深圳首个立体机械式公交车库主体结构封顶
12月28日,随着最后一根钢梁吊装到位,由中建科工负责研发、制造、安装及运维的深圳市首批立体机械式公交车库试点项目——深圳南山中心区立体钢结构公交车库项目主体结构封顶。
项目团队仅用160天即实现项目主体结构封顶,成为深圳市首批立体机械式公交车库试点项目中第一个实现主体结构封顶的项目。
该项目是中建科工首个采用“EPC+O”模式的车库类项目,同时是公司基于IPD产品研发理念、自主研发并成功推向市场的新一代停车产品。
项目位于深圳市南山中心区公交总站,采用4组9层垂直升降停车设备,高45.7米,占地面积约900平方米,车库共设置7个出入车厅。项目将占用原地面停放12辆公交车的空间拓展至68车位,土地利用率提高了5.7倍。本项目智能停车设备应用了多项由中建科工自主研发的国内首创技术。
▲新能源公交车库横移系统示意图
▲横移搬运系统
2高可靠冗余安全设计
项目停车设备机械传动系统采用多重安全监测、双电机驱动等冗余设计,确保设备运行可靠;配备防坠灾备系统,保障设备及车辆安全。
▲一驱一备动力系统
▲防坠灾备系统
基于多级定位控制技术和智能充电管控技术的自动充电系统,项目实现了车辆存放到位后充电装置的自动接驳,系统实时检测车辆充电进程,确保充电安全稳定。
▲自动充电接驳系统
▲5G智慧停车管理平台
▲关键设备健康管理模型
项目建成后将有效解决南山中心区公交总站停车难问题,并实现“用地集约化、停放立体化、充电自动化、调度智能化”,满足城市核心区新能源公交车“停放、充电、洗车、调度、检修”等一体化需求,极大缓解外部道路的通行压力,提升深圳市交通环境品质,为深圳市公交车机械式立体车库的全貌建设起示范作用,为深圳打造国家“公交都市”示范城市提供基础设施建设运营保障。
中建科工将持续推进
新能源公交车立体车库研发
推动城市公共交通、绿色智能交通
和城市可持续性的发展
让市容市貌整洁有序
让“绿色出行”蔚然成风
让场站管理安全高效
让市民享受美好生活
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内容来源:智慧停车BU、华南大区深圳公司
供稿:吴佳龙、江 勇
编辑:张海毅
校对:倪 峰、吴执策、陈 瑶
审核:蒋官业、林 绿
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