伍分纸币图案上的“海辽”号轮船起义始末
新中国货币中的1953年版伍分纸币，在流通领域使用了约半个世纪，属于三代人都见过的币种之一。这张纸币的票面主图为一艘全速前进的海轮（图1），它真实记载了中国共产党人奋斗的光辉历程。
图1-海辽号轮船和伍分纸币
1949年1月下旬，解放战争的平津战役取得最后胜利，中国人民解放军乘胜南下。
这时，中共香港工委根据中共中央指示，对国民党政府驻港企事业单位，包括香港招商局，开展统战工作。当时，中共中央在海外建立的第一个对外贸易机构——华润公司，正好与香港招商局有着业务往来。因此，中共香港工委决定，由华润公司直接参与策反招商局在港船只的联络工作。
中共香港工委副书记潘汉年找到华润公司总经理杨琳（原名秦邦礼，系博古的胞弟）商议，决定通过华润公司下属的“东方”轮船长刘双恩开展策反工作。经过认真的思考，刘双恩选择了“海辽”轮。
“海辽”轮是国民党招商局的一艘大海轮，船长叫方枕流，时年33岁。抗战后期，刘双恩在“峡光”轮任船长时，方枕流任大副。其间，刘双恩曾多次送进步书籍给方枕流看，以后两人也一直保持着密切的联系。6月的一天，“东方”轮和“海辽”轮同时停泊在香港锚地，刘双恩趁机与方枕流彻夜长谈。
8月下旬，“海辽”轮被调往海南岛的榆林港拉军差，在驶返广州港途中，方枕流以加油为由，于9月15日突然将“海辽”轮泊进香港锚地。他找到刘双恩，态度坚决地表示，这次“海辽”轮已经准备了足够的油料，机会难得！他的这一提议得到了中共香港工委批准。
9月18日，“海辽”轮接到台北招商局电令，令其与其他在港船只于20日晨启航，去汕头运兵，驰援舟山。中共香港工委认为，“海辽”轮驶往解放区的时机已到，指示华润公司和方枕流：做好一切准备，选择安全航线，近日寻机开往大连。
1949年9月19日下午6时，香港招商局下班后，“海辽”轮未拉汽笛就悄悄启航了。晚9时整，方枕流将全体船员集中在餐厅，宣布：“海辽”轮正式举行起义，开赴解放区！由于事先做了周密部署，控制了少数反动分子，局面很快稳定下来。
“海辽”轮按照事先选好的航线，加速驶向菲律宾北面的巴林塘海峡。新任大副席凤仪率领船员涂掉船上所有的“海辽”字样，改装了船标，不再与任何电台联系，并实行灯火管制。28日晨，一艘漆有“安东尼”号标志的海轮突然出现在大连湾，拉响了破晓的汽笛。这艘通过八天九夜的航程，经伪装后的“海辽”轮胜利抵达大连港。10月24日，毛泽东发来电报，祝贺“海辽”轮起义成功（图2）。
图2毛主席贺电和方枕流船长
“海辽”轮是中共地下组织直接领导的第一艘海轮起义，为了纪念这艘走向光明的海轮，第二套人民币的设计家经中央批准，把“海辽”号轮作为“海（轮船，伍分面额）、陆（汽车，壹分面额）、空（飞机，贰分面额）”分币币种的主图之一。在新中国货币发行史上，伍分纸币上这艘轮船承载的故事，它将留芳后世。