春运天气又湿又冷！离深、返深请提前做好这些准备！
春运倒计时三天
看似正在努力上班的你们
实则已经身未动，心已远了吧
今年春运路上天气好不好？
什么时候是大家离深的高峰期？
看这篇
春运期间天气不容乐观
2019年春运工作从1月21日开始至3月1日结束，节前15天，节后25天，为期40天。
▲资料图
据市气象部门预测，2019年春运期间冷空气活动频繁，南方有雨雪冰冻天气。
1月下旬中后期我省及周边省份有寒冷和阴雨天气。
而高寒山区有道路结冰，贵州、湖南部分地区有冻雨。
至于深圳则是天气寒冷，时有大风和小雨 。
预计我市
有1668.25万人次在路上
根据预测，2019年春运我市旅客发送量约达1668.25万人次，同比增长3.78%。
其中，铁路运送旅客1031.19万人次，同比增长8.36％；
公路运送旅客237.55万人次，同比减少 26.32％；
民航运送旅客346.23万人次，同比增长19.92％；
▲资料图
水路运送旅客53.27万人次，同比增长19.24％。
其中，节前15天发送量预计将达838.84万人次（包括铁路540.21万人次，公路141.72万人次，民航135.24万人次，水路21.67万人次），同比增长4.9%。
注意避开离深、返深高峰
2019年我市春运预计发送客流量将突破1660万大关，客流量大。
来深建设者人数众多，节前将形成离深（返乡）高峰，节后将形成返深高峰。
▲资料图
预计节前春运的高峰期将出现在1月31日－2月3日，节后返程高峰将出现在2月8日－2月11日。
节前离深公路易拥堵
私家车出行日趋增多，公路车流压力较往年进一步加大，节前出行高峰离深公路可能造成拥堵。
节后市内疏运压力大
节后返程高峰同样明显，市内疏散存在较大困难，春运组织和应急处置更加复杂。
▲资料图
特别是深圳北站、福田高铁站、深圳站、西站和坪山站及机场。
为此，公安、交警将通力合作做好24小时值班，为集中疏运旅客提供良好的环境。
海陆空铁交通方式齐上阵
节前总运能储备可满足约912万人次出行，其中铁路540.21万人次、公路200万人次、民航150万人次、水路22万人次。
公路运输已落实各类班车包车8000辆，运力充足。
▲资料图
另外，将通过延长公交地铁服务时间、开通春运专线、通宵夜班线路等方式，配合深圳站、深圳北站、龙华汽车站等各主要客运场站疏运乘客。
我市延长地铁和50余条公交线路服务时间，还开通了6条春运专线、4条24小时运营线路等为市民提供便捷的公交出行服务。
为滞留乘客
提供72个延伸候乘应急点
在深圳火车站等16个重点客运场站周边设置了72个延伸候乘应急点（主要是学校等），可同时安置10万余人。
同时落实了相关公交配套疏解方案，确保恶劣天气等突发情况下滞留旅客有序疏运和妥善安置。
春运安全形势依然严峻
企业需做到“三不上路”原则
对运输经营者市场准入、营运车辆技术、客运驾驶员从业资格、场站源头监管严格把关，确保做到“三不上路”。
即病车病船不上路出航、疲劳不开车驾船、超载不出站出港。
市民需注意避开群体性事件
春节是中华民族的传统重大节日，旅客聚集安全隐患大。
▲资料图
由于来深建设者人数众多，一旦疏运不及时，旅客容易在火车站、机场大量集聚，极容易引发群体性事件，存在极大的安全隐患。
客流集中易致“三超一疲劳”
春运期间，客流集中出行安全风险大。
春运期间返乡流、学生流、物流密度加大。
路上车流交织，高速公路容易拥堵，路途时间变长，“三超一疲劳”（超速、超载、超员和疲劳驾驶）概率加大，最终导致事故的发生。
春运回家路途不易
小伙伴们务必为回家做好充分准备
一起顺利、平安回家过大年
来源：深圳交委