深圳拟建设13条对外铁路通道!
昨天,深圳地铁集团举行深圳铁路投资建设集团(以下简称深圳铁投)揭牌仪式,并与赣深铁路公司、广汕铁路公司签订增资协议。
据签约仪式上消息
未来途经深圳的铁路将达到13条
构建与珠三角其他城市
1小时交通圈
深圳将增加铁路投资
全力参与粤港澳大湾区
城际快速交通网络建设
其中,深圳自主承建的穗莞深城际铁路深圳机场至前海段将于今年开工,同时深圳铁投将加强对深大城际、深惠城际以及深汕铁路的方案研究。
经过6个多月的紧张筹备
深圳铁投完成筹建工作
并于昨日正式挂牌
深圳铁投是经深圳市政府批准
深圳地铁集团下设成立的全资公司
揭牌仪式上
深圳铁投还签订了
光明城、深汕站房扩建出资协议
根据2019年
广东省铁路投资项目计划安排
深圳铁投公司将对
赣深铁路、广汕铁路增加出资
其中,赣深铁路北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,终点接入深圳北站;广汕铁路是联络广州、惠州、汕尾等市的一条高速铁路,已于2017年正式动工建设。
深圳铁投将承担穗莞深城际铁路深圳机场至前海段建设,这将是深圳第一个自主建设的城际铁路项目。该线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海枢纽,线路长15.4公里,采用地下敷设,计划于2019年年底动工。
与此同时,深圳铁投还在开展深大城际(深圳至大亚湾)、深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段和深汕铁路(西丽-坪山-惠州段)三个项目的方案研究。
深圳铁投还将以站城空间一体化为建设思路,加快启动西丽、机场东、平湖、大运、坪山、前海等高铁及城际枢纽的建设。
根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》,粤港澳大湾区铁路交通网规划项目总计26项,总里程达3133公里,其中途经深圳的铁路线路将达13条。
预计到2035年
通过高快速铁路网和城际铁路网
深圳市区与珠三角其它城市
主要中心间实现60分钟通达
同时公共交通占机动化出行比例
达到70%
来源:深圳特区报