美国气得哑口无言！中国出招真是狠，全世界都得佩服...

今年11月份，美国联邦航空管理局终于批准了波音737-Max的复飞，别的国家纷纷点头同意，可是中国却依然稳如泰山。事实证明，中国的决定真是太正确了，只因为……

2020年11月20日，由于极短时间内连续发生两起严重空难而“停飞”的波音737-Max，终于在时隔20个月后，被美国联邦航空管理局正式批准“复飞”，很多人认为波音即将迎来“转运”生涯。

可是谁也没到，加拿大航空公司近日在一份电子申明中表示，本周该公司一架波音737-8 Max在亚利桑那州和蒙特利尔之间的航线上，机上三名机组人员遭遇发动机问题，机组人员被迫将飞机紧急迫降在亚利桑那州图森市。

仅仅“复飞”1个月，波音再次证明了，“美国制造”的水平真不是吹的......

据比利时航空新闻网站事后报道，此次加航出事的波音737-Max民航客机，起飞没多久就发出了警报，问题是出在了左发动机，机组人员只得将其关闭，仅仅使用右发动机进行紧急迫降。波音公司截至目前没有回应，也可能是真的无话可说。

波音飞机最近两年可谓问题不断，才过去不久的12月4日，日本航空公司一架波音飞机，同样也是刚起飞就发现发动机有很大爆炸声，面对座位上的氧气罩掉落，部分乘客甚至都想写遗书了。幸运的事情，该客机最后平安落地。

正如大家所知，美国为了让波音“起死回生”，上个月还狠狠质问道，中国为什么就是不同意波音737-Max的“复飞”！

11月20日，波音737-Max正式“复飞”之后，迫于美国的强力施压，巴西高尔航空公司成为了全世界第一家重新允许该机型用于商业航线的航空公司，除了巴西以外，欧盟也一口气买了75架波音737-Max。其它的国家，也陆陆续续的加入了“复飞”和“购机”的行列之中。

11月22日，媒体爆料称，波音公司都已经向中国提交了两次“复飞申请”，然而别的国家都没什么压力，唯独中国明明停飞了全球最多的波音737-Max，却丝毫没有“复飞”的迹象。中国民航局局长表示，安全问题一定是“零容忍”，除非该飞机的后期改进符合安全性的标准，否则概不考虑。

这下可好，本来就是因为发动机的问题而停飞，过去了长达20个月，就这事故频发的惊悚航班，想必波音公司都不好意思再问中国了......

中国是全世界第一个“停飞”波音737-Max的国家，当时还有人说，中国这是在故意刁难美国波音，想借此使该公司陷入财务危机。可是事后证明，波音公司自己都承认了，飞机确实有问题，中国的行为有效避免了更多的人因此死亡。

中国不仅在“停飞”这件事情上，做到了一个大国的担当，在“复飞”这件事情上，同样保证了人民的生命财产安全永远是在第一位的。中国不拿人民的生命开玩笑，反倒是美国的那些盟友们，他们现在陷入新的困境，要继续驾驶波音737-Max，还是再次将其“停飞”。

波音也不要怪中国太“认真”了，如果要怪，就怪自己太不认真了。

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