深圳机场将新建高铁站!
据深圳市轨道办消息
深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)
(以下简称“总图规划”)
日前获得中国铁路总公司
广东省人民政府批复
规划新建西丽和深圳机场高铁站
形成“三主四辅”铁路客站布局
近期建设
深茂铁路深圳-江门段
光明城-西丽站相关工程
规划
深圳-惠州、珠海、汕尾等
珠三角区域城际铁路
形成“双十字”放射形铁路网
北至
广深铁路樟木头站(含)
南至
广深铁路深圳站(含)
东至
厦深铁路惠州南站(含)
西至
规划深茂铁路机场站(含)
规划年度2030年,远景展望2050年;近期工程2020年。
❑ 既有铁路 :广深港、厦深高铁,广深、平南、平盐铁路。
❑ 在建铁路 :赣深高铁、穗莞深城际。
❑ 规划铁路 :近期建设深茂铁路深圳-江门段、光明城-西丽站相关工程;规划深圳~惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。
看点
01
新增西丽和深圳机场两座高铁站
根据最新的规划,深圳铁路客运车站布局也从原来的“两主三辅”变为“三主四辅”,包括深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站等。
深圳东站:定位为枢纽内普速客车客运站,办理枢纽内普客列车始发终到作业,其余6座车站均办理高铁动车始发终到和通过业务。
深圳北站:定位为广深港高铁主要客运站,主要办理广深港高铁动车始发终到,部分赣深、厦深铁路动车始发终到作业,以及厦深高铁-广深港高铁动车通过作业。
西丽站:定位为赣深、深茂高铁主要客运站,主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及沿海高铁动车通过作业,兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。
深圳站:定位为广深铁路主要客运站,办理广深铁路城际动车始发终到作业,以及广深铁路过境直通车作业。
福田站:辅助深圳北站办理广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车通过作业。
深圳机场站:辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到、立折及通过作业。
深圳坪山站:定位为东部地区客运站,办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂-厦深高铁动车通过作业。
看点
02
深惠和深珠城际在西丽交汇
近期还将建设
❖ 深茂铁路深圳—江门段、光明城—西丽站相关工程;
❖ 规划深圳—惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。
值得一提的是
规划枢纽总图方案中
深惠城际线路也在列
此前该线路曾因与规划中的深汕高铁在线位功能上存在重叠,而被暂停。
根据枢纽总图方案
西丽—坂田—平湖—龙岗中心—坪地—惠阳新圩—仲恺—惠环镇—麦地路—惠州站。
此外
深珠城际也将由西丽站向西引出
跨越珠江,延至珠海
看点
03
深茂铁路或引入坪山站
深茂铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站,经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山,止于江门站。
根据此前媒体公开报道,深茂铁路计划在西丽站、深圳机场站设站。
不过,该规划透露,深圳坪山站作为东部地区客运站,将办理部分厦深铁路和深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂—厦深高铁动车通过作业。
这或许意味着,深茂铁路将引入坪山站。规划也明确透露,深茂铁路远景预留进一步向东延伸贯通深圳—汕尾城际铁路条件,并规划深圳机场站—深圳北站联络线。
看点
04
铁路毗邻土地综合开发
✎ 规划在深圳北、深圳机场、西丽、坪山等站点预留综合开发用地,支持铁路企业进行土地综合开发。
✎ 整合枢纽内既有铁路沿线、车站及相关货场土地等,进行土地综合开发。
✎ 结合土地集约利用,研究在动车所、存车场等设施上盖空间物业开发。
✎ 结合客运需求、既有铁路能力利用情况等,按政府购买服务方式研究利用既有铁路通道开行市郊(域)客车,服务旅客出行。
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来源:深圳市轨道交通、深圳特区报、深圳商报、晶报