智慧车联开放联盟正式成立 中科创达荣任联盟常务理事单位

9月28日，由中科创达、小米、OPPO、vivo、长安汽车、吉利控股、上汽集团、远峰科技、中国汽研等机构共同组建的“智慧车联开放联盟ICCOA”（以下简称“联盟”）正式成立，中科创达作为常务理事单位应邀出席了联盟成立仪式暨理事会第一次会议。会议期间，中科创达副总裁李维山作为企业代表应邀发言，并从“赋能者”的视角与来自移动智能终端、汽车主机厂、方案和技术提供商、互联网公司、三方检测认证机构及权威科研院所的近百名嘉宾分享了中科创达的行业经验以及对联盟未来发展的承诺和期待。

中科创达被智慧车联开放联盟授予常务理事单位

针对行业发展现状，李维山讲道：中科创达作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，主营业务已覆盖智能网联汽车、智能手机以及智能物联网等领域。在进入智能网联汽车领域初期，公司在智能座舱方面遇到了诸多问题，其中手机和车机如何互联，以及如何建立智能生态两个问题最为突出。在手机与车机互联方面，中科创达自2013年就开始了该领域的研发工作。但由于互联的标准均由海外制定且标准繁多，导致互联认证周期以及测试成本一直以来居高不下。如今伴随联盟的成立，中国首次制定了自己的互联功能认证标准，不但使中国企业可以从互联功能认证的困局中解脱出来，还可以帮助海外厂商在中国完成认证，这一点令人引以为傲。其次在建立智能生态方面，选择手机厂商、互联网厂商，还是汽车厂商作为生态主体，成为建立生态的一大难题。因为每类厂商都拥有各自的优势，给用户带来的体验也各不相同，这时就需要制定一个标准，来让生态中的各个厂商互联互通，并发挥出各自的优势，从而在为生态贡献力量的同时，让产业进一步融合。

中科创达副总裁李维山

在谈到中科创达对联盟的承诺与支持时，李维山表示：在加入联盟后，中科创达将全力发挥自身的优势，并将在智能网联汽车、智能手机以及智能物联网领域所积累的丰富实践经验贡献给联盟，从而助力联盟标准的建立与实现。其次，中科创达还将尽快围绕联盟的标准以及SDK相关成果打造标准化解决方案，从而帮助客户缩短产品上市时间，加速联盟的发展，扩大联盟影响力。

最后李维山提出：在软件定义汽车的时代，智能网联汽车与智能手机应当相互赋能，通过融合创新推动行业跨越式发展。中科创达期待与联盟携手为智能网联汽车、智能手机以及智能物联网领域的融合创新提供助力，并希望未来能够有更多的伙伴加入联盟，从而共同推动行业的技术创新与跨界融合，共同创建丰富多彩的智能世界！近年来，随着汽车智能化的发展，汽车作为交通工具的传统功能被弱化，智能终端属性和情感属性被强化，行业间跨界融合也不断推进，汽车产业数字化发展明显加快，更多数字化的应用，既给消费者带来了更好的用户体验，也对手机等智能穿戴设备与汽车的智联互通提出了更高要求。

在此背景下，智慧车联开放联盟ICCOA正式成立。联盟以汇聚智能车机产业力量、共建智慧车联开放与协作生态为使命，通过开展智能终端与汽车互联协作的相关场景、技术、标准的研究及应用推广，实现手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度融合。联盟也将与众多伙伴一起，深化智能设备厂商的合作，共同制定技术标准，搭建智能终端生态平台，推动中国车机互联智慧化进程，既为用户带来更加智能的互融体验，也有助于行业伙伴将资源集中在更具创新性的产品上。

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