好消息！建个元高速公路全线建成试通车
2022年的最后一天
建个元高速
据州交通运输局副局长白贵洪介绍，此次试通车，元阳段24公里中约11公里为单幅双向通行，限定时速为40公里，而且试通车期间仅限9座以下（含9座）小型普通客车通行，9座以上客车、货车及其他车辆暂不允许通行。
个旧南互通
据悉，建个元高速公路全长124.53公里，全线桥梁共计100座，桥隧比高达72%，是云南省目前在建高速公路中建设难度最大的项目之一，其中不乏世界第一降高差、云南省首座特长螺旋隧道、我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥等高难度工程。
咪的隧道
面对重重困难，中电建路桥集团红河州项目公司上下一心，以科技赋能，先后使用自行式液压仰拱栈桥、半自动化防水布钢筋台车等新型机械和高强度塑胶模板等新材料，从源头为精品工程提供了保障。同时，采取以地质雷达、TGP、瞬变电磁等为主，超前水平地质钻为辅的方式进行超前地质预报，为安全生产提供强有力的技术支持。
看似寻常最崎岖，成如容易却艰辛。每一条坦途背后都是不为人知的艰辛、汗水和智慧的凝聚，建个元高速公路尤其如此。建个元高速公路七标项目部经理丁燕方说，位于建水县坡头乡的他白依隧道，总长2600多米，却遭遇了复杂围岩地质的世界性难题，建设者为此付出了数年的努力，直到2022年11月16日才得以贯通。
红河特大桥 资料图
据了解，建设建个元高速公路的几年间，该项目共计申报知识产权252项，其中，国家专利85项，软件著作权12项，高水平论文124篇，指南专著8项；荣获QC质量活动奖74项，其中，省部级及以上科技奖项13项。同时，建立了BIM信息化智能管理平台，实现了高速公路全生命周期的管理，并获得省部级及以上BIM信息化奖11项。
“这些丰硕的创新成果，是对建设者科技创新、攻坚克难的完美注解。”中电建红河州建个元高速公路有限公司董事长艾祖斌如是说。
尼格枢纽
踏平天险成大道，通衢美景入画来。从建水出发一路向南，时而穿山跨壑，时而越河逐流，青山不断，桥隧相连，放眼望去，大道如虹。
“早也盼、晚也盼，终于盼来通车这一天，以后回家的路不再遥远。”看着眼前如虹的坦途，家住元阳的白琳喜出望外、感慨万千。
建个元高速
“建个元高速公路连接百年锡都（个旧）、千年古城（建水）和千年梯田（元阳），是省、州‘五网’建设和综合交通建设五年大会战的重点项目。它的建成通车，将进一步擦亮红河州‘三千四百年’历史文化名片，带动南北区域经济发展、接续乡村振兴，意义重大，影响深远。”州交通运输局局长戴锐说。
来源：锡都个旧
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