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飞行员便便怎么解决?有人说拉裤子里,可真相比这还惨.....

2017-05-30 航空制造网


开灰机带本杂志不错,想上大号了还有纸…


正所谓屎来如山倒,战斗机飞行员在空中拉肚子怎么办?很多人认为飞机上有专门用具解决这种紧急情况,但真实这样吗?


真相:这种情况多数是需要飞行员自行解决的,甚至喷的满飞机都是也是有的……拉肚子驾驶员最害怕发生的事,甚至比遭遇敌军王牌飞行员、导弹电池故障或是跳伞降落到满是鲨鱼的海里还要可怕。


现在,就让我们一起来看看,万米高空上的飞行员们都是怎么上厕所的吧!


飞行员使用的尿袋,通过化学反应可以快速消除尿液,袋中的粉末和片状物即为化学药剂


网传SU-34鸭嘴兽的独立卫生间,可实际为和平号空间站的卫生间


飞行员如果是小便还是可以解决的,因为飞行员可以使用尿不湿,或者尿袋,某些大航程的飞机甚至会有配套的尿液收集器和独立厕所,这些豪华配置仅限于战斗轰炸机或者轰炸机、运输机,比如:SU-34、F-111、伊尔-76等。而民航除私人小型飞机外,几乎都配置有厕所。


苏-34鸭嘴兽上的尿液收集器


但是,飞行员一旦想上大号,或者拉肚子,那可就悲剧了!正所谓“好汉经不起三泡稀”,任何人也不意外!而对于飞行员来说,一但闹肚子,这简直是最可怕的事!


1、英国轰炸机篇


二战期间,英国皇家空军为机组乘员准备了特殊设备:一种名为“爱尔生”的“化学马桶”。


臭名昭著的爱尔生化学马桶,遭到了皇家空军飞行员的一致差评


虽然名字相当高大上,实际上这就是一个装了化学试剂的圆柱形铁桶,再加上个盖子而已。该设备固然能解决机组乘员的生理问题,但却遭到了空军官兵的一致诅咒,让我们听听一名皇家空军轰炸机飞行员的诉苦:


当我们在恶劣的天气情况下飞行的时候,这个恶魔般的马桶经常会自己弹开,把里面的脏东西喷得一干二净,飞机的舱面、墙板上到处都是!不难想象在复杂的战斗环境下,你要忍受着恐惧、晕机,卸掉身上的飞行装备,并且使用该死的爱尔生化学马桶的壮观情景。如果这个马桶不是魔鬼的创造物,那肯定是混入我方的敌人间谍发明的!远离原本平静的生活,机舱外发动机轰鸣、风声呼啸,再一屁股坐在这个冰冷的位置上,使用者马上有了足够多的时间反思人生这段最为悲惨的时刻。漫长的旅途中,这堆污物百分之百都会溢出来,在湍流中还经常沾到使用者的屁股上。这无时无刻提醒着我,战争就是一个地狱。


一名在爱尔生化学马桶上优哉游哉地读书的空勤人员


随着战争的进行,轰炸机飞行员对这个马桶的憎恨也达到了巅峰。以至于在一些轰炸任务中,机组乘员们干脆也把满登登的爱尔生化学马桶一起砸了下去——来尝尝皇家空军的“生化武器”吧!


2、美国轰炸机,B-17篇


和英国轰炸机在欧洲大陆比翼齐飞的,还有美国陆航的B-17和B-24轰炸机群。美军的轰炸机洪流铺天盖地,队形齐整,能够构成无处不在的机枪防御网。然而,如果从编队上面掉下什么东西的话,有极大几率“误伤”其他的队友。


在这么狭小的环境中解决问题,可不是一般的棘手


一名轰炸机飞行员比尔·马库恩是这样回忆的:


一次从德国的任务返航的时候,我有一个机组乘员拉肚子了。他用一个纸板盒解决了问题,然后快手快脚地把它扔了出去。那个纸板盒掉下去的时候,砸到了编队后下方一架B-17的风档上,它马上冻成了一大坨,挡住了飞行员的视线。回到英国的基地时,那个飞行员不得不把头从侧面探出窗户,才能把飞机降落在跑道上。


3、美国轰炸机,B-29篇


到了二战后期,随着B-29“超级空中堡垒”轰炸机的横空出世,美军飞行员得以享受到“次世代”的飞行体验,机上的厕所也得到了巨大的升级。在后机身安设有一个低矮的马桶,配备一个可封闭锁定的盖子,掀开后可在马桶上铺设塑料或者纸质的衬垫。为了减轻异味,马桶里预先加注有几英寸深的水,水面上覆盖着一层厚厚的植物油。


B-29轰炸机机舱布局,注意在一侧角落内的化学马桶,见红框位置


然而,B-29上有十多名机组乘员,任务航程长达数千公里,什么意外都有可能发生。一名飞行员查尔斯·朗是这样回忆说:


在一次任务的返航途中,全体机组人员都受到了痢疾的困扰,不得不来来回回上厕所。最终,前面的储罐被灌满了,而雷达操作员的化学厕所情况也差不多。在舱面地板上,有一个用塞子密封的管道,用来投掷烟雾弹和信号弹的。由于我们现在高度下降的差不多,不再需要座舱增压了(也就是说这个管道可以打开)。我离开了飞行员的座椅,跪在舱面地板上,拔掉管道的塞子,用这个当作小便管。


悲剧发生了,空气沿着管道倒灌了进来,所有的所有、一切的一切都泼在我脸上了。这时候飞机震颤个不停,我身上、周围统统湿透了。


大家伙都憋得不行了,我们只好打开炸弹舱的舱门,然后让大家轮流 ‘投弹’。在湍急气流的冲击下,我们把整个弹舱的每一寸角落都糊满了。即便是成功离开弹舱的‘炸弹’,也被气流吹到机身底部、糊成一片。最后,我们在印度的基地降落,120华氏度(49摄氏度)的高温一烤,整架飞机臭不可闻。第二天,我们不得不花了整整一个下午的时间,来清理这架轰炸机。



总之,关于飞行中拉肚子和内急的尴尬经历,很多飞行员都能都能说出一两段。肚子里咕噜咕噜叫的时候身边却不能一泻千里,这可能是战斗机飞行员痛苦经历里最惨的一种了。有时战斗机飞行员降落的时候采取最小滑行绕边,急速下降,这可能并非在显示飞行技艺,原因之一可能这位飞行员内急憋不住了。



上面这张图,国产歼-8H战机的飞行员为什么连近在咫尺的登机梯都等不及了呢,这并非飞机有什么故障或危险需要躲避,很有可能这位飞行员是内急,匆忙从战机上跳下来奔赴厕所!




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