“520”横跨琼州海峡的表白——全球最大客货滚装码头钢结构开吊

5月20日，中建钢构承建钢结构工程的全球最大客货滚装码头——湛江徐闻港综合交通枢纽中心项目开吊。

优越的地理位置，陆路+海路来往海南更便捷

该项目位于广东省湛江市徐闻县南山镇，地处琼州海峡黄金通道大陆端咽喉，被誉为“海峡通道工程”。项目建成后，徐闻通往琼州海峡的航运时间将由以前的二至三小时缩短为一个多小时。

徐闻县处于琼州海峡往海南岛的必经之路上，历代都是重要的港口，更是汉代古丝绸之路的起点。

特殊的经济地位，与海南同发展

随着“一带一路”和海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设的推进，湛江徐闻港综合交通枢纽中心作为省、市重点工程，建成后将作为对接海南的“桥头堡”，代表着广东南大门形象。徐闻港设计年吞吐能力，车辆320万辆次、旅客1728万人次，将极大地加强湛江与海南的交流。

融入环境的设计，海峡两岸天涯若比邻

项目整体造型像一只飞翔的海鸥，面朝海口。华灯初上时，整体效果有“海上升明月”的韵味，美观大气、极具意境。项目地上三层采用框架+钢网架结构形式，总用钢量约4300吨，包括钢结构网架、抗风柱、抗风桁架、月亮门鱼腹桁架和廊桥等结构。其中钢结构网架体量最大，约2500吨，长592米，宽266米，水平投影面积3万平米，为上弦螺栓球、下弦焊接加肋空心球混合节点的正放四角锥双层网架。

项目效果图

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内容来源：华南大区

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编辑：刘帅峰、张文昶 

校对：彭庆南、沈希栋

审核：林  绿、曾繁昌

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