统航运要素与金融、法律、咨询、研发等相关要素的融合发展。
“今后，北外滩要打造面向未来的国际航运中心，就是要实现生态航运中心、智慧航运中心、知识航运中心三者的有机统一。”殷明建议，通过筹办北外滩国际航运论坛，打造航运界的“达沃斯论坛”，提升上海国际影响力。
他同时建议，在后疫情时代，抓住航运产业在无人船等方面的重大转型机遇，加紧制定空白领域的中国规则，在百年未有之大变局中，成为新规则的制定者和引领者，才是真正提升上海国际航运中心实力的突破口。他也期待，未来，几无生产岸线的虹口北外滩将成为全面建成上海国际航运中心的大脑。
北外滩街道人大工委副主任、三级调研员赵亦农则用三个词、六个字概括北外滩航运文化——“智”，就是集聚智慧，引进国际最高端人才；“融合”，就是要把航运业和金融业结合好；“再飞跃”，要建立在传承文化基因、历史脉络的基础上，在里弄更新中留存记忆。
“北外滩不仅是上海的北外滩，更是长三角和世界的北外滩，必须以包容、开放的胸怀谋篇布局。”赵亦农说。
现场还有来自中远海运、上港集团的青年观众，以及北外滩街道的社区工作者、白领。精彩的对话也激发了一位在北外滩从事金融工作的观众的思路。疫情发生以来，他和同事站在黄浦江畔的公司里发现，船舶进出长江口弯道的频次和大宗商品的波动有一定联系。从这个细节出发，他认为能否建立“北外滩指数”，反映大宗商品价格波动。
本次活动由中共虹口区委宣传部、上海航运交易所指导，上海人民广播电台、上海文化研究中心、北外滩街道、虹口区档案局、虹口区文化和旅游局、海派文化中心联合主办。
信息来源：澎湃新闻
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