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“拉黑”澳大利亚后,中国找上了这个国家

举人 新财迷 2020-12-07

早在今年10月份,外媒就开始报道“中国叫停澳大利亚煤炭进口”,引起了澳大利亚政府官员的高度重视,然而再怎么重视,这也是澳大利亚必须要承受的代价。


11月25日,在中国外交部例行发布会上,有媒体提问,数十艘总价超过5亿美元的的澳大利亚煤炭船,因为中国不允许其卸货,已经在在港口停泊超过1个月了,这是什么原因?



赵立坚是这么回应的

  “近年来,中国海关对进口煤炭的安全质量进行风险监测和分析,发现进口煤炭环保不合格情况较多,中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测,以更好的保护中国企业的合法权益和环境安全。”


澳大利亚,你尴不尴尬?


我中国这么大一个国家,拍胸脯子说要在2060年实现碳中和,现在发现你澳大利亚的煤炭不符合环保标准,这是你的问题,我们把它给禁了,这很合理吧。


对此澳总理莫里森在26日接受采访时表示,被中国阻挡在外的煤炭船不是10艘,而是足足53艘,还包括了1000多名船员,而为了争取这些货能进入中国,澳大利亚派了“最优秀的人”去和中国沟通。很显然,不知道是我们没接电话的原因,还是这些澳大利亚的“优秀人才”说服力不行,目前还没有中国允许澳煤船卸货清关的消息。



但也就在11月25日,又传来一个让澳大利亚备受打击的消息,中国和印度尼西亚签订了15亿美元的煤炭大单,还缩短了印尼和俄罗斯的煤炭清关规定时间。


这也就意味着,除了铁矿石和液化天然气暂时不好取代外,澳大利亚所有出口中国的产业都要瑟瑟发抖,中澳贸易总额占澳大利亚GDP的12%!这是什么概念,可以说,没有当前的中国市场,就没有当前的澳大利亚,没有国家能像中国这样提供巨大的原材料市场和工业制成品。



澳大利亚反华,印尼笑开了花,就连抢了澳大麦在华市场的美国农民都笑开了

花。


但同时,这也引来不少人的担忧,因为类似葡萄酒,牛肉,龙虾等食材,有的是国家想进中国市场,而像棉花、煤炭、铜矿石这些能源和物资,在中国把澳大利亚的部分进口商品拉入“黑名单”后,我们该怎么解决这一领域的空缺呢?



就当前中国的一系列动作来看,主要有三个方面来填补空缺。


一、自给自足,发展国内相关的高端产品。这也就是我们此前提到过的棉花虽然现阶段我们耕地面积紧张,但我们正在自己的棉花品种上做升级,用自己的高端棉花来替代澳大利亚产品,而高等级的农产品不仅能带给中国西部地区带来新的就业个创收,当我国棉花产业在国际上的影响力扩大后,甚至可以从现在的棉花进口国,变成出口国。



二、合作共赢,把订单交给中国真正的朋友。中国作为给钱的一方,有权选择把钱花到哪儿。今年中国首次开放了进口牛肉市场给俄罗斯,目的就是为了让俄罗斯来挤占澳大利亚和美国的牛肉市场。包括此次我们把煤炭订单给到东盟十国之一的印度尼西亚,这都给到澳大利亚非常明确的信号,想要政经分离那就是脑子有病,只有脱欧入亚才是他永远的家。


深度合作,间接扶持第三世界国家。部分非洲国家虽然工业水平落后,但资源还比较丰富,起码种地是绰绰有余的。我国是世界最大的大豆进口国,往年这些订单绝大部分都落到了美国、巴西、澳大利亚的头上,但为了减少对它们依赖,以防“卡脖子”的现象再出现,我们另辟蹊径,也开始从非洲国家进口大豆。


并且,这只是第一步,我们同时能向这些第三世界的粮食供给国提供援助,提升我国的影响力,顺便卖一点农机也是非常合理的,今后在这些国家走向工业化和现代化时,中国也是最值得信赖的国际伙伴。


中国政府一直在追求和平发展,宽以待人,那些想阻碍中国发展的国家终将将会成为中国发展道路上的垫脚石。现在最尴尬的莫过于海上漂着的那53艘澳大利亚运煤船。


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