这些证据一出，韩国扣在中国头上多年的大锅，终于可以卸下了！

近些年，韩媒屡屡抱怨本国的雾霾是从中国“漂洋过海”吹过去的，我们虽然觉得冤枉，却因没有数据支撑，百口莫辩。

本月20日，由中日韩三国科学家共同研究的，东北亚空气污染物长距离输送项目报告一出，可算洗刷了中国多年的冤屈了。

报告显示，韩国境内51%的PM2.5来自国内的污染因素，32%来自中国，2%来自日本，其余来自朝鲜、蒙古国、东南亚地区。

从以上数据不难看出，韩国空气中污染物主要来自本国内，虽然从中国流入的比例也不小，但是与韩媒鼓吹的中国要对韩国雾霾天气负主要责任的结论还是相去甚远的。

这些年将雾霾问题甩锅给中国的韩国，其实心知肚明，中国绝非“元凶”，始作俑者乃是韩国自己。

首先，韩国是经济合作与发展组织（OECD）成员国中唯一仍在国内建设火力发电站的国家，目前运营的燃煤电厂就有60多座，燃煤发电在发电总量中的占比，高达43.2%。而众所周知，火力发电过程中会排放大量的烟尘，污染空气。

其次，韩国的空气污染还与车辆排放的尾气有关。2017年底，韩国国内汽车累计登记数量就超过2252万辆，相当于每2到3人就拥有一辆，其中新能源汽车占比仅为9%。可想而知，韩国车辆尾气排放对空气造成的污染也不可小觑。事实上，韩国也早就意识到了这个问题，在2018年就相继出台新规，将柴油车和摩托车的尾气排放标准提高了2倍。

最后，研究报告中的另外一个数据也是不容忽视的，那便是韩日流入中国的空气污染物比例也各占2%和1%，以此类推，在上个世纪六七十年代，韩日工业高速发展时期，这两国流入中国的空气污染物也不会少到哪去。现在，中国也处在同一发展时期，不过是把以前韩日对中国的污染又“还”回去而已，何必站在制高点指责中国？

不过，韩国政府乃至媒体，自然是不会将责任往身上揽，落人口实的，所以就只好拼命甩锅给中国，但是这回有了权威数据。韩国上下应该无话可说了吧？

恰恰相反，不死心的韩媒大呼数据“意外”得无法让人相信，还质疑这次统计是全年平均的数据，而不是韩国雾霾最严重的12月-3月份的，按照他们的推算，中国在这几个月影响要占更大的比重。反正，不管怎样，韩国是铁了心要把雾霾的锅扣在中国头上。

在小编看来，韩国与其绞尽脑汁地把责任推给中国，倒不如埋头治理污染源头。这方面中国就做得好多了，从2013年我国开始重点治理雾霾，到2015年，年均PM2.5的浓度就下降了22%，而同期韩国才下降12%。可见治理雾霾这件事，有决心有行动就会有改善。韩国最重要的是多从自身找问题，提高治理雾霾的执行力，而不是一味甩锅。

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